松林驾校：驾考科目三起步技巧及扣分标准详解

现在，学车考驾照的人越来越多，学车过程中遇到的问题也增多。很多人在还没报名前就开始担心和纠结，怕花太多的钱，怕学车太辛苦、怕遇到骂人的教练、怕考试不过......于是学车计划被一再搁置。

一、学车怕花钱

很多人在还没报名就听说学车少则要三四千，多则六七千，甚至上万。考虑到自己的经济能力和抱着看跌的想法，随即就打消了考驾照的念头，想再等等看。

一般来说，学车价格跟当地经济发展水平和驾考供求相关。很多情况下，为什么驾考的费用不跌反而涨了呢？因为物价的水平没有跌，驾校的成本没得跌、学车的热情没有降......你可能等也等不来降价。

学车肯定是要花钱的，但学车肯定是一项增值的“投资”，花钱学到了一项终身技能，花钱拿到了上路的“通行证”。

一、学车怕辛苦

夏天晒，冬天冻，学车过程真煎熬。很多人既想考驾照，又怕辛苦。但不付出，哪来的收获呢？天上不会掉馅饼，更不会掉驾照，必须投入、付出和努力。

换个角度想下，考驾照和通关打boss一样。把自己当成那个挑战者，挑战自己，挑战这个驾考规则。相信，在用行动证明自己的能力的这个过程中，你会辛苦并快乐着。

三、学车怕教练

学车，挨教练“骂”肯定是少不了，即使是练得最好的那几个。因为新手练车肯定会出错，出错肯定要纠正。换个角度想想，有时候被教练骂多了，自己也会长记性，出错的概率就少了。

学车不要怕被“骂”，严厉有时恰恰是一个教练的优势项。选择教练评估以下三点就够了。

第一：他的教学通过率，学员的平均拿本时长。

第二：他是否有吃拿卡要，口碑如何。

第三：他是否去认真教学。

如果你真怕遇到一个动不动就凶自己，大声指责你的教练，可以通过找学过车的熟人介绍，帮你做出最好的选择。

四、学车怕考试

既然是学车，当然要考试，只有通过了考核才能拿到驾照。可是考驾照需要考四个科目，想想就很头大啊，特别是科目二、科目三通过率低，可见是有难度的。

1、放平心态，告诉自己考试就那么回事，考不好的话不就更能知道自己到底什么地方学得不好了，下次改过来就行了。

2、考试要学会自我解压，多和朋友或者教练沟通，告诉他们你现在的情况让他们帮你分析一下。

3、做最坏的打算，做最好的准备。

五、学车怕挂科

驾校学车，你最怕什么？除了怕教练，最怕还是考试不过关。但人生，谁没遇到点挫折，更何况学车挂科是再正常不过的事情了。

高考三年备战，十载磨剑，如发挥失常，不也得再磨一年剑，重新上考场吗？学车真的只是人生道路上一座小山峰，不要去畏惧。越是害怕挂科，越是会止步于山脚。

遇到点挫折就打退堂鼓，你将永远无法战胜它。其实学车和做别的事情一样，越是遇到挫折，越要想办法去战胜。

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以上“害怕”普遍且正常，考驾照毕竟不是一件轻松的事情。当提到考驾照的经历时，有不少人用“不堪回首”“一部血泪史”等语句来形容。但人都不想去学车，为什么还要逼着自己去学呢？

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一、生活需要

在当代社会驾驶已经不单单是工作需要或者生存技能了，它更多的是一种生活状态。

如果你会驾驶，你可以开着车带着全家随便去一个风景优美的地方好好享受下假日的欢乐。开车兜风也是时尚潮流的一种展现，不会开车恐怕“妹子”都会嫌弃你。

所以开车已经不单单的是技能了，开车也是我们生活娱乐的方式。

二、工作需要

与其说驾驶是一项基本的技能，不如说驾驶是一项生存技能。

越来越多的企业要求员工要会开车，甚至有的职位提出必须要有驾驶证。不会开车，无论是求职还是升迁，明显属于劣势。

三、社会需要

现在汽车已经普及，汽车走进了千家万户，未来也汽车将成为基本的代步工具。

经济在发展，人也将追求更宽的活动范围。打个比方，假如骑自行车的活动半径是50公里以内，那么开汽车的活动半径是500公里以内。会开车，人的生活半径也就大了。

现在“全民学车”已经是社会的一种趋势。车买不买可以再等等，学车却已经是箭在弦上了。