科目三结束时没熄火扣:目前这个规定有的地方实施的政策不一样的。
部分地区是不用熄火,不会扣分。但是部分地区是需要熄火,没熄火是扣100分。 在考试之前做好询问清楚。
科目三考试项目分类评判标准:
1,上车准备:上车准备按下列规定评判
①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;
②打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。
2,起步:起步按下列规定评判
①制动气压不足起步的,不合格;
②车门未完全关闭起步的,不合格;
③起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情形的,不合格;
④启动发动机时,变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的,不合格;
⑤不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
⑥不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
⑦发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;
⑧道路交通情况复杂时,起步不能合理使用喇叭的,扣5分;
⑨起步时车辆发生闯动的,扣5分;
⑩起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;
⑾启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。
3,直线行驶:直线行驶按下列规定评判
①方向控制不稳,不能保持直线运行的,不合格;
②遇前车制动时,不及时采取减速措施的,不合格;
③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分;
4,加减档位操作:加减档位操作按下列规定评判
①未按指令平稳加、减档的,不合格;
②车辆运行速度和档位不匹配的,扣10分。
5,变更车道:变更车道按下列规定评判
①变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;
②变更车道事,判断车辆安全距离不合理,妨碍其它车辆正常行驶的,不合格;
6,靠边停车:靠边停车按下列规定评判
①停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格;
②考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;
③停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的,不合格;
④停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格;
⑤下车后不关闭车门的,不合格;
⑥停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px的,扣10分;
⑦停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;
⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分;
⑨下车前,不将发动机熄火的,扣5分。
7,直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯,按下列规定评判
①不按规定减速或停车瞭望的,不合格;
②不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;
③遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;
④左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分
8,通过人行横道线、学校区域、公共汽车站,按下列规定评判
①不按规定减速慢行的,不合格;
②不观察左、右方交通情况的,不合格;
③未停车礼让行人的,不合格
9,会车:会车按下列规定评判
①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的,不合格;
②会车困难时,不让行的,不合格;
③横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格;
10,超车:超车按下列规定评判
①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;
②超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;
③超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;
④超车时,未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;
⑤超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;
⑦当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。
11,掉头:掉头按下列规定评判
①不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;
②掉头地点选择不当的,不合格;
③掉头前未发出掉头信号的,不合格;
④掉头时,妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。
12,夜间行驶:夜间行驶按下列规定评判
①不能正确开启灯光的,不合格;
②同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;
③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意的,不合格;
④会车时,不按规定使用近光灯的,不合格;
⑤通过路口时使用远光灯的,不合格;
⑥超车时,未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的,不合格;
⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格;
⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格;
⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。
注意:路考距离3公里
以上就是永通驾校小编给大家整理的经验交流:科目三下车要熄火吗?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。永通驾校报名咨询电话:020-29178168
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新手上路有什么需要注意的
老司机的的驾驶技巧比教练教的都好使,因为他们经验丰富,这里总结了一些老司机的开车技巧,分享给大家。
“基础篇”
1. 汽车能开多快,它对人造成的伤害就能有多大。
无论如何,人的血肉之躯是无法与具有钢铁车身的汽车抗衡的。ABS、ESP 等只能辅助你避险,而汽车往哪里开,开多快最终是由驾驶者决定的。所以需要永远把安全放在第一位,时刻注意安全,自己不要去撞其他的人和车,也尽量避免其他车或人撞到自己。
商业保险当然也是必须的,特别是强制的第三者责任险,最好能买 50 万以上额度的,国内一线城市请尽量买一百万以上的。
2.阅读使用说明。
车子是一件工业产品,所以使用它之前,请认真阅读它的使用说明书。不仅要了解车子有什么功能,还要把这些功能发挥到极致,这才是一个好的使用者。况且你为这些功能付了钱却不用也是一种浪费。
3.不要把东西放在阻碍视线的地方。
例如前挡风玻璃下面或者后尾箱的搁板上面。汽车工程师为了改善驾驶者的视野做了很大的功夫,不要让他们的心血因为车内花花绿绿的挂饰而白费。而且视线被遮挡会造成行车安全问题,这是最致命的,也是你最不希望看到的。
4. 随车携带驾驶证。
车子的行驶证是需要随车携带的,所以最好在车上找个隐蔽的地方把它藏起来,保险等车辆相关证件也是如此。但驾驶证是身份证件,需要随身携带,不要放在车上。
5. 在车子的储物格里面放一些现金、手电筒、创可贴等备用物品,以备不时之需。
6. 对于借车这种事情需要慎重考虑,因为发生重大交通事故的话车主要承担连带责任,所以车子轻易不外借,要借也得给那些你愿意为他们承担责任的人。
7. 认得路上的常见车型,这样你就可以在发生交通事故的时候准确地向警察描述车辆特征,比如「一辆银色奥德赛与一辆浅蓝色马自达 5 在滨河大道西行方向赤尾人行天桥附近发生擦碰逃逸」。另外一个办法就是使用手机拍照或者在车内安装行车记录仪,这些措施都有助于事故的处理。同时还能防碰瓷。
8. 你一定会为新车的第一道划痕,第一次擦碰而懊恼。但车只是个工具,人身安全才是最重要的。小划痕不要太着急处理,注意一年内的出保次数,尽量不要超过三次,以免因此影响下年的保费。
“驾驶篇”
1.上车前,注意观察车子的外观和车轮状况,留意车周围有没有小孩或者宠物狗在玩耍,车轮气压是否在正常范围内。
2. 开车前调整好座椅位置和后视镜的位置。一脚把刹车和离合器踩到底时膝盖还能适当弯曲的坐姿是比较合理的,方向盘应调至双手手腕能自然落在其顶端的位置。
3. 挂 P 档或从 P 档挂到其他档位的顿挫感是因为变速箱的 P 档卡锁的锁紧或释放,如果挂到 D 档的顿挫可能是因为冷车时的转速差异,N 档转 D 档的顿挫也有可能是变速箱的匹配没有做得很好。
4. 挂档时快速通过 R 档是不会执行换挡动作的,因为现在的变速箱都是电子信号控制的,短时间通过 R 档并不会触发换档动作。
5. 高跟鞋不是用来开车的,女性驾驶员可以在车上备一双平底鞋。
6. 让车上的每一个人都系上安全带,包括第二排和第三排的乘客,12岁以下的儿童乘车要正确使用安全座椅。安全气囊、车身结构和吸能区在乘客没有系好安全带的时候都是没有用的。
7. 方向打死之后要记得回一点,长期打死方向会导致液压助力转向系统处于最大输出功率,容易减少助力转向系统寿命。电动助力转向系统不存在这个问题。
8. 车子启动以后要经常注意刹车是否正常,车辆满载时要比平时提早刹车。
9. 有机会的时候试试大力刹车,体验一下 ABS 顶脚的感觉。知道自己的车子在极限情况下的动态表现,大力刹车是每一个驾驶者都需要懂的技巧。当然大力刹车的时候要通过后视镜注意后车动态,最好在急刹车的同时开启双闪灯提醒后车注意,以免被追尾,如果后面跟着大货车还是别急刹了,赶紧换个车道保命要紧。
10. 驾驶的过程中经常注意看后视镜,变线的时候更要多注意后视镜。
11.变线前记得打转向灯,提醒他人自己要变线了。
12. 要记得观察自己的侧后方,看看盲区里有没有车辆。自己行车时也尽量避免在其他车的盲区范围内长时间行驶。
13. 变线的时候尽量比别人快,让后车踩刹车的变线不是安全的变线,如果变线条件不足应该放弃变线。
14. 从匝道转入主道时一定要注意主道的车子,必要时减速让行。并入主线时一定要尽快加速到车流均速,成功并线的标准就是不让主道的车子刹车减速。
15. 每一次上路其实就是一次占用道路资源的行为,在不超速的情况下请尽量把车开快些,这样交通会畅顺很多。不要在城市快速道上慢行,路上最危险的不是绝对速度,而是相对速度。车流跑 80,只有自己跑 40 也是一种很危险的情况。
16. 学会防御性驾驶,眼光放远一些,预判路上可能会出现的各种突发情况,同时心中要及时想到合理、有效的对应方案。
17. 在路上尽量远离大货车与大客车,尾随大货车的话有可能会被货斗内掉落的石头砸坏挡风玻璃,大货车后轮卷起的碎石也能把前挡风玻璃刮花。被大车尾随也是很危险的,国内的大车安全标准不够高,超载严重,紧急刹车的时候距离要比小车多不少,容易引起追尾。
18. 行车的时候不要与其他车辆并排,这样会使得你的注意力分散到两侧,忽视前方的状况。也会阻碍后面的车辆超车,没有公德。
19. 车灯不光能照亮道路,也能让别人看到你的车子,所以天色灰暗,看不清其他车辆的时候就应该打开前车灯了。
20. 市区夜晚会车时不要开远光灯,前面有车的时候也不要开远光灯,变线提前打灯。雨雾天能见度差的时候打开前后雾灯,紧急情况下开双闪灯,夜晚超车前可以适当闪动远 / 近光灯,但是要记得闪动的时间不要太短,不然的话灯泡容易烧毁,前车也会觉得你不够礼貌。
21. 如果有人在你正后方闪动远光灯的话那应该是你开得太慢了,有条件的话可以变道让行;有人在你侧后方闪动远光灯的话那就是要超车了,这个时候要保持行车路线,不要变线。
22. 通过任何路口的时候,脚永远要放在刹车上而不是油门上,毕竟你不知道路口会冲出来什么,非机动车和不守规矩的车辆随时都有可能出现。
23. 等红灯的时候如果时间较短建议踩住刹车踏板,如果时间较长的话可以挂空挡拉手刹,自己可以放松一下右脚,后面的司机也不会被明亮的刹车灯晃到眼睛。
24. 绿灯起步排在第一位的时候,如果周围视野良好,没有行人冲出来的话,请不要吝啬那一点汽油,果断大脚油门起步,这样一个信号周
期可以多过几辆车,后面的人会感激你的。但如果车子两边都是大巴或者视线不好的话那起步就要小心,因为你不知道大巴车头会不会突然出
现一个闯红灯的冒失鬼。
25. 作为司机要照顾好车上的每一位乘客,告诉不熟悉车内设备的他们哪些开关是干什么用的,行车时要锁住全车车门,有儿童的时候记得锁上儿童锁。下车的时候,乘客必须听从司机指挥,不要自行打开车门,司机要通过后视镜确认后方安全后才能让乘客下车。
26. 开在小路上也要留意路边停着的汽车,他们随时都有可能打开车门,所以有条件的话尽量和它们保持一定距离。如果避让不开则最好减速。另外注意它们的车头,面对突然冲出来的行人或者自行车要有心理准备。
27. 下雨天为了确保安全,可以打开后视镜电加热蒸干后视镜上的小水珠。下小雨的情况下如果侧窗玻璃有些模糊,可以通过升降玻璃来刮掉积水。
28. 雨天开高速要减速慢行,超车时最好同时闪动远光灯并鸣喇叭,避免急刹车与急打方向。上次我在深汕高速亲眼看到一辆还没上牌的凯美瑞在暴雨中因为急打方向失控撞护栏。在市区压过路边积水的时候尽量慢点开,避免溅到路人。若看见前方有深的水坑尽量绕开。涉水时最好换到手动换挡模式,保持油门使得水不会通过排气管倒灌进去。如果发动机进水熄火则不应再次尝试启动,否则发动机需要拆开大修,这个修复费用可就贵了。
29. 不幸在路上抛锚的时候,一定要在车子后方足够远的地方立起警示牌。人最好离开车子,在公路护栏后相对安全的地方等候道路救援务。
30. 对路况不熟悉的时候不要随意掉头、变道或者倒车,很多事故原因就是因为司机不认路的时候鲁莽处理,后车躲避不及撞上。去陌生的地方事先查看地图,在路上使用导航,力求做到心中有数。错过路口时千万不要紧急停车,应该直接往前走,在前面路口掉头或者下了出口重新上反方向的高速。
这些都是老司机们的吐血之作,条条有用,可以看出来老司机为了我们这些新手们可是操碎了心,大家好好参考学习。