经验交流：南京尧新考场科目二心得体会

尧新考场是南京新开没多久的一个新科目二考场，场地内是四条环路，八个路线，每条环路正反两条路线，都是靠右行驶，每条路线有两个侧方停车，但是只用一个，我考试的时候有一个会被三角路锥路障挡住，然后靠右行驶完成路上碰到的所有四项就会回到起点，候考大厅有科目二的图示。

（注意路线5方向画反了，是靠右行驶的）

驾校带去模拟的时候，费用是240元，包括6条路线*30元的四项，三次*20元的倒库。

八条路线会模拟六条，除去一条自动挡的路线以外，只有一条会模拟不到，不过大家不必太担心，这里每条路线的不同基本都是四项顺序不同，场地是很规范的。

再说说车子，模拟是六条线用一辆车连续完成，模拟的车子是老普桑，后视镜有些是电动调节的，而不是手动调节的。不过那个用法很简单，即使没用过电动调节的我觉得智商正常的人看两眼也就会用了。

然后车子的离合特别特别软，而且汽车动力比较差，模拟的时候车上是坐着五个人的而且开着空调的，坡道起步的时候很难受，我模拟的车子半离合踩的速度有点慢上去然后慢慢的就发现窜不动了只好慢慢全松开离合结果车子还是很没劲然后没到线扣了十分，之后就学乖了即将上坡的时候稍微速度快一点最后压一压离合，明明平时在驾校半离合就行了。半坡起步的时候也是很难控制，因为离合软，车上人又多，所以几乎要抬到快要熄火再松刹车才行，模拟的时候还是熄火两次。

还有一个问题是，我教练教我坡道停车的时候是看雨刮器的一个高点当参照物的，但是，现场的车子雨刮器形状，和我学的不一样，这样参考就很难了，第一次坡道没停准就是因为这个雨刮器参考不太好，之后的几条模拟都是多回忆了一下雨刮器的长度停稳的。

我模拟了六次全及格了，三次满分，一次坡道没到停准，一次坡道熄火，一次坡道既没停准又熄火。

虽然模拟的时候，我说的车子是那样，但是真正考试的时候，车上是只有一个人的，而且没有开空调（开着空调的话自己关上，把那个A/C开关关上就行），动力是要好很多，不过离合器还是那样软，不过这不关键，慢慢开就是了。坡道真正考试的时候离合器半离合就能上去，不会像模拟的时候车上那么多人动力不足，不过那次还是雨刮器的锅，那个高点和驾校的很不一样，扣了十分，最后90分过的。

之后说一说倒库，在等待模拟的大厅里交钱刷完身份证之后会给你一个倒库的模拟小票，上面写着A或者B或者C或者D库，然后A代表1，4库，B代表2,5以此类推，然后模拟的时候去倒库那里附近按照ABCD四个排队就行了。

现场有人员引导，模拟的时候假如你排在A队，那么到时候1或者4有人模拟完了下车之后现场工作人员去把车重新停好，然后就喊下一个人模拟，排在最前面的那个人上刚才那个模拟完的人的车子。

要注意的是，你小票写的是A，那么你考试的时候肯定不是1库就是4库，BCD以此类推，不过两个库也只能模拟一个库，但是不要担心，场地很标准，每个库都一模一样的，可能就是车子状态不一样，我抽中的那个车子离合和驾校一样硬，不像四项的车子一样离合很软。

考试的时候，到尧新考点刷身份证进候考大厅然后到服务台刷脸签字签到，签到的越早的考试越早，并不分你预约的那个第一场或者第二场，只要是那一天考试去就行。

先考四项还是先考倒库是随机的，大厅里有个屏幕显示八条路线和每个倒桩等待考试的名字，然后显示名字的就去考试，没有的继续等，看到你的名字之后记下几号路线几号车（倒库每个库只有一个车，所以知道那个库就行，四项每个路线有好多车，记下哪个路线和车号），然后去出口领马甲考试。

之后每个环路都有一个候考亭，过去等就行了，现场有人员喊的，注意不要坐错车，坐错车考试0分。

然后考完一项回到候考大厅再看屏幕看另一项有没有你考试，之后再去另一项，考完之后出考场旁边有一个自助查成绩的机器，能查成绩，之后成绩单听驾校要求，有的驾校是不要打印的，查完成绩直接走就行了。

以上就是万洲驾校小编给大家整理的经验交流：南京尧新考场科目二心得体会的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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2017驾考科目三失分点有哪些

1、起步操作扣分

很多学员科目三考试时很紧张，起步就会出现熄火、溜车等情况，还有很多考生熄火之后不摘挡就启动导致不合格!

2、加减挡位操作扣分

在这个项目失分，基本都是因为考生对挡位不熟悉。如：增4挡时误挂到2挡，长时间低挡高速行驶，造成不合格。

3、变更车道扣分

变更车道要求学员能及时判断路况把握时机，但是有很多学员慌里慌张，不管三七二十一，听到口令就操作，结果往往就是game over了!很多时候，还因为打完转向灯之后没观察就变道导致危险情况发生。

下面一起来看看科目三考试评分标准。

　　科目三考试评分标准

　　1，上车准备：上车准备按下列规定评判

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;

②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

　2，直线行驶：直线行驶按下列规定评判

①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;

②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;

③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;

　3，变更车道：变更车道按下列规定评判

①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;

②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;

　　4，直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判

①不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

　5，会车：会车按下列规定评判

①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;

②会车困难时，不让行的，不合格;

③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;

　　6，掉头：掉头按下列规定评判

①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;

②掉头地点选择不当的，不合格;

③掉头前未发出掉头信号的，不合格;

④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

　7，起步：起步按下列规定评判

①制动气压不足起步的，不合格;

②车门未完全关闭起步的，不合格;

③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;

④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;

⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;

⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;

⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;

⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分;

⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;

⑾ 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

　8，加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判

①未按指令平稳加、减档的，不合格;

②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

　　9，靠边停车：靠边停车按下列规定评判

①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;

④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;

⑤下车后不关闭车门的，不合格;

⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;

⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。

　10，通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列规定评判

①不按规定减速慢行的，不合格;

②不观察左、右方交通情况的，不合格;

③未停车礼让行人的，不合格

　11，超车：超车按下列规定评判

①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;

②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;

③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;

④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;

⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;

⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;

⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

　　12，夜间行驶：夜间行驶按下列规定评判

①不能正确开启灯光的，不合格;

②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;

③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;

④会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;

⑤通过路口时使用远光灯的，不合格;

⑥超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;

⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;

⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;

⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。