掉头,这在我们日常驾驶过程中是会经常遇到的一种情况,因此,驾考科目三中也有对这一技能的考核。完美的掉头是怎样的?科目三考试中对掉头又有哪些要求和扣分项呢,今天我们就一起来看看掉头的操作技巧以及评判标准吧!
● 操作技巧
1、听到系统发出“掉头”指令后,考生应根据实际路况进行掉头操作。若路口有红绿灯,必须等到绿灯亮起时才能掉头。
2、路口掉头:掉头前,向左变道进入左侧掉头车道,踩离合带刹车减速,打开左转向灯,降至1挡,抬离合,到达掉头位置时迅速向左打死方向盘,沿左侧路肩左转,掉头过程中注意左右观察路况,右脚放在刹车踏板上,随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。
3、完成掉头后适时回正方向并关闭转向灯,驶入快车道后根据实际路况提速升挡。
● 考试员人工评判要点
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;
2、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。
● 计算机辅助评判要点
1、掉头前未开启左转向灯的,不合格;
2、不在指定地点掉头的,不合格。
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雨天开车注意事项
夏季是个多雨的季节,在雨天开车有什么要注意的呢?下面是CN人才小编为大家收集整理的雨天开车注意事项相关内容,希望对大家有所帮助,欢迎阅读。
保证视野正常
遇到雨天儿别嫌眼前麻烦,雨刷器一定要打开,如果刮不干净雨水,那么雨刷器上的胶条可能掺了杂物或者老化,要及时更换。假如前挡风玻璃上有雾气,则要把空调打开,或者打开前挡风除雾功能。当然,对汽车不熟悉的车主们开车前一定要把这些按钮的作用摸清楚。
降速、匀速行驶,切勿急刹
雨天路面积水,导致轮胎与地面的摩擦力降低,容易出现打滑现象。所以雨天驾车要匀速开车,遇事提早采取措施但不要急刹车,轮胎抱死由滚动摩擦变到滑动摩擦,在摩擦点一样的情况下,汽车会沿直线滑出去,这不是你想控制就能控制的。
减少并线,慎重超车
前面说了下雨天轮胎与地面的摩擦力降低,所以并线时产生离心力,速度过快就会使车漂移,严重时可能面临翻车的危险。超车亦是如此,轮胎突然加快转动,同样会出现打滑现象。
拉大车距,遇人减速
路滑刹车距离变长,在慢速、匀速开车的前提下还要与前车拉开距离,防止追尾。遇到不熟悉或者人车混行的路面时更要低速行驶,因为你不知道哪里积水深,或者突然有个坑,溅到行人身上可就不合适了。
小心盘桥
行驶在公路上免不了遇到几个盘桥,路窄不说还带坡。除非学过漂移,运用惯性漂移,全程排水渠过弯。否则就老老实实降低车速,毕竟安全第一。
延伸阅读:雨天开车技巧
1、雨中制动要提前
雨天的路线,会使得轮胎与地面的摩擦力大大降低,在车辆行驶路线上要保持直线、低速档位行驶。切勿猛踩刹车或是油门,要知道泥水路面的最大制动距离可达到正常路面的3倍之多,因此雨天刹车不灵敏,请慢着点行驶。
遇到转弯的话,请缓踩刹车,否则一个急转弯就很可能造成车子打滑。若真的不小心侧滑了,分两种情况:前轮侧滑,应向侧滑的相反方向修正;后轮侧滑,则向侧滑的方向进行修正。
2、视线清晰慢车行驶
视线清晰是安全驾驶的首要保障,而下雨天的时候,容易造成视线不良,对于新手来说,这是一个不小的挑战。不过,别怕,就让教授告诉你,该怎么办?
首先,记住开启雨刷,如果你的雨刷长时间没有使用,请检查更新。毕竟雨刷的钱与生命的代价一比较,那是生与死的差别。再者,视线不好的时候,还要巧用灯。及时开启雾灯、示宽灯,慢车行驶,如果是视线实在太差,小编建议你找个安全的地方停车,记得放上警示牌,才能警告好来往车辆。
3、切勿降低轮胎胎压
有人在雨季的时候,就会把胎压降低一点,希望增加轮胎与地面的接触面积,从而达到防滑的效果,然而这并没有什么卵用。因为增加接触面积之后,就会降低轮胎单位面积对地面的压力,反而容易打滑。