板桥驾校百科：西宁考驾照为什么要选多人一车

有不少学员会问为什么我好不容易挤出来一点时间却要浪费到排队上面，而不是一人一车轻松学习呢？一天就练那几个小时什么都学不到感觉自己学车是在浪费时间。

西宁驾校教练却用了四句话告诉自己的学员，也就是用了四句话让学员们知道教练为什么要这样安排，让学员们都相信在西宁 考驾照没有错，是正确的选择。如下：

1、互相交流经验，学习循序渐进

每个环节对于学员来说都是很重要，但是有些学员碍于面子不常向教练沟通，久而久之学车也就成为了一大难题。

把科目分散学习，重复同一动作对于学员来说是无聊乏味的，但是对于教练的看法是，学一点琢磨一点，把它吃透消化干净那样就很好了。

学车相互交流很重要，有些话有些事教练说的比较官方不易懂，但是勤思考的学员会把琢磨透彻而且有更好的方法，然后会自己发现其中的奥秘，而且在交流的过程中那些学员会把自己的成果分享出去，这样对于学车进步是最好的办法。

2、互相纠正学员所犯的错误，得到共同进步

学车大部分都是轮流的，一个人学着其他学员看着，如果有什么地方出错，经过教练的解释和学员的交流会很好的避免同样的错误再次出现。

学员之间就应该相互帮助互相提高，一人犯错相互纠正，学员说的话有时候比教练说的更加深入学员心中，在面对车友犯这类错误的同时也是对自己进行深刻地反思，想一下自己有没有这点的缺陷，应该怎样补齐，这样的成长过程中，会在无形之中避免很多错误，让很多动作都会做到 标准化。

3、学习和休息相互协调，有利于集中精力

如果说精力长时间过于集中，那么伴随的大多都是疲惫，感觉身体被掏空，如果说有些环节学习的比较差，那么长时间疲劳练习会不进反退，伴随的大多是错误不断，而且错误会越来越离谱，到最后会产生抵触心理。

精力过度集中对人的心理承受能力有很大的压力，经专家表明，如果说集中精力的话每个人最多不会超过四十五分钟。排队练车的另外一点好处就是不会造成学车疲劳，有足够的休息时间。教练充分关注到每位学员，让每位学员都有学车和休息时间相互促进。

轮流学车可以使学员能够保持良好的精力去学车，对于学车会更加集中，那样学车得成果会提升很多。

4、合理利用资源，提高学车工作效率

如果说一人一车一整天，正在学车的学员，会感觉一整天非常难熬，在没有学车的学员来说，预约学车好难，站在驾校角度就是浪费资源，一整天的学车时间让一个学员学车，而且感觉学车的效率也不是那么理想。西宁学车的人数自入夏以来连续增加，一起学车可以提高效率也可以使一辆教练车每天进行多人学习，可以降低学车成本。

西宁驾校轮流学车不仅可以让学员快速接受学车的真正理念，也可以很大的增加通过率，让驾培行业越走越好。

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夜间高速行车注意事项

我们都知道夜晚光线暗，视野受限，加上驾驶员容易疲劳和各种大车的出现使整个行程会比较危险。那么夜晚上高速需要注意些什么?

　1.出行前的准备

车主出行前应该保证汽车加满油，并且带有足够的食品，因为在半夜很多服务区都停止补给。再就是带一些防身和故障应急的设备，以备不时之需。

　　2.最好找人陪伴

在深夜自己一个人驾驶，很容易出现疲劳现象，这时候如果旁边有个人能陪着聊聊天，自己就会精神很多，注意力也会放到开车上面，能更快的觉察到周围情况的改变。

　　3.选好路线

上高速开车比较省时省力，这时候不要心疼费用问题了。选好路线，留意高速入口和出口，不要一不小心走过头了。

　　4.尽量走中间车道

夜间上高速尽量走中间车道

汽车在行驶过程中两侧最好保持一定距离，如果是三道路加应急道的，走中间或右边车道，二车道加应急道的走右车道，单道加应急道的，骑右线行驶，没有中线或有中线无应急道的，骑中线行驶。这样一来遇到超车或会车，就可以轻松变换车道。

5.采取放松的姿势驾驶

踩油门可以用右脚靠右壁摩擦的姿势，再结合定速巡航;握方向盘时手臂低放，手握方向盘最下部，可以稍微轻松一些;上身仰着还是前倾看个人习惯，尽量采用放松的姿势就不容易感到疲惫。

　　6.正确使用灯光

夜晚在高速路上开车，前后没有车的情况下要开远光灯行驶，但是如果前方出现汽车就要立即切换至近光灯。如果想要超车可以交替远近光灯来提示前车，但是最多不要超过3次，否则会引起别人的反感。

　　7.被对面远光灯晃到

高速公路上大部分路段中间都会有矮树木隔离带，用来阻挡对向车道的远光灯。但要是经过个别路段比如上坡路，对面的汽车开车远光灯从高处下来，还是会影响到自己。在遇到这种情况时不要慌张，尽量切换到右侧车道，视线也最好向右侧避开，但是这时候要适当减速行驶。