科目二坡道起步的一大难点就是熄火,很多新手在上坡起步的时候回到出现熄火问题。
那如何避免在上坡起步的时候熄火呢?
上坡起步熄火怎么办?今天来跟大家分享一下上坡起步熄火的解决办法。
上坡起步熄火的原因:
1、松手刹时又松快了离合。 上坡定点停车和起步技巧。
2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。
3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。
上坡起步熄火解决办法
一、若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。
为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车, 当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车。
如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。
二、若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。
为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火。
三、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表),右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。
四、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹。
记住,松手刹一定要快。
松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了,也不容易造成熄火。
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科目二考试中常见的错误有哪些
科目二考试挂科的概率是很大的,因此,在这边特意给大家总结了一些以往学员在科目二中经常会出现的错误。
1不系安全带
结果:车开动后直接不合格。
1、 平时练车没有养成系安全带的习惯。平时练车就不把系安全带当回事,觉得系不系安全带无所谓,考试的时候你也一定不会记着去系安全带,因为你没有养成系安全带的习惯。
2、 上考试车后太紧张了,脑子一片空白,根本想不到去系安全带;
3、 被其它的事情影响,忽略了系安全带。比如全神贯注的去调倒车镜或者座椅,忽略了系安全带。
2不调座椅
结果:由于座椅没有调到合适自己的位置,导致看点出现偏差或脚不能很好的控制离合器,最终影响考试结果。
考试车的座椅不可能完全适合你自己。因为学员高矮胖瘦都不一样,所以大家在开始考试之前有必要去感觉一下座椅,如果不合适必须要调整座椅。
调整座椅需要做两个动作:动作一,调整座椅底座前后位置;动作二,调整座椅靠背前后位置。这两个动作都要做到,不能忽略了其中任何一个动作。
平时练车的时候多留意座椅位置,调整好座椅以后把座椅的位置记住,考试的时候把座椅调到平时练车时候的位置,那样你考试起来就会顺手很多!
3不调后视镜
结果:等学员把车开到用到倒车镜的项目(如侧方停车或者倒车入库)后发现倒车镜不合适时,为时已晚,导致不合格。这种情况比较多见,上车不调倒车镜就给后面做项目埋下了隐患。
首先,要知道考试车的倒车镜的角度不一定适合你自己。因为学员们的身高不同而且教练的教学方法不同,所以大家看的倒车镜的角度也不同。所以非常有必要去看一下倒车镜的角度是不是适合你自己,如果不适合你自己一定要把倒车镜调合适。如果你在倒车镜不合适的情况下做侧方停车或者倒车入库,那你和盲人开车没什么区别,因为这两个项目是完全以倒车镜为依据进行操作的,所以你很可能会失败。
其次,如何调倒车镜。如果考试车型和你练的车一样,那你在练车的时候务必把如何调倒车镜的方法学到手。经常有这样的学员,模拟科目二五项都没有问题,但让他调到车镜,他都不知道如何去调。这是因为练车的时候只关注教练教的每个项目的操作方法,但是忽略了调倒车镜这样的细节问题。如果考试车型和你练的车型不一样,你就需要去考试场试一下考试车了,最好有专业的工作人员指导你如何调整倒车镜。
最后,怎样把倒车镜调到合适的位置。倒车镜怎么用是一个问题,怎样才能把倒车镜调到合适位置是另一个问题。一个是会用,一个怎样用好。光会用还不行,还要把倒车镜准确的调到自己要看的位置。这就需要在平时练车的时候多注意观察倒车镜的角度,考试的时候把倒车镜调整到自己要看的位置上去,这样才能保证考试顺利通过。
虽然科目二考试内容没有要求必须调倒车镜,但是倒车镜绝对是直接影响考试的一个大问题,绝对不能轻视。因为好多不合格的学员都是因为考前没调倒车镜或者没有把倒车镜调好,而导致考试失败。这里我说这么多都是为了引起大家对倒车镜的重视!
4不松手刹
结果:考试开始后因为没松手刹车辆无法开动,导致反复憋灭火考试失败。
每次考试总有一部分人不松手刹,为什么不松手刹呢?
1、平时练车没有养成起步松手刹的习惯;
2、上考试车后太紧张了,忘记松手刹;
开车之前松手刹,说到底还是一个习惯的问题,练车时候学员要养成开车之前看手刹、松手刹的习惯,考试的时候自然而然就不会把这个问题忽略掉了。
总而言之,考试过程中的每一个细节都很重要,一定要把握好上车准备的每一个步骤。我认为主要还是在练车时多下功夫,把上车准备的每一个动作都练成自己的习惯,按照一定的顺序来记忆和操作。