大通驾校：学会这些技能，科二科三肯定一次就过关！

每天起早贪黑的到驾校练车，经受风吹日晒的，好不容易熬到考试了，结果挂科了。这时候不禁开始怀疑自己，到底是哪方面出了问题。每天去驾校学车是真，但学车时你是否认真练习了呢？

一、训练不能偷懒

既然决定了报名考驾照，那就应该一鼓作气，勤加练习，不能三天打鱼两天晒网的。据驾校统计数据显示，连续上车练习20天，科目二通过率可提升50%至60%。

二、多听多看多学

教练是专业的，教练的作用就是让你少走弯路，而你固执己见，选择相信所谓的“网上说的”，就是妄想走捷径。另外，在驾校除了向教练学习之外，那些练车练得很好的学员同样是学习的榜样，可以看人家对一些关键点是怎样处理的，比如直角转弯或倒车入库时打方向盘所看的点和时机是怎样选择的，虽然每个人掌握的车速和每个人的身高都会有差异，具体的点就会有变，但是操作方法是一样的，根据别人的方法来找自己的点，找对学习方法很重要。

三、心态调整好，专注于考试

其实从小到大，我们大家经历的考试已经无数，应该都算得上是“久经沙场的老将”了，心态调整方面，每个人都有自己的方法，考试的时候不要暗示自己会挂科，不要去想挂科怎么办，挂科以后会怎样等等，精神高度集中与当下，全神贯注思考操作。

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倒车入库30公分要回半圈吗

你可以在你打死的点位偏后一点就可以直接进库一把方向回正。

右倒库、回半圈回的早左边小、 回的晚右边小 。

正常情况下需要回半圈的时候、在后视镜里车身和库角大约在3—5厘米左右。

右入库的话，车轮与右上库角30厘米入，然后看左边后视镜，看到左库角内角就回直方向盘。

　　左打死方向，关键要做到两点：

1.左停车位置要准确;

2.起步后，方向就可以慢慢打死。

要点，就是养成停位准确，起步后，慢慢打死方向，要配合你是车速，也就是养成起步车速相对固定。

因为，新手一般很难控制稳定的车速，我说的是慢慢打死方向，是在相对稳定车速的情况下，假如车速快了，打方向就要跟着快，否则就晚了。

假如车速慢了，打方向就要跟着慢，否则就早了。

平时练车，就是在找这个感觉。另外，左侧入库，相对好观察，因为，正好在驾驶侧，看左侧倒车镜相对距离近、清楚。是否要向右回半圈的时机，一般是感觉打早了，才允许右回半圈，且很快要打回原位。

这是“打早”的感觉，其次，是由于停车位置不准，靠路沿近了，右回半圈可以让车屁股弧度大一点，但很快要收回来，否则，就要压右侧线了。

所以，这个半圈也不是固定的半圈，一般在半圈以内灵活调整，平时练车，也是在找这个灵感。

这个灵感的依据是什么呢?是从倒车镜看到的左侧后轮与左标杆距离是否30厘米左右，小于30厘米的，就右回半圈，再迅速回正(打死的状态)。而大于30厘米的，就不能右回半圈了，只能听天由命了。

所以，左侧入库，有个行话就叫伶早不晚。打早了，还有救，可以回半圈。

打晚了，就没救了，只能靠运气了。