客运驾校百科：老司机教你各种方位停车

如今的汽车越来越多，停车难的问题已经越来越突出，多少人买了车，却抢不到自己住的小区的车位。于是如今乱停车的现象也越来越多，由此激发的冲突也日渐升温。尤其是很多新手，停车对于他们来说都是一大噩梦，停车稍有不讲究，就会被人骂甚至整的很惨！

其实停车并非什么难事，无非就是注意一些技巧而言。今天客运驾校小编就教大家如何轻松稳当地把车停进车位。日常生活中，停车主要有3中形式，只要掌握这三种，基本就可以出师了。

1、侧方位停车

先把车开到前方一个车位，车身距离白线50CM，然后开始倒车。

从副驾驶的后视镜里看到前面车位的一半，就把方向盘往右打死。

车身压住白线后，往反方向，挤左边打死方向盘。

车身完全进去后，开始回正方向盘，等到车身回正，便入库成功。

2、倒车入库

车辆要与边缘白线相聚1.5米

简单的来说，就是从驾驶员车窗往外看，可以看到第二辆车的中线，这时就可以往左打死方向盘，开始慢慢倒车

车身完全进去后，开始回正方向盘，等到车身回正，就入库成功啦。

3、侧身停车

先将车开到车位正前方，驾驶位后视镜对准斜线。

往右打死方向盘，缓慢向前。

看到车身跟后面车位平行，便回正方向盘，开始倒车。这时速度一定要慢，这样方便修正方向，然后注意后方距离，便可以停车了。

其实，在如今道路越发拥挤的今天，基本无法避免临时停车。只要停车的时候，时刻注意顾及他人，多想想这样停车方不方便其他人，会不会造成什么严重后果，临时停车的时候就不需要战战兢兢了。另外也要注意各种交通标示，不要在有禁停标志、实线边缘等不合法的位置停车。多注意一些，自然可以减少很多不必要的麻烦。

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1、倒车入库

上车注意一定要调好座位，根据自己身材调到最前或最后为佳（中间的位置不敢保证每次都调的完全一样），以后每次上车调到这样的位置，否则所看到的相对标志物位置会变化。

另最基本的，倒车镜中，左右哪边车屁股距线间隔大 ，方向盘向哪儿休整。

从右边倒库时，

1）坐直看到 黄点（大家懂的） 在右边后座侧面 三角玻璃中间位置，方向盘向右打死

2）观察右边倒车镜 黄点 距离车身 15-20公分左右（有的教练要30公分，这个学员很难控制） ， 方向盘回正 继续倒车行驶

3）此时，观察右边后视镜，觉得距离过小。可适当方向盘向左半圈（具体多少分情况），调整至看到右边后视镜距离足够，回正，继续倒车行驶。

4）看到右后视镜 车屁股距离线30公分 。向右打死

5）方向盘向右打死过程中，观察右边后视镜如果觉得距离小，也可以一边观察右边倒车镜，方向盘向左打方向进行修正，当觉得右边后视镜间隔距离安全 ，向右打死（根据实际距离也可稍微松一些不比打死）

6）回正方向，倒车行驶，看到标志物停车（注意这个标志物平常教练告诉你的，和考场存在区别，所以考前要到考场）

一般的教练教的都是点-向右打死-回正-后退-向右打死-回正-标志物停

2、侧方位停车：

1）注意噢，侧方位的库在考试时是要自己开过去的，线在车头靠右，差不多保持1/3的比例（这样开过去停下时保证倒车时不会距线太远），看到前方车头盖住 停止线停。

2）右边倒车镜看不到点，向右打死

3）此时，观察左后视镜， 三点一线 回正。（一定不能过掉，这里大家都知道何为三点一线，不再详细说）

4）退至左倒车镜，线和车把20公分，向左打死（前一个教练是看后车轮快压线时）

5）在车身和线平行前，若距离左边小向右打半圈，让开后，再向左打方向（一般是打死或根据情况适当放一些方向）

6）车身左前缝隙（轴线）与前方左侧黄线对其停车。

注意：

如果入库时，左侧大，注意有很大的危险，车屁股空中扫线，

如果考试时，就千万别车身完全正了停，

车头偏左歪着停下来，还有挽救的机会。

3、直角拐弯：

1）注意噢，和侧方位一样，右侧线差不多保持1/3的比例

2）LZ是行至左车窗三角玻璃花纹偏后位置，向左打死

（注意这个标志物因个人身高，座椅，以及考场地形会有所不通，所以要进行考前模拟，还有保证固定的座椅位置和对照物的准确，一切以考场位置为准，模拟的时候车管所比较好的引导员会给你一些相应的小指导的^_^）

注意要及时回正噢

4、坡道定点停车：

1）如果有速度，注意离合用怠速上坡就OK；如果停下来，就要离合、刹车踩到底，先抬离合到半联动状态车身抖动，然后松慢松刹车，就走了。

2）这里一般很多教练都是教看雨刮器上的点，但是我们教练说下雨怎么破？？下雨的话，就看白线在车头1/2就OK。

3）停车的位置呢，同样也是三点一线，视线、车上固定位置点（方向台拐点前后= =#）、杆子。

停好后，记得30s内下坡。

（注意一切的一切，标志物因个人身高，座椅，以及考场地形会有微微的不同，一切以考前模拟时你调整的位置为准）

5、曲线行驶

1）左角接近线向左打一圈，适当向左打方向，使左角一直盖在线上

2）左角压线，向右回一圈

3）右角接近线，向右回一圈，维持线一直在车头右边筋线的位置，可适当方向盘向右修整（即使修多了也千万别向左回方向会出去的）

感觉考场的S弯比练习的要窄很多，出去多向右带一些，才能安全.....