驾驶技巧：如何培养车感

刚接触车的学员们，如果不是长时间的接触练习，要怎么才能培养车感?下面为大家准备了一些培养车感的方法。

调整座椅后视镜1

很多人一上车就急于操作，忽略了这一步，其实这一步是决定后面很多项目的关键环节。无论是科目二看点位，还是科目三观察路面，离开了这步考试都不可能顺利完成。平时练得好好的，换了辆车就不行，主要是平时不注意养成随上车随时调座椅后视镜的习惯。

座位怎么调整?坐在座位上要能看得到引擎盖的顶端，如果你的个头偏小，最好垫一个坐垫。

左右后视镜怎么调整?一般要求要能看到左右后门把手，因为后门把手后延就是后轮位置所在。但是不同车型有不同的要求，所以一定要根据教练教的方法来调。

离合器的使用2

离合器，不仅是初学者，更是很多科二、科三学员的噩梦，最常见的离合器使用不当问题就是熄火。归结起来，离合器使用关键有三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。

　　1、踩下要狠

一定要把离合器踩到底，否则你就会发现挂不上挡，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，皆由于这点。所以刚刚说的调整座椅就很重要了，如果调不好，踩离合的时候腿脚不灵活，自然踩不好。

　　2、抬起要缓

即抬离合器一定要慢，熄火就是因为抬得太快了。等到车走起来再把离合完全放开就可以了。

　3、抖动要稳

在第2点的基础上，需要找到半联动状态。别看半联动很抽象，其实非常简单，感觉到车身在抖动，车的引擎盖在动了，就是半联动状态了。

以上就是新手培养车感的方法，大家参考一下，考试的时候，不要车子一抖动就慌，必须稳住，稳住，稳住。只要你一慌，脚上一松抬高了离合，肯定熄火。左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数1,2...此时，大多教练不会让你右脚加油门，因为长时间离合器加油门，离合器片容易磨损;另一方面，如果没到半联动位置就加油门，会造成空油。

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科目二无疑是驾照考试中最难、挂科率最高的，但总有一些学员觉得它难，却不知到底难在哪里。其实科二和科三一样，都需要细心，尤其这些细节，是学好科目二的敲门砖。

一、考前准备

1、上车之前：(2准备)

（1）考前要熟悉考试项目流程，有条件的可实地查看考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。

（2）在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗，这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。

2、上车之后：(2调整)

（1）立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

（2）稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。

3、启动之前：(2操作)

（1）左手拉右手扣，系上安全带是必须。

（2）试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)

4、其它注意事项

（1）上车后注意车门是否关好，没关好不及格。

（2）座椅高度，有些考试车座位有点塌陷，建议个子矮小的童鞋带坐垫（常见的儿童字母垫）。

（3）上车后考试系统会一直语音提示按指纹考试，千万别着急，把上面的准备工作做好，并检查确实没问题后再开始考试。

二、科目二考试过程中细节

1、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。

2、方向盘

靠线：在侧方停车和坡道定点时都要靠线，此时打方向要微调，“快打快回”，否则就会压线。

压线：主要是曲线行驶，不要一味打死方向盘，压线的可能性会很大。

结合后视镜调整车辆位置：倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身，遵循“哪边宽往哪边打”的原则，同样也是微调。

三、科目二其它注意事项

1、侧方位停车和坡道起步记得打左转向灯。

2、别把考试结果看得太重，保持良好心态，考试才能发挥得最好。

3、当天考试有两次机会，如果第一把不幸挂了，把车开回考试起始点，调整好心情后，再次考试。