驾驶技巧：科目一丨2组错误率高达99%的交警手势题解析

说到科目一最难的考点是什么，很多学员都会不约而同选择科目一的交警手势题。

如果说其他理论知识死记硬背还能做对的话，交警手势题就是不理解，肯定错的典型题目。今天万里圣驾校小编就为各位学员解析2组科目一错误率最高的交警手势题，帮助各位学员加深对交警手势的理解。

第一组

1、这一组交通警察手势是什么信号？

A、靠边停车信号

B、左转弯待转信号

C、减速慢行信号

D、左转弯信号

答案：D

2、这一组交通警察手势是什么信号？

A、靠边停车信号

B、左转弯待转信号

C、左转弯信号

D、右转弯信号

答案：C

解析：这2道题目同时出现时，99%的学员都会做错其中一题，好不容易记住左转弯信号的交警手势长什么样了，当交警换个角度站的时候就不知道选什么了。

其实把交警叔叔转个方向就知道这2个手势是完全一样的，右手前平举，掌心向外，左手斜下方伸出并摆动，这个手势就是左转弯的手势，右转弯与之相反。

大家在做题目的时候，首先分辨这是什么手势，比如是直行啊，还是转弯啊，如果是转弯，那是左转弯还是右转弯呢？都要依靠学员对交警手势有正确的理解。

第二组

1、这一组交通警察手势是什么信号？

A、左转弯待转信号

B、左转弯信号

C、减速慢行信号

D、右转弯信号

答案：A

2、这一组交通警察手势是什么信号？

A、右转弯信号

B、减速慢行信号

C、变道信号

D、靠边停车信号

答案：C

3、这一组交通警察手势是什么信号？

A、靠边停车信号

B、减速慢行信号

C、变道信号

D、右转弯信号

答案：B

解析：这组易错交警手势题中，所有手势都是单手摆动，学员很容易会混淆，考试时必然会做错。

记住看交警手势题目要当作现实情境来看，所以交警的左右方向和我们是相反的。

题目1：交警左手向侧面抬起45°，垂直向下摆动，即为左转弯待转信号；

题目2：交警右手前平举，向左侧轻摆，即为变道信号；

题目3：交警右手向侧面平举，垂直向下摆动，即为减速慢行信号。

看到单手摆动的交警手势题时，首先看左手还是右手，其次看手的摆动方向，这3个交警手势就能很容易分清啦。

以上就是驾考万里圣驾校小编为您总结的科目一错误率最高的交警手势题的解析。

以上就是万里圣驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目一丨2组错误率高达99%的交警手势题解析的全部内容，希望对广大学员有所帮助。万里圣驾校报名咨询电话：0851-6679228,13639012865

科目一丨2组错误率高达99%的交警手势题解析相关阅读：

科目二学车曲线行驶老是压线是怎么回事

考试标准

1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

2、中途停车，扣100分。

场地要求

科目二考试曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

曲线行驶图文讲解

考试技巧

①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

曲线行驶的操作技巧

①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

曲线行驶怎么看点

S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）！

以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。

曲线行驶老是压线是怎么回事

入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，这就是练出了感觉!