驾驶技巧：赶快收好！史上最全的科目二过关经验分享！

人人都说科目二难！侥幸只用了一周就过了科目二考试，我也有几点浅见说出来抛砖引玉，如有错误，欢迎指正！不喜勿喷！

1、倒车入库

这个据说是死的最多的一个项目！首先上车时调下座位，让自己觉得舒服一点，更重要的是，方便看倒车镜！有的学员上车比较紧张，不认真调座位，结果开车看倒车镜不方便，伸头探脑不自在，就容易出问题！

从右边倒库时，

1）挂倒挡，松刹车。从左后视镜看到车轮与控制感应线重合时，方向盘向右打死~

2）通过右后视镜观察，使得车身右侧与库右前角保持30cm左右

3）当车身与右侧边缘线接近平行时，迅速把方向盘回正，继续倒车行驶，同事通过后视镜调整车身和左右边线的关系，哪边宽就往哪边打一点，尽量让车身距离两边线距离相当。

4）回正方向，倒车行驶，在看到标志物同时踩下刹车离合停车

接下来往左出库，挂一档，慢抬离合至半联动前进，通过左后视镜观察左后轮越过库角，方向盘向左打死，然后通过右后视镜观察车身平行时候，回正方向。

接下来的左倒库和往右出库和上述方法相同，注意好分清左右就可以了。

2、侧方位停车：

3、直角拐弯：

这个在考试前最好咨询一下教练员，因为不同的考场多少都有一些区别，我的习惯是开车行至左肩与转弯线在同一条线时候，向左打死方向盘~还有就是要注意要及时回正噢

4、坡道定点停车：

我认为这个最简单，在固定位置点，离合，刹车一起踩到底，将车子停下来；起步时，先抬一点离合，等到车体达到半联动状态抖动时候，然后一松刹车就上去了，尤其需要注意边线和停车点位置。

5、曲线行驶

这个主要是要多练，光看教程很难看会，熟能生巧嘛，好多人在练的时候都悟出了感觉，一开始分寸很难找，一旦开了窍，想不过都难！

我的个人看法是，把握好车头与路边重合的时间最重要！

我觉得考试的时候S弯才是最难的，明明平时在下面自己练的可以了，考试的时候却觉得考场的S弯格外窄……

驾车，行驶安全是最重要的，了解一些紧急状况下车辆的处理方式对车主来说很有必要。不仅可以避免一些意外伤害，还能防止一些错误操作带来的不良后果。

1.方向突然失控

关键动作：抢挡减速

方向突然失控时，汽车仿佛成了脱缰的野马，横冲直撞。这时应立即抢挡减速，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下，在使用脚制动时不要过猛，以免侧滑，酿成更大的危险。同时，不管转向系统是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物，以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好，心存侥幸、勉强维持行驶。

2.制动突然失灵

关键动作：抢挡减速

制动突然失灵时，应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡抢入低挡，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向，根据“先让人后让物”的避让原则，避开危险目标，驶向路边，安全停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力，但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。 若下坡途中制动失灵，切不可因交通情况暂时良好而心存侥幸，否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物，尽量减少事故损失。

3. 轮胎突然爆裂

关键动作：握紧方向松油门

若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时双手应尽全力控制好行驶方向，放松油门，保证车辆缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易产生剧烈横甩。

若行驶中后胎突然爆裂，车辆会产生摇摆，但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器，使负荷移向前轮，并把握好方向靠路边停住。

4.大灯突然熄灭

关键动作：立即打开示宽灯或驾驶室顶灯

夜间行车若车大灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了，尽量控制住行驶方向，切勿乱打方向盘，让车辆按原正常 行驶路线前进，同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材，利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志，以防来往车辆碰撞。

若故障一时不能排除，又急需赶路，在有条件的情况下，可借助月光(月光下路况的判断概括为：亮水白路黑泥巴)和行道树，并多按喇叭示警，缓缓驶向修理点。

5.上坡突然溜滑

关键动作：尽快使用手、脚制动器停车

若汽车重载上坡时动力不足或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则越溜越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物再重新起步。

若制动停不住车，车辆向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止车辆下滑。或驶入路边的农田、沙地，以缓冲并消耗汽车的惯性能量，减少事故损失。

6. 侧滑

关键动作：减轻油门降低车速，将方向盘朝侧滑方向修正

汽车在冰雪路面上行驶或突然遇到急弯，这时猛然制动往往会引起侧滑甚至横甩。此时应立即减轻油门、降低车速，同时将方向盘朝侧滑的一侧进行修正，待侧滑消除后再逐渐驶入正常路面。此时应注意路面情况，以防冲出路肩。另外，侧滑时，车的重量会把弹簧和减震器压紧，一旦方向修正过来了，绷得紧紧的弹簧和减震器会把所有能量朝打滑的相反方向释放，因此，一旦后轮重新贴紧地面，应立即回正方向盘，以免造成新的反方向侧滑。

7.侧倾

关键动作：立即安全离开驾驶位，视具体情况处理

行驶中若车轮驶出路肩悬空时，应立即选择安全又不使车辆失去平衡的方式离开驾驶位，下车后仔细观察险情，采取相应的施救措施：如单前(后)轮 悬空，可在路面上放一石块作支点，将一根长木杠伸入悬轮下，利用杠杆原理将车辆撬回路中。若驶入路肩有侧倾危险时，应立即用绳索系住车身并拴在路边的大树、木桩、建筑物上，并将车上货物移至车厢靠路中间的一侧，以维持车身平衡，必要时可卸去货物再采取措施。若路肩处坡度较缓，可挖削路肩或垫木板等物，使 汽车逐渐驶回路中。

8.着火

关键动作：立即切断油源、点火开关

着火时，应立即切断油源、点火开关，利用自备灭火器或就地取材用沙土、湿棉被、篷布等将火压灭。若在停车场或加油站处起火，应先将车辆移至较安全地带再灭火，以减小火灾损失。在灭火时，应注意自我保护，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道；同时注意烤热的油箱、油桶有随时爆炸的可能，应及时疏散车上和周围人员，以免损失扩大。