杭州考驾照都有哪些流程?对于想要学车的朋友们,对于相关流程是必须要熟悉的。
杭州考驾照流程如下:
1、所需材料:身份证原件,一寸白底彩照4张,由驾校人员陪同办理机动车驾驶员学习申报手续(外地户口带暂住证)。
2、体检、报名:找好驾校或者教练,驾校工作人员负责接送、陪同体检、缴费。地点在河坊街33号车管所。
3、交费和签培训合同:收取操作培训费用,开具发票,并与学员签订驾培合同。
4、理科学习:提供无纸化模拟考试网址,通过无纸化结业鉴定。
5、科目一考试(理论):凭身份证和准考证参加理科考试,合格后即可领取《驾驶技能准考证明》。
6、采集卡指纹:学员凭驾驶技能准考证明,到驾校办公室采集指纹信息,办理指纹卡。
7、上车训练:凭学员IC卡在教练员指导下进行上车联系。
8、科目二考试(场考):学员凭驾驶技能准考证喝身份证参加,考前须取得科目二结业鉴定合格的成绩。
9、科目三考试(路考):学员凭驾驶技能准考证喝身份证参加,考前须取得科目三结业鉴定合格的成绩。
10、科目四考试(安全文明驾驶常识考试):安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
11、领取驾驶证:各科目考试通过后,凭本人身份证喝其他必备驾考资料领取。
附注:所有表式一律用钢笔或水笔填写 杭州学车流程中,对于杭州驾校报名考驾照初学者来说,主要的学习驾驶内容和驾驶执照考试必须包括:交通法规和相关知识培训(科目一)、场地道路练习(科目二)、道路练习(科目三),杭州驾校学驾驶人员必须依次通过这三门科目课程的培训和考核后方能取得驾驶执照。在实际道路考试通过后当天,凭身份证和机动车驾驶技能准考证明、驾驶培训记录和驾驶员考核结果记录等相关材料,即可领取驾驶证(双休日和夜考除外)。
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科目三电子路考最易丢分的三个地方,见招拆招就看这!
科目三电子路考总是会出问题,补考一次两次甚至三次,整个人都不好了……科目三总是考不过?是不是在这三个地方丢分的?该如何避免呢?
考场数据显示,考生在科目三电子路考中最易丢分的项目是:起步、超车和靠边停车。
例:当语音提示考生可以开始行驶时,考生观察到左后方并无车辆,于是便在打开左转向灯后立刻向前行驶,这立刻被系统判定为未按要求使用转向灯,且未鸣喇叭,被扣了15分。
原因:按照要求,考生在准备出发前,必须打开左转向灯至少3秒并鸣喇叭两次,确认后方无来车或来车距离较远时,方可行驶,而在变道时,同样需要先打开相应方向的转向灯至少3秒。
那么,该如何避免在考试中犯这些错误呢?又该如何见招拆招呢?
一、起步
起步时科目三考试的第一步,如果起步没起好,会很大程度的影响考生后面考试内容的发挥。而起步最易犯的错误是、:盲目起步、熄火和后溜。
对策:一打灯,二挂挡鸣笛,三观察,四松手刹,五抬离合把油加,六汇入行车流。起步按照平时练习的步骤一步一步来准没错!当听到语音提示“请起步”后,拨左转向灯(满3秒以上),离合、刹车踩到底,挂1挡,鸣2下喇叭,通过后视镜观察(有明显的侧头动作)确认安全后,松手刹起步。踩离合,当感觉到车辆有轻微抖动并开始向前移动后缓慢加油,继续慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起步。
二、超车
超车,是为了考核驾驶人综合判断超车时机、控制车辆等能力,其中需要注意的细节有很多,学员一不注意就会被扣分,导致考试不通过。超车可是一门技术活,绝不是轻踩一脚油门那么简单。
对策:当听到语音播报“请按规定超车”后,变更到左侧车道,而在考生完成超车的动作后,听到“请驶回原车道”的语音播报,车辆从左侧车道驶回原车道,这样才算完成了整个超车项目。
超车时的注意事项
1、一定要通过后视镜观察后方有无来车;
2、超车时应提前减速;
3、前方有交叉路口时禁止超车;
4、超车遇突发情况时,需停止超车,冷静沉着应对;
5、考试时尽量走中间车道或右车道,以便于变更车道。
三、靠边停车
电子路考和以前的人工路考最大不同是系统评判有具体的参数值,考生不但要在语音提示后的规定距离内把车靠边停好,而且还要保证停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘小于30厘米,超出这个限制就会扣10分,而这些对于新手来说都是难点。
对策:克服这个难点,考生一定要勤学苦练。在平时训练中不妨这样做:确定好靠边停车的位置,当车头中间与马路牙子重合,迅速向左打方向盘,这时候打的方向为180度以上,当看到车头1/3处的地方与马路牙子重合时,回正方向盘;调整好车身,从后视镜观察,当车身与马路牙子平行时,距离马路牙子10-30公分处停车。
最后:切记不要为了考试而考试!要想做一名合格的司机,首先要改变机械化的训练模式,对于学员来说,更重要的是掌握道路驾驶技能,领会考试每一个细节要求的用意,培养良好的安全驾驶习惯。此外,一味死记硬背公式是没用的,要靠平时多训练,提高安全驾驶技术水平,遇到突发情况,才会下意识地作出快速而正确的反应,降低事故发生的概率。