科一过关并不难,多看多练是王道
顺序练习加印象,错题练习是巩固
易错易混单独记,题目多刷印象深
考前专门看错题,模拟五次九十分
总结:先把题库过一遍,然后再把错题过一遍,反复2~3遍就行,然后考试前一天再过一遍题库,多做几套模拟考试。
科二点位是关键,熟练才能巧运用
上车准备别忽视,三调一系很重要
确认开始别着急,辨别库位再行驶
前方有车不乱挤,肩线平行就踩停
倒车最怕中途停,方向盘,圈数明
哪宽就往哪边移。曲线直角挺容易
车贴外线慢前行,转向到点看时机
侧方靠库约三十,稳住离合别大意
车身对角左打死,前看左线到中间。
上坡车身要先正,到线刹车踩到底
起步左灯要打起,慢放离合车不熄
总结:上车前第一个动作就是“三调一系”然后牵好边线,到点打方向,离合要控制好,车速慢且保持稳定。前进,你往哪边打,车往那边偏,打多少回多少摆正车身;后退,你想车尾往哪边靠就往那个方向打,也是打多少回多少。
考官叫君上车坐,饶过车前到左方
前后观察再开门,空挡点火迎考试
考试途中放轻松,听清口令莫慌张;
直线行驶不跑偏,双目望远也顾近
方向调整微早轻,遇见前车礼让行
变道掉头看后镜,信号灯亮辨认请
停车指令一下达,右灯减速往右行
三十厘米线对准,临近平行就踩停
语音未报别放松,手刹拉紧回空挡
后无状况可下车,语音未报别松弛
总结:科目三细节比较多,平时要牢记,直线行驶,加减档,靠边停车这三项是挂科率比较高的,这上面可以多花点功夫,最后要学会应对考试中出现的突发情况,做到万无一失。
科四多选题不同,安全文明礼让先
参考科一有基础,看清题干再判断
拿证先说声恭喜,技术还要接着练
开车头脑要清醒,愿你一路平安行
总结: 科目四知识点都是完全文明行车方面的,练习方式和科目一一样,比科目一简单些,但不要粗心,因为只要做错超过五道就挂科,所以认真对待,争取一次性拿证。
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科一、科二、科三、科四速记口诀,一看就会!相关阅读:
科目三又挂了?这5点都做到了吗?
科目三练习的时候感觉技巧都掌握了,可是到考场上总是莫名其妙的就挂了?忘记系安全带、靠边停车把握不好30公分……科目三其实并不难,很多时候都是栽在了一些细节上。沉下心来掌握这些细节,科目三也能轻松通过!
一、起步
1、防止还未起步就挂科
开门先观察,上车准备做好,安全带系上,起步前的观察。这些看似不起眼的步骤,一做错直接还没起步就挂科。
2、起步熄火
离合松的太快,油离配合不当就会熄火。松离合要慢,边松边配合车速适当踩油门加速。
二、直线行驶跑偏方向
1、视线:把视线放远、放平直,用余光兼顾车头近处,用后视镜来观察车后情况。适当选取参照物来看车身正不正。
2、方向:方向盘扶正,双手不能握太死(尤其右手要在挡位和方向盘之间灵活切换),遵循“早调、轻调、微调”。
3、车速:不能总是用低速挡长距离行驶,保持匀速。
三、换挡不顺
1、离合忘记踩或是没有踩到底,容易挂挡不进。离合难踩,跟坐姿、踩踏姿势都有关系。
2、速度和当前挡位相匹配。加挡,先用油门加速;减挡,用脚刹降到规定速度。
四、靠边停车对不准30公分
1、提前减速减挡:听到指令打起转向灯,减速减挡以便寻找合适的停车点。
2、找准参照点:根据练车习惯找雨刮突起或车头1/3处,对准后方向及时回正。
五、忘记打灯
忘记打灯扣10分,要是后面再错就有挂科的风险。
1、反应及时,记住哪些项目需要打转向灯,听到指令第一时间拨下
2、转头看后视镜,数够3秒再动方向
3、完成之后,如果转向灯还在亮着,应将其拨回原位。