经验交流：什么是“荷氏开门法”？如何让开车门更安全？

近期，有个叫“荷式开门法”的下车方法在线上、线下广为流传，据说用这种方式能救人一命。可谓神乎其神。

所谓“荷式开门”，即用离车门最远的那只手开关车门，可概括为:在停车后，不用最近的手（正座左手，副座右手），而使用离车门最远的那只手（正座右手，副座左手）开门下车的一种方法。因使用离车门较远的手，顺带身体，使驾驶视野加大，消灭盲区，提高下车安全系数。相传这种方法是荷兰驾校学员必须遵守的开门法则，因此被称为“荷式开门法”。近段时间，一则 “荷式开门”法视频引发众多市民的共鸣。

动图

针对“荷式开门”法引发的热论，浦东交警车宣大队俞警官介绍，当用离车门较远的那只手， 即右手开门时，驾驶员的上半身会自然而然地转动，头部和肩膀就会很自然地向外。首先，眼睛会通过后视镜观察，然后转身的时候向后看，这样能避免很多不必要的事故发生。

荷兰司机使用右手开左门下车，已经有50几年的历史，并不是谁发明的，而是荷兰人的常识做法，在北欧不少国家，如丹麦、德国等，他们已经习惯用距车门较远的那只手来开门，学校、家庭会教孩子这么做，驾校也会教学员这样做，这是考取驾照的硬性规定。

不得不承认荷氏开门法的确对提高安全系数有一定的作用。其主要特点在于能依据人的心理、生理和身体结构等因素，正确处理人、机械、环境相互间的关系，以达到舒适而安全地驾车的目的。它的优点在于转动身体的同时自觉不自觉的消灭了盲区。而不是身体不动故意观察情况、消灭盲区。如果靠拢学科方向，应符合人类工效学。

与之相比，我国也不是没有类似成功的经验和技巧。常在耳边的就是下车二次开门法。这种方法的第一次开门前要从后视镜观察后方情况，确保无误后然后微开车门，以不妨碍通行车辆。第二次开门前从门缝向后观察，确保后方安全后，再全开车门下车。如果严格按此程序下车的话，也不会出现安全问题。同时在民间也曾一度流传。

在校大学生学习驾驶技能的心理及态度分析

聊大驾校李鹏

随着社会的发展与进步，机动车已越来越多地进入每个单位及家庭，掌握驾驶技术及拥有驾照已经是当前大多数人群的工作和生活需要。对于在校大学生而言，有驾照会开车，也是他们以后工作和生活的必备条件之一，所以，越来越多的大学生选择在课余时间考个驾照。就每位参加驾照考试的大学生而言，科一通过后，怎么样尽快上车、刷卡并参加考试，不同类型的学员有着不同的学习方式、态度及结果，在这里笔者简要分析一下。

一、积极型

这类学员领取学时卡后及时打电话联系教练，预约上车和刷卡时间，当月不能安排的话，预约下一次联系时间，日后再次及时联系教练，从始至终保持与教练的沟通，有的是当面联系而不是仅仅打电话。这类学员能及时了解当月或下月的训练考试计划，提前安排好训练时间，并在训练开始后连续训练直到参加考试，科目二合格后确定科目三刷卡和训练的时间，到时再及时联系教练，从练到考一气呵成。

二、平淡型

此类学员领卡后不及时联系教练，甚至领卡都拖延了很长时间，错过了最近一批新学员上车。过后又不能按预约时间再次联系教练，如此反复，总是一次又一次错过每期的新学员上车（很多同学以为是教练会打电话通知训练，这是一个误区，因为教练不了解每个学员的科目一考试情况）。在训练过程中也往往不按时训练，有一天的时间可能只拿出半天的时间来练习。还缺乏主动性，对自己的训练信心不足，没有一个计划和目标，约考就会一拖再拖。

三、慵懒型

现在很多的大学生因为家庭条件优越，父母溺爱，养成了懒惰的习惯。练车时看心情，天气冷了不去，热了不练，人多了不等，居然还有约好的一早练车，因为醒不了起不来放教练的鸽子，轮流练车时，瘫坐在后座上玩游戏，这样的学员即使有机会考试也难逃补考。

四、神出鬼没型

此类学员经常以不速之客的方式突然出现在教练面前，赶上什么就学习什么，如果教练没有教新科目，自己又不会，就会漫无目的在训练场徘徊，见缝插针的练上一把便很快又不知去向。还有的学员开始积极，然后突然中断训练，再来的时候不知是几个月以后了，这样既耽误学习又没有好好练车，白白浪费了时间，让教练也不好安排。

五、超级“耐心”型

每年的考研结束后，或者开春的三四月份，是教练最忙的时候，很多同学考完研，想趁着毕业前这段时间把驾照考出来。我在年前考研结束的当天晚上就接到了很多同学的电话，他们的情况大致相同，大一或者大二的时候报的名，考完科目一以后就把学车的事情放到一边了，考研结束后才匆匆忙忙的找我，让我尽快安排训练和考试，这个时候已经离国家规定的三年有效期不到一年的时间了，而且很多外地的学员还面临回家就业等等一系列的事情。两年前就考完科目一了，到现在才联系教练，是不是很有耐心，但当我把情况耐心的给他们一一说明后，他们的耐心变成了着急，可是，就像你排队买车票一样，快挨到你的时候你离开了，回来的时候需要从新排队的。同学们，即便是每年的四、五、六月份我们的领导会特别申请给我们的毕业生增加考试名额，那也不能保证及时安排完所有的毕业生，还得说自己每次考试不挂科，要不然，回来考驾照绝对是你重游母校的一个理由！

综上所述，请学员们根据自己的情况对照一下，希望能对大家有所启发。另外友情提示：在学校里学车绝对是你们的明智之举，千万不要放弃，不要拖拉，一旦离开学校步入社会，工作也好，创业也罢，时间恐怕再也不会像现在这样任你挥霍了！

目前驾培管理和预约考试非常的严格和程序化。从符合报名条件报名到档案受理要有半月至两月的时间，因为主管部门是根据各驾校的规模来分配每次的考试名额，就现在来讲，各个驾校的报名都多于当前的可受理数量，那么当月积压的学员只能按报名时间顺序往后顺延受理，受理通过后参加科目一考试，合格后，按通知去办公室领取学员计时卡，计时卡科目二为1260分钟，科目三1200分钟，每人每天最多可以刷240分钟学时，只有按要求把学时卡刷完，填写培训记录并打签后才能有资格参加相应的考试，我们学校的考试计划除了四、五、六月毕业季之外（这三个月会增加计划)，基本每个月有一次各科目的考试，每科目的考试日期每个月不是固定的，我们教练的训练计划又是根据当月的考试计划来安排的，这是目前考试的一个大致流程。学员们一定要了解训练考试计划，安排好时间，才能尽快参加考试并拿证。

原载：2015年《聊城大学校报》