富安驾校百科：如何正确的通过减速带

开车出门时经常会发现在一些特定的位置会出现一些减速带，如果没有正确的通过的话，是会对汽车的底盘造成很大的危害的。那么该如何正确的通过减速带呢?

　　一、单轮通过

从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬挂承担，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。

　　二、双轮通过

汽车双轮通过减速带时，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。但是即便是这种情况下，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。

　三、垂直通过

垂直通过也就是车子对准了减速带正正地通过。这种情况下，车子的颠簸、弹跳感比较大。左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧，减震器共同对半去分担，受力均匀，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。

　　四、斜着通过

车子稍稍倾斜通过减速带时，感觉车身弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些。这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。

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学员看过来，如何保持车身与边线距离在30cm以内？

无论是科目二，还是科目三，有一个重要的项目是必须掌握的：如何保持车身与边线距离在30公分以内。科目二考试需要距离边线30公分以内的考试项目是坡道定点停车及起步。科目三则是应用在靠边停车，停车时必须保持车身与路边线距离30公分以内。如何理解所谓的30公分，通俗点来说就是车身与考场黄线的距离，无论是科二还是科三都必须保持在30cm以内，否则扣分。

一、如何正确判断30公分？

以下方法可供学员参考，以教练的实际教学为准：

方法1：车头三分之一划分法

一般是将车进行三等分，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。学员在平时的训练过程中，前期可以做下标记，练熟以后，把标记去掉，慢慢熟悉这个点。

方法2：观察雨刮器

看雨刷器，使雨刷器的最高点与边线重合前进。另外一种用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，那就是雨刷器的缺口与边线重合前行。

方法3：观察右侧加强筋

右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。

二、30公分在科二、科三考试中的操作方法

以下方法可供学员参考，以教练的实际教学为准：

科目二：坡道

1、车辆上坡的过程中，要注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐；

2、上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。

科目三：靠边停车

1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），然后通过右后视镜观察右、后方交通情况，判断有没有靠边停车的位置；

2、同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；

3、确定好靠边停车的位置，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；

4、当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，一边观察后视镜，可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。

另外，科目二侧方位停车也要掌握好与右边线30公分的距离，掌握不到位会被扣分。而在实际生活中，侧方位停车也要掌握好路边距离，30公分为最佳。因为如果距离过近，就有可能导致轮胎侧墙与道边摩擦，造成损伤，存在一定的安全隐患。而如果距离过远，你的车另一侧会凸出水平线，很容易与其他车或人造成剐蹭。