右转弯可以压斑马线吗

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右转弯可以压斑马线吗

20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。

有关于斑马线的交规《机动车驾驶证申领和使用规定》引起媒体热议，因其交通违法记分严厉，被称为“史上最严交规”。

其中，“驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。”这对于减少交通事故、文明行车，无疑大有裨益。

斑马线，设立初衷是为了保证行人的安全，被视为生命线、安全线、文明线。《道路交通安全法》规定，车辆行经人行道时应该减速行驶，遇行人正在通过人行横道应当停车让行。规定是早已有之，但不顾行人、随意穿越斑马线已成了不少司机的陋习。他们在靠近人行道时，常用低速去逼行人，或在后面不停按喇叭催促，这样做不但不利于提高通行效率，更埋下了事故隐患。

斑马线上的文明，同样体现城市的文明程度。司机礼让行人、宁停几秒，尊重行人在斑马线上的优先通行权和生命权，发生在城市道路上的悲剧就会大大减少。国内不少城市大力倡导文明新风，将斑马线前礼让行人作为文明城市建设的行为规范，如在出租车上贴统一的文明标语，在斑马线上制作印有“礼让行人”的logo等，这些对司机都将起到潜移默化的功效。新交规的出台，有望提升人们的交通文明水准。

重罚之下必有成效。从2011年2月初，杭州实施有关斑马线前不礼让处罚规定，斑马线前的礼让行为有了明显好转，市民最有体会的就是公交车的变化。现在，公交车在斑马线前礼让行人已不再是司机的个人行为，已成为整个公交公司的制度。出租车公司不妨也学学公交公司的做法。

出台新交规的最终目的，是为了维护城市交通安全和道路通行的高效，而不是为了罚款或限制个人权利。由此来看，“最严交规”亦需有完善的交通标识设施等作为配套，否则只重罚而不注重引导，也会违背出台新交规的初衷。伴随汽车数量的增多，要科学规划交通标志设置，充分利用高科技手段，在行人、机动车交汇路口安装电子监控设备等，促使司机更好地遵守新交规。

制造规则的是人，规则的由来也是为了人。我想我们是不是更应该重视斑马线呢?以后开车的尽量减速缓行或停下来，行人也别随意横穿马路，按着斑马线的规则来。只要我为人人，必将人人为我，这样的和谐的社会，我们人类自己也会特别舒坦不是。