说到驾照考试,你认为最难的是哪一科?很多人都会说是科目二吧,想想当年考科目二的时候被虐的够惨了,补考再补考,最后终于搞定了。为什么科目二不容易考呢?那是因为很多考生没有掌握这些技巧。
一、侧方停车
侧方停车要先看好点和线,然后
选好打方向盘的最佳机会
;如何选择就要观察后视镜车身与停车位的距离。
二、坡道定点停车和起步
考这个的目的就是要看你能不能在上坡的时候将车停住,要做到前保险杠与停车线刚好在同一水平。
考这个的时候要掌握好停车的最佳机会,可以事先观察考场或者周围的某个点做标记,考试的时候就不会容易出错。
三、直角转弯
直角转弯的时候要注意
车身要正
是前提,车身是斜的就会压线;
然后就是关键抓住打方向盘的机会,要观察好,提前打了后轮会压到车道内角,打晚了车前角会压到车道外侧线,右前轮如果压到线就不过了。
四、曲线行驶
对于刚学车的人来说,可能摸不着头脑,不知道到底应该怎么做,但是教练教了之后,你就会发现其实很简单。这个最重要的就是做到匀速行驶,并且找到正确的点,否则就会出现压线的问题。
五、倒车入库
这个说难也难,说简单也简单。只要选好打方向盘的时间,就没问题。千万不能打晚了,打早了还有机会改正,如果打晚了,那就没办法了。
其实都是这些原因,只要你掌握了考试的时候不要出现这种错误,保证能过。
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过不同弯道打方向的技巧
1、发夹弯
发夹弯也叫手肘弯或者U型弯,在一般的市区驾驶中很少见到,不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的挑战难度,很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。
过发夹弯的技巧无非有两种,最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘,在入弯时贴近变道内侧,而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。
另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡,然后贴近弯道内侧入弯,出弯后迅速加油提速离开。
无论是哪个方法,在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘,否则除了弯转不过来之外,出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。
2、连续弯
连续弯也叫S弯,其实也就是考驾照时9选3中的曲线行驶。虽然在驾校里有学过,但是很多新手还是无法掌握其中的技巧。重要的是连续弯道技巧,在日常驾驶 中是躲避危险的最有效技巧。
3、调头弯
调头弯是日常生活中很常见的一种弯道,因为道路设计的原因,大家过这种弯道都没有什么问题。而在这里提出来说是因为,有些人能用很小的角度过调头弯,有些人过个调头弯却要横占两条或者三条车道。这是为什么呢?
过调头弯时,也分两种情况。一种是当两边车流较大时,应该以低速低挡入弯,方向盘打满紧贴弯道过弯。如果两边没有车辆时,则可以较快车速过弯,这时过弯的幅度可以稍大些,这样车辆更不容易失控。