学驾心得：美女问：女孩子学车是不是都这样？

下文是一名女子亲身经历的学车过程，南丹驾校小编很好奇，有多少女孩子学车的时候跟她一样纠结？

N久以前，我老公就常在耳边鼓噪，去学车吧，这开车好比走路，总要学会的，学会了以后你可以想到哪里就去哪里，我奋力摇头——不学。走路我都提 心吊胆的，再说我一点方向感也没有，完全是个路痴。可是自从去年家里买了车后，老公又开始鼓动他的三寸不烂之舌，亲戚朋友也个个鼓励，车都有了，还不赶紧 学去，姐夫更是热心，一个电话帮我联系好了驾校，我只好不情不愿地去学了。

第一天，哆哆嗦嗦坐上车，在师傅的指令下开始了我的学车生涯。车缓缓启动的一瞬间，心情有点激动也有点兴奋，但是转眼之间，马上又掉入了地狱， 天哪！对面开过来的车怎么感觉个个要和我撞上啊！本能想躲，方向盘猛往里拉，拉了也不知要回，师傅就开始教训：“你走你的道，怕什么！”哦，我嘴上回着， 心里不断祈祷千万别碰着啥。脸儿煞白回到家，平时我11点左右休息的，那天8点就睡了，也没做什么噩梦，就是迷迷糊糊要睡了，却突然之间一激灵，醒了，心 慌和早搏，就是这晚的症状，这症状大约延续了五六天。

我把体验说给我姐听，她居然还夸我，说她单位一女同事第一次上路随便师傅怎么说就是不敢启动车子。还有另一同事，也是女的，车已学好，拿了驾 照，在一条路面不是很宽的路上，不敢调头，怎么办？于是就请了几位村夫帮忙，把车子抬起来转个向，绝吧！看到这里，男同胞们也别太得意，不是所有的女司机 都是这样的。有些男同志也未必好哪去，还是我姐的同事，这回是男的，练倒车把脖子给练歪了，太衰了。和我老公一起学车的小师弟，第一次上路连着熄火七次， 不知有没有创造吉尼斯记录呢！有了这些故事垫底，我感觉有点勇气了，也就打消了退学的念头。

开始学倒库。方向盘那个沉，离合器那个难控制，练下来四个字——手酸脚麻；至于车，开得乱七八糟，自己都不知开哪里、要怎么办，师傅在旁边帮我 把方向，我像个木偶一样坐着。不过我这位师傅的教车水平，实在是……除了入库三点一线起方向让我明白，其他的都犯晕，怎么判断车子能否入库，怎么看车身已 直要回方向了，到哪个位置车不会出线等等，都得靠自己试、自己看。幸好同车的还有俩学妹，大家就一起研究。若干次练习后，胸有成竹进入考场，顺利通过。

第三次练坡道起步，自己开始找感觉，前面在路上开的时候，师傅一路上老是嫌这嫌那，又不直说哪儿不对，心情已是很不爽了，这边开了几次，没成 功，让我靠边停车他示范，停车时又啰嗦——开车子脑袋不开窍。心里一团火，想想自己是花钱来学车的，又不是来做孙子的，于是也绷着脸回敬道：“不会开所以 来学的，要什么都会，就不用来学了。”回家对老公说起这事，居然还挨他骂：“开不好师傅说几句怎么了？不懂又不好好学！”其实，学的过程中我也很谦虚的， 要是出错了，会自我批评，对师傅不敬也就这么一句。

小路考和大路考是80分及格，都犯了些小错误，考官只是训斥了几句，让我通过了。驾驶证拿到了，据说刚会开的人手很痒，可是我从头至尾没点痒痒的感觉。老公陪我开了几次，我战战兢兢地开，他指手划脚找错，还想不通我怎么会通过考试的，指点了几次就有点那个恨铁不成钢的意思了，昨晚还吓唬我说：“要是天黑了还下着雨，你怎么办？”，我给了他一白眼：“我就笨到连打的也不会了？！”然后一个潇洒转身。

其实女孩子学车并不难，没有多痛苦，当你一门心思地投入进去，等到拿证的那一刻会突然发现：what？这就学完了？

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看这里—踩离合很简单！

练车学车的时候，离合怎么踩往往是个大问题，该用多少力，什么时候松，一直困扰着学车的小伙伴们，今天我们就来讲讲初学者们如何快速的掌握踩离合的窍门。

离合器功能

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。

一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用。

熟悉离合虚位

作为初学者，只能很慢很慢地踩下或者抬起离合器，不要太快。而且很多车的离合器有一定的虚位。就是说，你刚刚抬起离合器的时候可能车不会动（此时手刹放下，并且没有踩下刹车），抬了一段儿之后到达某个点了，车才突然始动。这个时候比较难把握，如果继续抬起离合，车速会加快。所以，你先练慢慢踩下或者抬起。然后再练对离合接触点的控制（熟练之后，离合处于虚位的时候脚可以抬得快点儿）。

总之，孰能生巧吧，找个有耐心的老司机带带你吧，最好在教练车（副驾驶位置上有刹车的）上练，不要在自己车上练，以免出现意外。

半联动

另外低速度的匀速行驶最关键的一个词就是"半联动"，这个词太重要了。半联动对于起步或者塞车的时候非常重要，很多人还不理解什么是半联动。简单来说，半联动就是一个点，离合器到达这个点才能把发动机的动能传到车轮上。很多人现在的情况就是还没有完全掌握车的离合器半联动位置，有的人半坡起步还是熄火，忽快忽慢，因为离合踩太多了或者放太多了。

要保持低速匀速行驶你的离合肯定是要在半联动的位置上下徘徊的，并且徘徊的幅度要小。对于如何快速掌握半联动位置，非要说技巧的话，建议你学车或者以后开车就穿鞋底薄、软的鞋子，这样一来脚对离合器或者油门的感觉才能清晰。对于半联动位置的感觉也能更准。