其实很多人在坡道停车和起步这个地方挂掉,主要还是离合和刹车的配合不好,而且离合要松到到什么位置可以松刹车这个点一定要看准,不然车子就被别灭火了,或者是边线没判断好,直接轮胎给压了,那么,坡道定点停车和起步的标准是什么?有什么操作技巧?下面我们一起来看一下。
一、判断标准
1、没有定点停车,扣100分;
2、停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;
3、停车向后溜大于30cm,扣100分;
4、停车向后溜小于30cm,扣10分;
5、起步没有开左转向灯,扣10分;
6、车辆行驶过程压道路边缘实线,扣100分;
7、车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;
8、停车时右前轮距边缘线30cm以上,扣10分;
9、起步时间大于30秒,扣100分。
二、坡道定点停车技巧
当听到语音提示时,先轻带刹车,打右转向灯,往右打方向,等到车头的中间压到边线时,往左打方向,等车头中点离边线距离为10cm时,回正方向并保持边线距离,等到达停止线时,踩刹车和离合器。
1、起步打右转向灯,观察后方是否有车辆,确定是否可以转入右边车道;
2、踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向;
3、当车速降低20公里左右时,踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳;
4、把变速杆拔到空挡位置;
5、关掉右转向灯。
三、坡道定点起步
换一挡,开左转向灯,按喇叭,慢抬离合器,等抬到车头微往上抬时,轻加油门,慢慢的松开刹车,车辆有向前走的趋势,再松一点刹车,车辆开始起步,最后完全松掉刹车,离合也可以跟随着慢慢的松掉,记得方向稍微往左打,别面右边车轮压边缘实线。
以上就是铭成驾校小编给大家整理的铭成驾校:科目二坡道定点停车和起步不是熄火就是压线,想过的都看的全部内容,希望对广大学员有所帮助。铭成驾校报名咨询电话: 0794-8303666
科目二坡道定点停车和起步不是熄火就是压线,想过的都看相关阅读:
科目二“易挂点”合集,千万不要错过!
科目二对很多学员来说,是驾考最难翻越的一座大山,今天,小海就给大家总结了一些科目二的易挂考点,赶紧GET起来吧。
定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机,考生要想把握好这个时机,就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。
坡道起步
在坡道起步时,不少考生容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家在平时练习中熟练掌握坡道起步的操作技巧。
这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,以免车辆压线。
直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。
靠库
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
倒入侧方位
这个环节的难点在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。
这个项目的难点同样是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现车身出线或压线的情况,最终挂科。
这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。