驾驶技巧：都说科三简单，但通过率竟比科二要低？！这些地方要注意

虽说科二和科三都是驾照考试的“老大哥”，基本上难度也体现在这两科。这两项考试，大部分地区的合格率均不太理想，一次通过率一般在三成左右，总体通过率一般只有六成到七成。

但一般情况下，科目二考试的通过率要稍微比科三要好一点。特别是科三启用电子评判系统的城市，科三的通过明显低于科二。这是为什呢？

一、都是电子评判，科三注意的细节更多

但从考试内容来看，科二考试的项目明显少于科三，要注意的细节更多。

目前全国通用的场内考试主要分为倒车入库、侧方位停车、半坡停车和起步、S型弯道、直角转弯五项。个别地区增加了窄路调头、停车取卡、隧道驾驶以及紧急情况处置四项。

对比一下，科三考试的内容就比较多，包含起步、模拟灯光、直线行驶、加速减档、靠边停车等在内的16项　。这16个大项中，有100多个“技术点”列入考试评判内容，要注意的细节明显要比科二多。学员稍微不注意，就可能挂科。

二、都是实际操作，科三练车的时间要少

虽然从学时要求来看，科二（26个学时）、科三（24个学时）相差不大。但驾校对这两个科目练车安排明显有差异的。

一般来说，学员能练习科二的时间明显多于科三。科三练车，给学员安排练车的时间也就考前三两天。车练得少，新手学员对车辆的机械性能掌握不熟练，经常造成车子熄火、行驶不流畅等问题。

再就是，科二练车前，学员基本是零基础的，所以教练会带着学员在场地，一遍遍练习。孰能生巧，考科二相对就有把握了。

三、都考验心理素质，科三心态尤其重要

科二考场是封闭的，路线是固定的，主要的难项半坡起步和倒车入库，其他三项基本难度不大。考试过程中，只要不紧张，按照平时练习的点位去考试就可以了。

科三就不同了，除了要注意一出错就挂科的细节，还有留意其他社会车辆和路况。对一个新手来说，考试不只是紧张，还有害怕。说不紧张，都是安慰自己的。交安驾校小编当初考科三的时候，心理压力也非常大，基本从进入考场的时候，就已经开始紧张了......

现在大部分地区已经实施了电子评判，操作失误系统就能感应到，对操作要求更规范了。

其实，无论是科二和科三通过率怎样，哪怕再低，惧怕是没有用的，越害怕越考不过。关键的时候，还是要相信自己，大家加油了！

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考驾照练车染上这几个坏习惯，驾考就很难通过了！

有些学员，完全不把平时的练车当一回事，怎么舒服怎么来。在平时的练车中，省略操作步骤、简化练习流程对他们来说都不是事儿，遇到不会问教练，教练不在就不管，反正就只是在练车么，又不是考试！

可是在这种随意的心态中，学员开车的坏习惯也就慢慢养成了。可是他们不知道，下面这些随意的习惯，可能恰恰是他们通不过驾考的致命伤！

学车坏习惯

1

不系安全带

许多学员在驾校练车的时候都没有系安全带的习惯，因为时常要换人练，而且安全带在练习倒库的时候比较不方便，因为有时候会把头伸出去看嘛。

这种习惯带到考场上肯定就是一个“驾驶姿势不正确”，然后让你挂科！

2

总是问教练

学员在学车的时候有问题问教练是对的，可是有些学员在问完了教练之后完全不会自己思考，反正有教练在身边，有问题再问就好了。

可是考场上旁边换成了考官之后，一下子没人问了，这时学员就慌神了，有些甚至直接忘记了最基本的步骤，这当然过不了。（有的学员这个时候还问考官问题。。。）

3

不开转向灯

在驾校练车的时候，有些学员没有总是打转向灯的习惯，因为他们把主要注意力放在了方向盘角度、标杆在后视镜中的位置、边线到了车盖的几分之几这种“高技术含量”的地方，所以打转向灯这种事当然是忽略掉了，到考试的时候就真忽略掉了！

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