荣力驾校：不管你信不信，学车科二科三通关率补考高于第一次考试！

很多学员在参加科目二、科目三考试时，由于第一次参加考试，心理很紧张十分担心考试会挂科。其实，通过近几年交管所对外公布通过率的数据和驾校学车实际的考试情况显示，参加第一次考试的通过率往往没有第二次补考考试通过率高。第二次补考考试通过率高的原因在于：

1.成功规避第一次的错误

第一次参加科目二、科目三的考试，对于考试场地的不熟悉、考试车辆的不熟悉、心态的调整，都会在实际考试过程中造成一定的影响。而这些客观上和主观上心态的原因都可以通过后期调整进行规避，在第二次考试中避免出现同样的问题，一次性通过考试很轻松。

2.总结考试经验，驾驶操作更好

学车，总的来说是一项技术活，需要时间去不断熟悉和强化操作。学员可以通过第一次考试出现的很多操作上的问题，发现自身存在的问题，在后期练车过程中强化训练。另外在科目二考试中，很多学员考试挂科后当堂补考，也要把握好机会，尽量在最短的时间内调整好心态，即使不过关也能为之后的考试获取更多的经验。科目三也是同理，科目三电子路考，很多学员不熟悉流程，在考试中比较慌乱而操作不当挂科。而在第二次考试时，有了第一次的考试经验，在加上经过一段时间的强化练习拥有了更好的驾驶技术，过关不难！

3.心态平稳，考试完美应对

有了第一次的考试经验，在补考中，能够有效规避不利的因素，之前没做好的，没注意到的细节，也能在第二次补考中做到完美应战。其实，考试真的不难。每个人通过训练后，操作上的水平差不多，而难点在于心态上的调整，以及对于细节的处理上，这些如果都处理好，参加第一次考试就过关是最好的了！

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破解科二难点：倒车入库和侧方位停车这样做包你过关

有不少学车朋友都感觉在新的驾考评判标准下，小车科目二考试中的倒车入库和侧方位停车最难，稍不留神车子就会被扣分。别担心，来给大家支招啦！有了过关秘籍，考试不用愁！

难点一：倒车入库

在倒车入库时，没有标杆作为参照，怎么取角度？什么时候打方向盘？

众悦支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

难点二：侧方位停车

以前的侧方位停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。如何保证不压线？

众悦支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

难点三：坡道定点停车与起步

在坡道定点停车与起步考试过程中，学员要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，如何操作呢？

众悦支招：定点停车时，开车至考点后，可以借前挡风玻璃标志为参照，使标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。要想快速起步，必须在平时训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

难点四：中途不停车

以前参加考试时，可以停车观察情况，再慢慢做调整，可如果现在在考试过程中一旦停车，考试就算没通过，连一点思考的时间都没有。

众悦支招：平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车入库动作。

提醒：看清这些扣分项目

考试前一定要了解扣分标准，只有知道哪些是错的，回扣多少分，才能提前规避。扣分项目一共有50项，有扣10分、100分两个档，其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。不过，仅扣10分的“小分”项目也不容忽视，因为80分以上为合格，连续三次10分的项目操作失误，也无法通过考试。