科三考试,不排除有突发的情况。比如在进行直线行驶或加减档操作时,前方有车,怎么办?怎么办?
如果不听从指令操作,超时不做动作肯定会挂掉。可如果听从指令做动作,前方有车阻碍,肯定也是不合格的。在这种情况下,学员该如何处理?
一、有考官听从考官命令
即便是电子路考,副驾驶也会坐着安全员。如果语言发出后,碰到前方有车阻碍的情况,考官下达了相应的操作指令,听从考官的指令操作即可。考官让你停,你就停,让走就走。
二、如果考官不说话呢?
1、安全第一
驾考时就算遇到突发状况,也断不可慌张盲目操作,在以安全为重的前提下,再采取解决办法。
2、随机应变
如果是前车突然“窜”出来,或者距离已经很近了!当然只能选择刹车啦!减速减档,甚至停车等待。人性化一点的考场,一般会对考试顺序做调整。
但也有很多考生说,会被判不合格,因为没有按照语音操作。一般情况下,如果你采取的措施正确,考试中心会给机会的。前提你不要慌,把车弄熄火了。但如果申诉无效,你也只能认了。
不过,大家也不用这么担心,一般情况下考试路段相对封闭。担心的情况除非是大堵车,一般情况下你都可以完成考试的。只要前面有50米以上距离你完成都没什么问题的。而且你完成的时候前面的车也早走远了。
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科目三考试哪些地方易丢分
科目三考试哪些地方易丢分
1.不会正确起步,没有松手刹容易造成车辆熄火;
2.在整个科目三考试过程中,习惯长时间使用低速挡位驾驶,在需要加减挡位操作时换挡不及时或者加减挡没有挂到目标挡位;
3.转向灯操作存在问题,比如先打灯3秒后再转向,以及起步、掉头需要打转向灯等;
4.通过路口、学校等区域时,没有提前放缓车速,导致猛踩刹车减速;
5.靠边停车时没有前后观察;
6.整个考试过程中不会合理观察左右交通情况。
1.起步时车辆“蹿动”,或者刹车时学员“点头”。
原因:半联动没处理好。
对策:学员应加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。
2.夜间行驶时,“换灯”变成“关灯”。
原因:夜考中,经过学校区域和公共汽车站时,需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示,结果很多学员太用力,把灯关掉了,导致不及格。
对策:淡定,别紧张。
3.长时间使用“半联动”,车子震动会扣分。
原因:在“变更车道”这个考试项目中,不少学员被扣10分,主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称,很多学员在变更车道的过程中,长时间地使用“半联动”,致使车子发生震动,被电子监控到扣分。
对策:全抬离合器,不用加油门,挂1挡,用台数走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。
师傅特别提醒,学员在平常练习中,要学会换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。
4.刹车后后溜超过30厘米。
原因:参加科目三考试时,车管所出口处有条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米,会直接被判不及格。”郑教练说。
对策:先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,车子就过了。