驾驶技巧：科目三考试综合评判标准，别再迷迷糊糊被扣了分

一般规定：道路驾驶技能满分为100分，成绩达到90分为合格。

由于评判内容较多，这里仅选取科目三考试中常见的评判。

道路驾驶技能通用评判

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格

1，不按规定使用安全带的；（不系安全带，安全带卡扣卡到副驾的卡扣等）

2、不按考试员指令驾驶的；（在播报语音的时候操纵变速杆等）

3、不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的；（长时间使用远光灯等）

4、起步时车辆后溜距离大于30cm的；

5、车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；（直线行驶）

6、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；（变道，超车，路口转弯，掉头等）

7、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

8、车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的；

9、行驶中空挡滑行的；（注意停车的时候同时踩离合刹车，车子起步走稳后，完全松开离合）

10、连续变更两条或两条以上车道的；

扣10分情形：考试出现下列情形之一的扣10分

1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；

2、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；

5、因操作不当造成发动机熄火一次的；

专项评判（科目三考试项目分类评判标准）

○

1、上车准备

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

2，起步

（1）车门未完全关闭起步的，不合格；

（2）启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的，不合格；

（3）不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

（4）不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

（5） 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

3、直线行驶

方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格；

4、加减档位操作

（1）未按指令平稳加、减档的，不合格；

（2）车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

5、变更车道

变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；

6、靠边停车

（1）停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；

（2）考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

（3）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分

7，直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯

（1）遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

（2）左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站

不按规定减速慢行的，不合格；

9、会车

在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；

10、超车

（1）超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；

（2）在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；

11、掉头

（1）掉头前未发出掉头信号的，不合格；

（2）掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

12、夜间行驶

（1）不能正确开启灯光的，不合格；

（2）通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格；

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高速公路上需要注意哪些问题

你们知道高速上行驶需要注意哪些问题吗?下面给大家讲讲高速行驶六大危险行为。

　车距过近 追尾易发生

大家都知道高速公路行车速度较快，如果车距太近，一旦发生紧急情况，卡车的载重量比较大，卡车的刹车基本是只管慢，不管站，很容易发生追尾。据了解追尾事故能占到高速交通事故的70%以上，尤其是近期暴雨天气频发汽车追尾事故更是大幅度增加。所以车速过近很容易发生交通事故。

《道路交通安全法》规定，高速公路上行驶的车辆，车速超过每小时100公里时，应与同车道前车保持100米以上距离，车速在每小时100公里以下时，可适当缩短与同车道前车车距，但应保持50米以上距离。

强行变道 害人又害己

正常来说，在高速行驶变换车道时应该与后车保持一定的距离，方可变换车道，但在现实中经常遇见一些小轿车强行变道的情况，并且变道的时候也不打转向。卡车的盲区比较大，小轿车强行变道车距比较近，一旦前方发生紧急情况很容易发生剐蹭、追尾等事故。

一般强行变道以轿车为主，卡友在驾驶车辆时要多留意后视镜，如果发现后方上来轿车，应提高警惕，一旦轿车出现准备强行变道的情况可以鸣笛，夜晚可通过变换远近光来提示，如发现前方有强行变道的车辆可以将车速放慢，避让强行变道的车辆。

　玩弄手机 实属不应该

随着4G网络的普及，手机不再是简单的打电话工具，更多的卡友用它配货，娱乐。用手机娱乐这在休息时无可非议，然而在高速行车时有不少司机在地头查看手机、打电话。一旦发生紧急情况司机不能及时处置，很容易发生交通事故。

在开车时应杜绝玩手机，卡友可以购买蓝牙耳机，在来电话的时候比较方便接听，接听电话的时候也应长话短说，将更多的精力放在驾驶上，减少精力不集中带来的不安全因素。

　右侧超车 违规又危险

由于我国的车辆都是左舵车，而且是靠右行驶，这就导致右侧的视线没有左侧好，而且卡车司机更多的时候将注意力放在左侧后视镜，而且右侧反光镜的盲区也比左侧要多，一旦后车右侧超不容易被司机发现，由于车速过近，一旦出现紧急情况，很容易发生事故。

行车时时不时的查看下右边的后视镜，夜晚时候后视镜有反光出现，表面后方有车辆。发现有右侧超车的情况，应提高警惕，尽量不要变换车道，注意观看前往路况。如果内侧车道没有车辆，卡友选择行驶内侧车道来避让右侧超车的车辆。

随意停车 任性要不得

高速公路随意停车的情况时有发生，应急车道停车应当打开双闪，并在车辆后部100米摆放三角牌。

在行车的时候应该提高注意力，一旦发现前方有随意停车的车辆，应及时避让，并鸣笛示意，在夜晚的时候可以变换远近光来提示停车车辆，如果超车道没有车辆，可以将车行驶到超速道，以保证不会发生剐蹭而发生交通事故。

精力分散 杜绝保安全

开车的时候难免有口渴的时候，有的司机低头找水。抽烟的司机低头找烟，与旁边的人聊天，行车注意力下降，这些都是行车中的不安全因素，图中的司机明显是个夫妻车，丈夫在驾驶车，妻子将饭菜喂到丈夫口中，这样的情形相信多数人看到会很心酸，慨叹卡车人的不易，但是这样很容易导致司机注意力不集中，一旦发生紧急情况，很容易发生交通事故。

以上就是高速上行驶的危险行为，行车安全事关他人与自身的安全，在安全面前没有小事一说。希望这些能帮到你们。