在高速上行驶,有时候我们会因为粗心大意而错过出口,那高速公路错过出口怎么办呢?
高速公路错过出口怎么办
1、发现走错路口后不能慌张,更不能紧急刹车减速,如此容易引起追尾等车祸。要保持速度继续前行,绝对不可以在右车道上倒车或者违法掉头在超车道上逆行返回。
2、注意,发现走错路口后,千万不要往前走出收费站后,再进入收费站沿原路返回。这样要多花费两倍的冤枉路费,非常不合算。
3、在前行中找一个最近的出口或者服务区;在出口收费站几十米之前,有一个专供下错路口司机掉头的口,可以从此返回高速,找到自己的目的分道口或出口;如果就近进入服务区内,一般服务区为左右对称布局,中间有一个联络隧道,只要开车穿过联络隧道进入对面服务区后,就可以驶出该服务区沿路返回自己要去的目的路口。这样的办法可以节省多跑部分的高速公路费,因为只要你的汽车在高速公路内循环范围里,你自己多跑的来回行程不会进入计费的。
4、有些女司机方向性和记忆力较差,实在记不清道路,需要问路时候,也不要出收费站问路,要在收费站之前问路,或者在服务区内问路,然后按照第2条办法返回正确分路口或下高速出口。
注意:就算发现走错路口,也千万不能采取在紧急停车道倒车或掉头在超车道上逆行的办法,这种做法不但危害自身,还非常容易威胁到其他行车者。
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科目二想要顺利通过,应变能力比技巧更重要!
科目二看起来是考核了多个考试项目,总结起来,考核的无非是学员的基础驾驶能力、考试心态以及应变能力。
前面两者,大家应该都清楚,今天元贝驾考小编主要想和大家聊聊科目二中应变能力的重要性。
不要以为科目二是场内考,就不会出现什么意外情况,下面这些场景可不少见。
1、最常见:方向打早或打晚
每辆考试车都不一样,考场和驾校练习也是不一样的,上过科目二考场的学员应该都有这样的经验,和驾校一模一样的看点,偏偏没办法像在驾校那样完美地完成考试项目。
偏差不大的也能顺利通过,偏差如果大一些,就直接挂科了,这时候就很考验学员们的应变能力了。
当你一开始到点打方向,从后视镜中你就能马上发现点位发生了变化,不知应变的学员可能就会慌神了,然后眼睁睁地看着车子压线了。
正确的做法是:你首先要从后视镜中的车轮与边线、车身与库角等关系中,判断方向打早还是打晚了,想象一下车子现在所处的位置,然后适当修正(科目二修正方法点这里:http://news.jsyks.com/n_640e7d),其实很多时候,只要及时发现都是可以补救的。
2、最好办:考试区域有其他考试车
一个考场的考道再多也是有限的,一场科目二考试中,一定是多于考道的考试车同时考试,这时候很容易发生当你考到某一个考试项目时,前面的考试区域中还有考试车辆正在考试,尤其是那些教练们说的条件比较好的考道或车库尤其常见。
这时候,不知变通的学员很容易就直接开进考试区域,却因为没有办法完成考试项目,直接挂科了。
正确做法是:每个考试项目的考试区域之间都有一段不会被红外线监测到的临时停车区域,通过一个考试项目之后,一定要注意观察前方考试区域是否有考试车,如果有,一定要立即停在考试区域之外,不要紧跟在前面的考试车后面。
3、最倒霉:考试车系统故障
科目二考试车有时候会出现间歇性系统故障,可能是设备老化等原因,考场事先也没能排查除去,轮到某些学员考试时,还没起步就判断熄火了,侧方还在压着虚线倒库就判断压线了等等,这些时候,想要挽回考试机会,就要有应变能力。
发现考试车有问题,千万不要将手或者脑袋探出车外,也不要立即下车,更不要直接开始补考。
正确做法是:应该将车开到起点工作人员处,让工作人员检查,必要时可以要求查看考试监控录像,不少学员都因此重新获得了考试机会。