对于科目一考试的题目,其实说难不至于,说简单也并没有那么容易。大部分的题目还是以记忆题为主,相对于年纪较大的学员来说的确是一个不小的负担。
这也导致了经常有学员在问我“科目一有什么快速有效的记忆方法”。对于这个问题,我给大家总结了一些顺口溜分享一下:
做题时,记住以下口诀
能停就停,能帮就帮,能让就让;
只有违法,没有违章
人行横道不能停车和调头
酒驾和无照,只扣12分
仪表图像看清楚,安全带,减伤害,头枕护颈部
高速上,遇雪雾,能见度200米,60码,距离100米
100米,40码,距离50米
50米,下高速,20码不能停
右转让左转,转弯让直行
下坡不要挂空档,空档不容易挂档,不超车
上坡超车找宽路。下高速,先减速,再匝道
雨天路滑车速慢,看不清靠边停
雨雪雾,开近光,停车开启示廓灯,报警灯
指示牌,黄色慢,红色停,白色辅助绿色行
实线不跨虚线越,障碍物前多让路
左转先,右转后,遇水低档稳速过,看见插队要礼让
上坡低档马力足,下坡低档事故少,特殊车辆要避让
车上路,看标线,看标志,遇见超车靠右行
见爆胎,稳住方向轻踩刹
拼装车,不上路,上路吊销驾驶证
喝了酒,不开车,走路回家安全多
加油站,消防栓,不停车,停车也要30米
转弯路,靠右行,不要超车和占道,停车还要50米
山路上,不超车,山崖一边要先行
过水路,先停车,一停二看三通过
遇见鹿,是野生,遇见牛,是牲畜
黄色路牌要注意,小孩行人自行车
蓝色牌,是指示,机动多人公交车,还有高速ETC
换驾照,90天,其余都是30天,在国外,不要慌,还有3年等你来
出事故,有逃逸,请你吃3年大歺,致人死,那好嘛,7年以上有的吃
火车道,要看牌,上有火车无人看,上有围栏有人管,一条斜线50米
交警手势我不说,他看哪边就哪边,不过腰,手摆动,赶快变道不多说。手在腰下动,看见就转弯
当然,对于以上科目一考试的做题口诀,必须要在你熟悉题目的基础上。不然题目都不知道,再好用的口诀对你来说也是没什么用的。
所以,不管是什么考试,基础永远是最重要的,一切的技巧都是在基础之上的。如果大家对科目一题目还不熟悉的话,可以做一下驾照网模拟考试题库哦,祝大家更加一步!
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科目二倒库入库,6个环节决定成败
不少学员对于科二其他四项都游刃有余,却单单在倒车入库这一项屡战屡败,其实方法都掌握,关键还是这6个环节要到位。
1、调整好心态
正式练习前,不要先入为主认为自己做不到、做不好;在练习过程中,相信自己的判断,倒车入库项目对打方向的时机、幅度要求较高,如果一直犹豫不决,反而容易错过操作的最佳时机,考试时慌乱出错的几率更高。
2、座椅和后视镜调整
倒车入库需要看的点非常多,不注重座位和后视镜的调整,就有可能导致看点有偏差。上车后,根据自己的身高,把座位调整至合适、就手的位置,身形娇小的学员,可自备坐垫;然后再根据教练教学,调整后视镜。
3、注意坐姿
看点时,尽量保持坐姿一致。前倾或者靠后,看到的位置是不一样的,因此平常练习时不要忽视这个问题。
4、控制车速
倒车入库控制速度很重要,过快容易导致看过点,过慢容易中途停车。考试时,不少学员出于谨慎,会去放慢速度,其实最好还是平常怎么练,考试怎么做,刻意调整反而容易出错。
5、踩好离合器
科二全程都是通过离合器控制车速,踩离合踏板时要用前脚掌,不要用脚心或者脚尖压,避免滑落。建议以脚跟为支点,随着离合器的抬压前后挪动,控制会更精细(习惯脚跟悬空的不必刻意调整)。
6、调正车身
保证车身正直,最好的办法是不断查看左右后视镜,控制好方向盘,哪边宽往哪边打,直至车身与两边边线平行,距离相近。车身一正立即回好方向盘,避免车身出线。