驾驶技巧：科目三油门控制技巧，学会考试一把过！

科目二考试是不需要踩油门的，全程都是一挡行驶。但科目三考试就不一样了，全程需要加速换挡，减速换挡。这就考察了学员对油门的控制。很多学员都不能熟练的控制油门，生怕一脚踩重了，速度过快，踩轻了又速度不足。今天，联谊驾校小编就和大家说说科目三油门控制的技巧，包教包会！

一、掌握姿势很关键

1、上车后先将座椅调整到最适合自己的位置，保证能将三个踏板踩到底不费力，膝盖还能自然弯曲。

2、背部轻贴座椅，双手按三九点方向轻松搭在方向盘上，切记不可离方向盘过近。

3、踩油门正确动作：右脚跟放在地板上作为支点，前脚掌踩在油门踏板上，通过抬踩控制车速。

二、油门控制要领

重点在于油门和离合器要配合控制，在行驶过程中，要学会根据实际道路情况及语音提示来加大油门或减小油门。

1、换挡时，先松开油门，将离合器迅速踩到底，换挡换到位。

2、换挡过后，慢松离合，平稳后可以全部松开。

3、减档时，可以轻踩刹车，等车速降至符合范围时，再踩离合换挡。

以上就是联谊驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目三油门控制技巧，学会考试一把过！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。联谊驾校报名咨询电话：0532-85879538

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坡道起步和定点停车关键：直、稳、准

科目二，最难的自然是倒车入库，但坡道起步和定点停车，亦是导致许多人挂科的重点项目。

我们先来看其扣分标准：

1、车辆停止后，前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，但前后不超出50厘米，扣20；

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；

5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；

6、坡道熄火，扣20分；

7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

一、针对扣分标准，定点停车需要你“直”、“准”。

1、直

收到上坡定点停车指令后，马上打右转向灯，3秒后向右靠行驶，使车身和边缘线平行。许多考场在边缘线内侧750px处会画出一条小线，利用右后视镜和前方参照物观察，使车轮压着小线直走。

2、准

车辆到达定点停车位置时，要先保证右边轮胎压着细线，这样车身与边缘线的距离就不会超过750px。

再者，如何让车辆前保险杆标准定位于桩杆线上？这就需要看点了，且根据驾驶员身体素质的不同，有多种看点方式，一下提供给大家参考：

（1）桩杆线左端出现在左车窗左下角。

（2）车头引擎盖前沿与桩杆垂直横切。

（3）右雨刷雨陀点等作为参照物，在右车身保持平行边缘线且距离在20-750px时，较为准确。

二、坡道起步需要你求“稳”。

坡道起步，操作不当容易导致车辆后溜过长，从而被扣分，所以，起步必须稳。两个坡道起步法，供大家参考：

1、离合+脚刹起步法：

定点停车后30秒内，打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。

2、离合+脚刹+油门起步法：

打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。