上坡路定点停车,一要慢,控制住车速;二要看,找参照物,看停车的位置是否正确;三要稳,拉紧手刹等,避免溜车危险。
汽车想要定点停在上坡路上,与靠边停车差不多。车子上坡时,需要保持一定的动力,慢慢的平稳减速,距离停车位3米左右时,车速要降低到5km/h,然后右脚深踩离合器踏板,利用车子的惯性停车入位。停好后,拉紧手刹。
停车入位时,找参照物。前面的车子、停车线、路灯杆等,都可以作为定点停车的参照物。
以前车身为参考,车子停的位置如果超出前车的车身宽度,说明您的车子离路边的距离较远。当然您的车子大就另当别论啦。以停车线为参考,通过右侧后视镜可以查看停车线来判断车子停靠的路边距是否在30cm的标准内。以电线杆为参考可以控制车距,与前后车保持合理的距离。电线杆,就好比考试时的桩杆,新手以电线杆为参考依据再合适不过啦。
避免溜车的好方法
需要提高注意的是不要溜车。车子停稳后,一定要拉紧手刹。如果是手动挡汽车,最好挂入前进1档,利用档位制动。观察车子停靠的位置,如有马路牙子,车子停稳后,原地向左转动方向盘,让右前轮胎的胎肩靠进马路牙子,马路牙子会阻挡车轮滚动,这样就不会溜车了。
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刹车应该注意哪些问题
刹车方法不对,对我们的安全有着极大的威胁,就是有了刹车制动,让我们在很多禁忌情况躲过了种种劫难我们来看看错误的踩刹车动作。
误区一、爆胎猛踩刹车
爆胎这种情况可能有些司机已经遇到过,一般大家都惯性思维的做法是紧急采取制动,猛踩刹车。其实这种做法是不合理的误区。遇到这样的情况,切勿惊慌,要握紧方向盘,尽量控制住车的方向,防止车身失去平衡,同时要慢慢减速,手动挡车型的话可以逐级降档或挂空挡,并松开油门,反复轻踩刹车,直到汽车缓慢停下来为止。
误区二、等红时灯刹车
这种情况是日常驾驶每天都会遇到和在操作的情形。一般很多人行驶遇到红灯都会直接通过刹车来制动,这种做法其实也是不合理的。在等红灯时,如果等待时间在10秒左右,可以减速用刹车来控制,但是要遇上30秒以上的红灯时,再这样操作就很不合理了,这个时候应该选择拉手刹挂空挡,避免刹车和变速箱的制衡,造成零部件损坏,从而伤车的结局。
误区三、下坡空挡滑行靠刹车控制
很多人下坡可能都会选择空挡滑行,用刹车来控制,觉得这样省油,其实这是一个误区。下坡空挡滑行,用刹车控制车距,时间长的话很有可能会出项刹车系统过热而失灵的现象,从而导致事故发生。遇到下坡时,应该根据车速挂上合适的档位,通过发动机制动,偶尔辅以刹车的方式,这样既安全又延长刹车的寿命应该谨记。
误区四、转弯同时刹车
在行驶到弯道中,很多人会一边转弯一边刹车,其实这是不正确的做法。转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险,如果弯道路面湿滑容易发生甩尾。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,如遇紧急情况来不及减速,可短暂使用刹车,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。