驾驶技巧：掉头练不好，科目三一定会挂科！

科目三基本可以分为三大类

直行、左右转弯和掉头

直行的时候有变道、超车、

以及通过各种路况等情况

操作并无太大变化。

今天，咱们就学习一下

科目三丨如何做好掉头

<首先>

不管是新亚人工路考

还是经开考场的路考

科目三掉头的位置基本固定

所以可以提前变更到掉头的车道

准备进行操作

但大家一定要在听到口令后再进行操作哦

不要盲目自信

否则电脑评判会让你怀疑人生

<其次>

当听到口令后

就先打左转向灯

然后，踩刹车准备减速

（若没有提前变道，要先变更到掉头车道）

速度明显降下来后

要开始减挡

减挡可以越级

但是不能空挡滑行

那么问题来了

要减到几挡才好呢

答案是

根据路况而定

▼

<情况一>

如果此时路况极好

前方和对向都无车

你要是有信心就可以二挡掉头

<情况二>

如果车辆较多

建议用一挡掉头

以免高挡低速导致中途熄火停车

掉头时要注意避让行人和非机动车

以及让对向车辆先通过后再掉头

若对向车辆进行让行

你最好也尽快完成掉头

不要“傻等”

【掉头主要分两种情况】

一种是铁栅栏掉头

如下图

需掉头到最右侧车道

此刻一定要注意避让行人

▼

一种是绿化带掉头

需掉头到最左侧车道

然后再直行或者打右灯变更车道

▼

最后快完成掉头时

速度不要太快

方向盘回正时一定要稳

切记

▼

双手不要完全松开

让方向盘自己转回

此操作将会直接不及格

一定要保持住打方向的姿势

然后再“原路返回”

怎么样

这次讲解你有没有收获呢

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学车技巧科目二之高频失误点讲解

很多人在学科目二时是刚刚接触车，别说压线了，熄火都是家常事。其实科目二的通过方法都是有技巧可循的，为大家盘点了一些科目二的高频失误点，帮助大家找到失误原因，能更好地规避错误，顺利通过考试。

一、倒车入库打方向晚了

以前练倒库时，教练经常讲“早得晚不得”，因为稍微打早了，还能修正方向，挽回一下然后入库，但是打晚了，方向盘不能做大幅修正，以防压线。

技巧：倒车入库如果拿不准，可以稍微早点打方向，这样可以慢慢修正方向，但最好是平时就找好点和倒库的感觉。

二、侧方位停车时中途停车

学员在将方向盘向右打死时，看到库右角，再回一圈，此时利用肉眼来观察位置，准确度很难保证，一旦错过了回盘时机，车身可能会扫到右边线，所以学员就会本能地减速，考试过程中很可能会紧张而把离合踩死，导致中途停车，导致不合格。

技巧：为了避免中途停车，平时要有意识地强化对离合器的控制，练习侧方位时一气呵成，考试时调整好心态，克服紧张心理。

三、直角转弯和曲线行驶压线

直角转弯和曲线行驶是科目二中相对简单的项目。所以如果是在这两项上出现不合格，基本上都是因为车速过快，车速过快会导致打方向盘的时机不对，方向变化跟不上速度而压线。

技巧：很多考场直角转弯接在下坡后，操作时，车速不自觉地加快，所以直角转弯前，要有意识地降速，曲线行驶也是，保持好平时练习的速度，难度应该不大。

四、坡道起步熄火溜车

对多数学员而言，坡道定点停车问题不大，而坡道起步时熄火溜车的问题比较常见。起步熄火会扣10分，熄火后再溜车，距离大了会再扣分；如果熄火后来不及点火，则直接考试不合格。

技巧：坡道熄火是技术问题，而溜车则是应变能力的问题。坡道熄火时，要尽快反应过来，像平时模拟熄火情况时那样处理。平时练车时，就要把考试中会出现的状况做好应对之策，以免考试中遇问题时慌乱。