【技巧】单边桥
单边桥对三轮摩托车并不难,因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性,但对学习两轮摩托的驾驶者就会有些难度,摩托车如何才能在单边桥上保持直线行驶呢?其实这并不难。
首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态,将全身肌肉放松,如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。
其次,大腿自然夹住摩托车,使得重心尽量集中。如果双腿分开,虽然重心处于胯下位置,但稳定性非常差,一旦出现摇摆,车手就难以再找到平衡点。另外,行驶上单边桥后保持眼睛向前直视,不要低头看轮胎的接触位置,低头确认只能给心理造成负担。一般来说只要按照要求行驶上单边桥,车辆都能稳定通过。
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2017驾考科目三百米加减档技巧
百米加减档是科目三的必考项,主要考察学员对换挡技巧的掌握程度,那科目三加减档有什么技巧呢?一起来看看科目三百米加减档技巧。
科目三百米加减档技巧
操作分解
根据考试内容,语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后,
①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感。
换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)
操作训练
1、换档操作:
踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
2、离合一次性接触点到位操作训练:
先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
3、油离配合操作训练:
搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
评分标准
1、考试过程中出现越级换挡,扣10分。
2、在规定距离内未完成加减档操作,不合格。
科目三百米加减档注意事项
1、踩离合(器),松油门;
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)
3.抬离合、加油。(注:确保发动机转速和离合片转速同步时)