学驾心得：科目一考试经验分享 科目一考试注意事项

科目一是驾驶员考试的第一科，很多学员应该对科目一的考场及考试流程感到陌生。不妨看看老司机考科目一的经验分享。

1、考试时要携带本人的身份证和学员证，否则不予进场参加考试。

2、服从现场工作人员的安排，遵守考场纪律。有问题直接举手问考官，不大声喧哗。

3、坐好后，首先核对下考生信息，如果发现个人信息有错误，一定要及时向考官报告，以免影响自己的考试成绩。

4、调整好摄像头的位置，保证自己的面部能够被抓取到。实际科目一考试中总是会出现有人没将摄像头对准自己的脸部，系统没办法识别个人身份，导致成绩合格也不被承认，真是太可惜了。

　科目一考试答题注意事项：

1、答题时看清题目，"正确的是""不正确的是"，千万别看走眼了。

2、看清答案顺序。不少考生上来看是熟悉的题目就直接选择，结果就会出错，因为真题和模拟题毕竟是有区别的。

3、多选题要慎重，防止漏选。

4、科目四总共50道题目，考试时间为30分钟，是非常充裕的。做题时千万不要着急，一定要再三确认后再提交。

5、如果考试中出现从未见过的题目，不要慌，一般只要认真思考都可以做出来的。

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总结：科二中常见的不良动作

侧方停车的常见不良动作

1、速度太快

离合一定要稳住，特别是转方向盘的时候，要有意识地放松一点。

否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

2、位置看错

转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

3、回转向盘的时机掌握不好

侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。

接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。

如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线；

如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。

4、车身出线

还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。

在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

【小提示】

①驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

②观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

坡道停车与起步的常见不良动作

1、定点停车不到位

停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。

按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分；

右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。

所以选好停车的时机很重要。

2、坡起过程中熄火、“溜车”

为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。

防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

3、下坡时熄火或者空档滑行

有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。

这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

直角转弯的常见不良动作

没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快

【小提示】

①一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

②要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

③当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

离合器踏板操作不良动作

1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

2、行车时离合器长时问处于半联动状态

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用。

特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

3、用脚心部位踏下离合器踏板

使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板。

如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。

另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

其他的常见不良动作

1、起步停车不平稳

有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。

车倒库时，前进后倒均以怠速进行。

车速要均匀，不要忽快忽慢，进人场地后不得熄火。

2、观察方法不正确

后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法；

另外，驾驶姿势要端正，不得从车门处探视。

3、行进途中停车、熄火

倒库时不得中途停车、熄火，停车后不在原地打死转向盘。

4、碰压线

前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不越位。

5、停车时原地打转向盘

汽车停车时，有些学员看车辆车轮还没打正，或车身没有摆正时，原地打转向盘，这是决不允许的。

当~当~当~换脑时间到！

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