津达驾校百科：长春：科目三44项扣分点需注意

1.不按规定使用安全带不合格。 　　2.遮挡、关闭车内音 视频监控设备不合格。 　　3.不按 考试员指令驾驶不合格。 　　4.起步时车辆后溜距离大于30cm不合格。 　　5.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低不合格。（时间大于30s） 　　6.车辆在行驶中连续2次挂挡不进不合格。 　　7.行驶中空挡滑行时间大于5s不合格。 　　8.不按交通信号灯、标志、标线信号行驶不合格。 　　9.不按规定速度行驶不合格。 　　10.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线不合格。（以实线内侧为准）

11.长时间骑轧车道分界线行驶不合格。（时间大于15s） 　　12.连续变更两条或两条以上车道不合格。 　　13.将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域不合格。（以实线内侧为准） 　　14.考生未按照预约考试时间参加考试不合格。 　　15.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm扣10分。 　　16.起步或行驶中挂错挡扣10分。 　　17.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯扣10分。 　　18.起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向扣10分。 　　19.因操作不当造成发动机熄火一次扣10分。 　　20.上车准备不绕车一周检查车辆外观及周围环境不合格。 　　21.起步制动气压不足起步不合格。 　　22.车门未完全关闭起步不合格。 　　23.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）不合格。 　　24.不松驻车制动器起步，未及时纠正不合格。（行驶距离大于10m） 　　25.不松驻车制动器起步，但能及时纠正扣10分。（行驶距离为1m-10m） 　　26.发动机启动后，不及时松开启动开关扣10分。（时间大于等于2s） 　　27.起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高扣5分。（根据考试车型设定） 　　28.加减挡位操作未按指令平稳加、减挡不合格。 　　29.车辆运行速度和挡位不匹配扣10分。（根据考试车型设定） 　　30.靠边停车停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘不合格。（以边缘线外侧为准） 　　31.下车后不关闭车门（车门开启时间大于15s）不合格。（残疾人不判本项） 　　32.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm扣10分。（以边缘线内侧为准） 　　33.停车后，未拉紧驻车制动器扣10分。（以车门开启时刻为准） 　　34.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板扣10分。 　　35.下车前不将发动机熄火扣5分。 　　36.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯不按规定减速或停车瞭望不合格。 　　37.通过人行横道线不按规定减速慢行不合格。（以标志区域起始位置为准） 　　38.通过学校区域不按规定减速慢行不合格。（以标志区域起始位置为准） 　　39.通过公共汽车站不按规定减速慢行不合格。（以标志区域起始位置为准） 　　40.夜间行驶不能正确开启灯光不合格。 　　41.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意不合格。 　　42.通过路口时使用远光灯不合格。 　　43.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯不合格。 　　44.进入无照明道路行驶时不使用远光灯扣5分。

温馨提示：下载驾考宝典APP，一键定制学车服务

热门地区：高新区学车

以上就是津达驾校小编给大家整理的津达驾校百科：长春：科目三44项扣分点需注意的全部内容，希望对广大学员有所帮助。津达驾校报名咨询电话：15123837991

长春：科目三44项扣分点需注意相关阅读：

驾考的关键是离合！怎么快速掌握离合？

踩离合，是学车过程中的一大难点，想要通过科二、科三考试，一定要掌握好这个重要基础。关于离合器，这些问题一定要清楚。

1、离合怎么踩？

离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。

考试建议踩法：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。

这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态，这样踩离合比较稳妥。

抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。

另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。

这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。

其实科三换挡踩离合或遇到离合器位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。

2、半联动是什么？

找半联动，其实就是找一个临界状态。

脚掌上抬，就是一个逐渐接合动力的过程，动力与阻力不相伯仲，就是半联动状态了。

半联动状态下，发动机才真正开始“给力”，可以通过以下几个状态判断：

（1）发动机声音变小，转速表转速明显下降；

（2）车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；

（3）离合器有轻微顶脚的感觉；

此时要注意稳住或慢抬离合，给车辆一些缓冲，才能平顺起步；抬得太快，发动机就会由于接合不佳受到阻力太大而熄火。

3、哪些情况会用到半联动？

平地起步

起步时，离合踩到底，挂一挡，抬离合。平地起步时因为不易后溜，可以早点松手刹或脚刹，这样不容易导致熄火。

坡道起步

坡道起步，最考控制离合的功力，比起平地起步困难，是因为阻力变大了，需要将离合抬得更高些（感觉车比平地稍微更抖些），动力才能充足，否则松开刹车时就会后溜。

离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火，坡道找半联动一定要多练习。

4、考试还需注意哪些离合器的问题？

（1）尽量穿平底鞋，便于感受和控制离合；

（2）上车后一定要调整好座椅，试踩离合，感受高度和硬度；

（3）一般考试车辆通过抬离合都可顺利起步、上坡，如科三平地起步就可以完全松离合后再加油门。若遇到特殊情况，可提早踩点油门避免熄火。