大众驾校百科：倒车入库技巧图解，不想过关都难！

经过了一番理论实战，现在终于到了可以上车“摸车”的环节了，但是大众驾校小编提醒大家可别高兴太早哦，因为科目二难点有很多的哦，其中最难的要数倒车入库了吧！别害怕，今天大众驾校小编就给大家来详细的讲解下倒车入库的技巧。

一、准备工作

1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

调整左右后视镜

二、右出库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。

提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。

右出库

当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。

提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。

最佳距离

三、右入库

开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。

提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。

右入库倒车

保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。

B点知识

继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！

倒车

继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。

提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。

看左后视镜

继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。

这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！

右入库

从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。

右入库

而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。

右入库

四、左出库与左入库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。

左出库与左入库

当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。

提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。

左出库与左入库

继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。

在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。

左出库与左入库

当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。

左出库与左入库

温馨提示：看了这么详细的倒车入库技巧图解，是不是对科目二考试更加有把握了呢？在这儿，大众驾校小编祝大家早日顺利拿下科目二考试，一切顺利！

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倒车入库技巧图解，不想过关都难！相关阅读：

科目二考试内容及评分标准归纳

倒车入库

　　考试内容、评判标准

　　考试内容：

1、从起点A倒入B库内，并停正。

2、前进到回车区C，停稳。

3、由回车区倒入B库，停稳。

4、由B库回到A，考试完成。

　　评分标准：

1、不按规定路线、顺序行驶不合格。

2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。

3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。

　　支招：

这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。

　　侧方停车

考试内容、评分标准

　　考试内容：

1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;

2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位;

3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，

立刻看左侧后视镜;

4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;

5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);

6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出;

7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;

8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行

　评判标准：

1.车辆入库停止后，车身出线不合格

2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分

3.未停车于库内不合格

4.起步未开启左转向灯扣10分

5.倒车未开启右转向灯扣10分

6.中途停车不合格

　　12字技巧：

目测要准、打轮要快、行车要稳。

　直角转弯

直角转弯诀窍、评判标准

评分标准：

1.车轮触扎突出点不合格;

2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分;

3.借助倒车完成作业，扣10分。

　转弯诀窍：

1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。

曲线行驶

　　操作方法、评判标准

　　操作方法：

1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米)，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

3、二个弯道交接处，回正方向盘。

4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。

5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

　　评定标准：

1、车辆驶出边缘线，不合格;

2、车辆轧路边缘线，不合格。

3、中途熄火或停车，不合格。

　　考试注意要点：

1、原则上进入弯道后尽量走大圈;

2、处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向

　　坡道定点停车和起步

　　操作方法、评判标准

　操作方法：

1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

评判标准：

1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分;

4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

6、坡道熄火，扣20分;

7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试注意要点：

注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。