什么叫离合器半联动

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什么叫离合器半联动？是很多驾考学员在学车用车过程中会遇到的问题。以下就是驾考宝典小编为大家整理的关于什么叫离合器半联动的相关内容。希望对您了解什么叫离合器半联动有所帮助。

什么叫离合器半联动

　　什么是半联动状态呢?

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情，但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。

　　驾考中哪些情况需要用离合半联动状态处理呢?

起步、停车和换挡都会涉及到离合半联动状态。

　　单对科三来说：

1.起步：离合慢放至半联动状态，再抬离合的同时轻加油门，此时别急着完全放开，等到车辆平稳起步了再完全抬起。

2.停车：有时候会遇到前方有众多考试车辆的情况，这时候就要先减速，待找好停车位置后踩离合、刹车到底停车。

3.换挡：第一反应是将离合踩到底，挂挡后慢抬离合，不然会造成车辆的闯动甚至熄火。

　　如何判断断离合的半联动状态呢?

1.听发动机声音。离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小;

2.看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小，离合就抬到了半联动。

　　离合的半联动状态正确踩法和姿势

踩法：不论科二还是科三，都要遵循“快踩慢抬”的原则，因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准，否则不是超过停车点就是挂挡不进，抬的快了还有可能熄火。

姿势：主要用左脚前脚掌控制，脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如，不远也不近的位置。