压线是科目二考试中考生挂科最多的原因,如何才能做到不压线顺利通过考试呢?本期,元贝恒兴驾校小编就来分析一下科二压线的主要原因,帮助学员找准原因对症下药。
一、座椅、后视镜没调整好
记住:上车后,第一件事就是调座椅和后视镜的位置。
调座椅:先端正坐姿,然后以左脚能将离合器踩到底为标准调整座椅前后的位置。座椅的高低要根据学员的个人身高来调整。一般来说高度都是适合的,身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫(如果平时练车时都垫了垫子的话,考试的时候也要记得垫哦)。靠背角度的调整以手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。
二、离合没控制好
离合没控制好,导致车速过快,操作出现失误时没办法及时修正过来,直接导致压线。
考试过程中要压好离合,保持车速又慢又稳的前进,这样即便出现操作失误,也有足够的时间来修整。这就要求学员在平时多练习踩踏离合,做到随心所欲的控制车速。
三、打方向的时机没把握好
打方向时机不对是造成压线的首要原因。
1、打方向除了根据点位外,另一个重要的依据就是车速。车速快,打方向的速度就要快,车速慢,打方向盘的速度就得慢点。
2、记住一个原则:快打慢回。眼睛要盯好点位,提前做好准备,到点立刻打方向。回方向要稳,及时回正方向。
3、此外,要记住打了多少圈方向就要回多少。
4、修正方向。进库后因未及时修正车身是压线的另一大原因。车身进库后,学员就要通过后视镜观察左右两边车身距离库边线的距离,根据哪边宽方向就往哪边大的原则修正车身。
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以上就是恒兴驾校小编给大家整理的学驾心得:科目二总是压线怎么办?解决妙招看这里的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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2017年科目二考试注意事项
科目二考试注意事项
1、对倒车镜调整
调倒车镜是考前的准备工作,这个大家都知道。可是,考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车,考试没有要求让大家调倒车镜,但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜,等你做倒车入库或者侧方停车时,很可能直接就挂了,甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜,看不到点,这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车,不注重调倒车镜造成的。
2、离合器的控制
离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用,科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格,但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好,对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分),中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步,离合器松的或多或少都容易出现问题,或者熄火或者溜车,真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”,有的时候真真让学员们摸不着头脑,欲哭无泪啊!
另外,离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住,请往下看。
3、心态的控制
考试心态绝对不是影响考试的决定性因素,但是,考试成败绝对会被考试心态所影响。
这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫,勤学苦练,提高驾驶技术水平,这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家,自然就有信心;考试出现问题,说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固,技术不到家,再加上紧张情绪推波助澜,最终才造成考试失败。
4、车速的控制
同样的,科目二考试也没有对车速有明确的考试要求,考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格,但是,要想顺利通过科目二考试,车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速,你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础,可见,车速的控制对科目二考试有多么的重要。
可怕的是有一部分人认识不到这一点,或者没有把对车速的控制放在心上,等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合,不是一朝一夕之功,也不是口头上强调一下就能控制好的,需要你长时间的熟练操作才行!
对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车,因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的,如果您在倒车的过程中控制不好速度,你就不容易操作准点位,而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整,更容易手忙脚乱而失败。
练车重要,调倒车镜同样也重要!
5、对座椅和靠背调整
座椅和靠背调整同上,也是一个考前的准备动作,考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车,另外,对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响,直接影响到看准点位。