有妹子说:科目二考了三次没过,好难受……
考驾照我是真的好难受,从来没有事让我这么难受过,为了考驾照睡不好觉,也哭过,已经三次了,好难受……
其实,科目二,想要一把过,离合是关键。但除了离合,对于每个项目的把握也很重要!下面是老教练总结的科目二驾考秘籍,希望能对大家有所帮助!
科目二考试想一把过最起码你要掌握以下两项:
1,保持离合器半联动状态。
2,离合和刹车的配合。在这里我就先不讲了,直接进入主题!
第一项:倒车入库
这个没什么好说的,找感觉就行了,一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好,另外车速一定要慢。
第二项:侧方停车
这项纯考眼力和手法。要点:后轮与库前边线齐平时,向右打一圈半,待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察,左后轮压左侧库边线时,迅速向左打死。感觉车身摆正了,即可停车。为什么一开始不打死,是因为打死的话,车头会出左边线。
第三项:S形弯道
这项的要点是车头压线(目测)。向左拐,要目测使车头左侧压右边线。向右拐,要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关,不一定必须是车头左侧和车头中部,只是个大概范围。
第四项:L形弯道(直角弯)
这项的要点是边距。以向左拐为例,车身要紧贴右边线,待目测车头覆盖前边线时,向左打死。待车过弯后,凭感觉回正方向
第五项:定点停车
这个要看考场的具体布置,像我在的考场,各种参照物堪比北京的博物馆,质量先不说,反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话,建议打方向盘一定不要超过半圈,并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分,但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握,不看参照物,如果不是天才或老手,扣分是必然的。
半坡起步
这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。
注意事项:
1、慢。除了定点停车,其他科目越慢越好,车速越慢,留给你的反应时间越长。
2、利用双闪,调整座椅,系好安全带。我围观过一次考试,参考车辆全部全程双闪,无需顾及方向灯。不系安全带,直接不合格。
3、不要遛车。我所在的考场整体是一个斜坡,不少考生遛车被扣分甚至不及格。地边平整也不要掉以轻心,不需要车动的时候,一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天,不如教练现场指导你一次。
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驾考必看!科目一的正确打开方式√
驾考科目一虽然简单,但是考试题量很多,着实让很多学员心烦意乱,但是只要大家能够把掌握驾考科目一的正确打开方式,科目一考试通过妥妥的!
一、学习态度要端正
态度决定一切!科目一由100道选择题组成,学员需在45分钟内完成。科目一不同于科目四,其主要侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉,考试不仅要有速度还要有质量,但说到底,在考前学员要有足够的练习积累和经验积累。
但不管怎样,科目一的根本目的都是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆,提前预防,规避风险。题量虽然大,但不妨让我们把学习和考试当做是在未来保护自己的城堡,然后一点一点去积累。
二、学习要有技巧
科目一虽无捷径,但却有一定的技巧可循。
1、巧用碎片化时间,闲时看书,巩固记忆。
2、做个有心人,多看,多思。
其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。在生活中,你要做个有心人,将自己置身于整个交通环境中,想想如果你是司机,有行人穿马路了,该如何解决;在没有红绿灯的路口,该如何操作;这个标识又是什么意思……从这时就要培养自己的路况判断能力,那么小小的理论考试也不在话下了!
3、多利用驾考软件,多做题。
勤能补拙。市面上驾考软件有很多,你可以下载驾考宝典驾考软件,上面会有最新最全的科目一基础知识和安全文明驾驶题库,错题还能收集起来,有空的时候看看错题,巩固记忆。
4、将题型归纳整理,便于记忆。
科目一不外乎那几种题型,关于驾驶的、关于处罚的、关于交警姿势的等,按照自己的理解将题型分类整理,在平时的练习中找到自己经常出错的地方,重点学习、记忆,这样子你对科目一的题目将更有把握。
三、调整情绪,放轻松
如果上面的几点你做得足够好,那么,你得任何担心都是多余的。在考前一天休息好,保持好的状态,饮食尽量清淡,心态保持平和,记得将身份证携带上(敲黑板,此处是重点,每次考试的都要记得带身份证)