如今拥有C1驾驶证的人是越来越多,不少人在上学期间就将驾照拿到手了。尽管大家考取驾驶证也是耗费了不少的精力,但是对于C1驾驶证使用新规定,你又知道多少呢?
C1驾照的驾驶要求
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车 及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求,C1证不能驾驶多出9座的车辆。
注意:C1驾证不能驾驶:大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。
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对于C1驾驶车持有者实习期违规处理
C1驾驶证的实习期时间为一年,在这一年的时间内如果被扣12分,那么你的驾驶证将会被直接注销。如果以后你还想要开车,那么就只能再次报名,重新参加考试了!
C1驾驶证年审问题
与A证和B证不同的是,C1驾照并不用参加年审。车主只用在驾驶证有效期满3个月内就可以提前办理驾照换证了。
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科目二坡道起步如何防止溜车
坡起,作为科目二项目之一,一直是广大学员比较头疼的科目。它不仅要求坡起过程中不能熄火,还要求汽车与坡道边线距离间隔30厘米左右,一旦出现油门给油不足,刹车控制不稳等情况,就很容易溜车,从而导致坡起失败。今天就坡起如何防止溜车,给大家分享三种比较容易掌握的方法。
一脚刹起步一左脚轻抬离合到半联动点,发动机变调或者汽车轻微抖动,此时稳住左脚别动,抬起踏于脚刹上的右脚加油,汽车走动后再抬起左脚,松离合即可。
方法点评:操作简单,稳定性一般,比较适用。
该方法在日常生活中较常使用,在市区频繁堵车时尤为实用,是每一位学员需要掌握的方法。但是由于汽车起步处于半联动状态,发动机带动一挡的力量不是很大,所以该方法仅适合坡度或载重量不是太大的情形,但是对于驾考而言,因为其坡度不大,所以较为适用。
二脚刹起步二右脚后跟踏在刹车上,前脚掌踏在油门上加油(根据汽车实际载重及坡度决定加油大小,以汽车不后溜为前提),然后左脚送离合到半联动点稳住不动,再逐步抬起右脚后跟,且同时右脚前脚掌继续加油,即可顺利起步。
方法点评:操作难度大,稳定性好,不推荐新手使用。
此种方法难度较大,常用于手刹失灵,载重过大,坡度过陡等特殊情况,可以在学车过程中进行练习,以备不时之需。介于科目二坡起坡度较为平缓,且上坡距离短,不推荐使用该方法。
三手刹起步右脚踏油门给油(根据坡道及载重量决定加油的大小),左脚抬起到半联动点稳住不动,逐步放下手刹并继续加油,待汽车走动后松开离合。
方法点评:可很好防止后溜,操作难度不大,强烈推荐使用。
该方法是驾校教练常授方法之一,需好好掌握。该方法比较实用与坡度较陡或载重量较大时使用,用于科目二坡起是绰绰有余。
以上就是科目二坡起过程中的三种起步方法,其中方法三是驾校考试及平时练车过程中常用方法,方法一在日常开车遇到堵车及坡度不大的情况较为适用。觉得大家在学车过程中,应首先掌握方法三,其次掌握方法一,最后如果有条件和时间可以试着操作一下方法二,以备不时之需。