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卓越驾校百科:科目二100分通过秘籍,这5个问题弄明白就够了!

驾照吧2018-07-23 04:44

TOP1:直角转弯时会压到角?

这一项很多人都说很简单,练的时间最少,通过率当然也比较高,我就简单说下,进入之前调整好车盖左龙筋线和左直角边重合,(也就是对好边线),车速放慢点,后视镜超出角的边线50公分左右,右打死方向盘。

这个点法不会因人而异,车速放慢点,40~60公分之间都可以右打死方向盘很好控制。

TOP2:为什么曲线行驶出弯时会压线?

一定要控制好车速,压好离合器尽量放慢速度,增加反应时间,即使方向稍有偏差,也可以及时调整回来,不至于压线。

不管是左入口还是右入口,入口前控制好车子进入的边距然后画弧,打方向一般是先打一把后,然后半把是是在修方向。车感好的人很喜欢走S弯。

提示:出弯的时候别忘记观察后车轮,微调方向盘让车身和边线保持一定的距离,头也可以伸出去看。

TOP3:为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜?

上坡前的速度放快点比较好,(前提是要对好边距)上坡了速度自然会慢下来的。如果上坡前的速度很慢,那么对离合的控制要求很高。没松到位导致后溜,抬的太高容易熄火。

边线30cm如果来不及修就不要修了,扣10分,还是能及格的,因为科目二基本失误就挂科了,只有这个项目还可以扣个10分。

TOP4:为什么侧方停车会中途停车?

1:方向盘打死的时候,没有稍微松点离合,造成短暂的车轮静止。

2:车身前端还在虚线处,没有完全倒入库中就踩刹车。

对库角的时候,眼睛放大点,不要太紧张,一激动就容易停车熄火。车速慢点,就算没对好库角,补点方向就行。

TOP5:为什么倒车入库老压线?车身总是不正?

为什么教练总叫你练倒库呢?因为你倒库倒的行云流水,修方向,控制离合那是小菜一碟,科目二考的基本就是这两个技巧,现在知道教练的良苦用心了吧。

倒车入库看后视镜的时候,你把车尾当车头,你想它往哪边跑就往哪边打方向,车速一定要慢点(切记),为修方向赢得更多时间,

倒车入库的点位我就不说了,方法太多太多,因人而异,我如果把我的方法强加给你,不一定适合你,找好一种方法一直练下去,中途一定不要随意更改。

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买轮胎之前,最好了解一下这些数字和字母的含义,以免被忽悠

轮胎毕竟是橡胶做的,用个3、5年就会出现老化、磨损的情况,为了安全起见,还是及早更换的好。那么,问题来了,如果要换新轮胎的话,什么样的好呢?什么样的适合我们的车呢?

你去店里更换轮胎的话,销售人员肯定会对你滔滔不绝的说很多,如果你对此一无所知的话,难免会不知所措,极有可能就着了他们的道。所以,掌握一些轮胎的基本知识还是很有必要的,起码不会被忽悠了。今天,我们就来聊聊轮胎上的那些字母和数字的含义,供大家参考。

首先,最基础的就是轮胎的规格,如下图所示:

轮胎规格常用一组数字表示,如上图所示的那样,195表示轮胎的断面宽度为195mm;55表示扁平比;R表示子母线轮胎,如果是“D”或者“—”表示斜交轮胎,也就是花纹不同;15表示轮毂直径为15英寸;85表示载重指数,这里代表车辆满载时轮胎的最大载重是515kg;V表示速度级别,这里代表承载规定负荷的最高速度为240Km/h。如果当中有“X”,那表示高压胎。

下面是轮胎的常用载重指数对照表,大家在选购轮胎时可以根据具体的数值进行查看。

下面是轮胎的速度级别对照表,同上,可以查到轮胎所能承受的最高速度。

其次,查看轮胎的生产日期。

在轮胎壁上,有一组数字,从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息,它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周,后两位“BB”表示年份。

比如上图中,轮胎上的标志DOT的最后四位是0807,表示是在2007年第8周生产的,也就是2007年2月底生产的。知道了轮胎的生产日期,心里也就有谱了。

最后,再来说说轮胎的三“T”指数。

所谓的三“T”指数,就是在轮胎的侧面有三个以“T”为开头的字母,Treadwear代表耐磨指数,Traction代表牵引性能,Temperature代表温度指数。

其中,耐磨指数为数字,数值越高说明耐磨性能越强,但是要注意一点,轮胎的耐磨性能越强,它的抓地性能就会相应的降低。因此,并不是说耐磨性能越高越好。标准轮胎指数为100,上图耐磨指数为320,说明耐磨程度是标准轮胎的3.2倍。

总而言之,大家只要明白一件事就行,如果您的爱车是平日代步、家庭出行使用,就尽量选择数值大的,反言之,如果您的爱车是一辆性能出众的跑车或者运动车型,那么就不用过多的在意这个数值的大小。

牵引性能就是抓地力的水平,分为AA/A/B/C,AA代表优秀,级别最高,C级别最低。

准确来说,这个牵引力应该叫湿地牵引力,是根据在特定路面的湿地直线制动所取得的纵向牵引力系数来进行的分级。该项数值越高的轮胎,在湿滑地面的纵向牵引力就越好。

温度指数也分为A/B/C,A代表轮胎的抗高温性能最强,B次之,C最差。温度指数等级体现了轮胎自身散热能力的优劣。温度指数越高的轮胎,高速行驶时的稳定性就越好,车主们可以根据自身车辆的驾驶环境及用途合理选择轮胎。鉴于国内的路况条件,建议最低标准最好不要低于B级。

由此可见,在选购轮胎时,这三个指数也是重要的参考标准,不可忽略呦。

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