掉头
操作要求
汽车掉头是指汽车行驶方向作180度改变。此项目是考核机动车驾驶人利用道路路幅,确定转向掉头和转向速度的能力。
操作方法
①顺道掉头。考官发出顺道掉头指令,如果道路单向只有一条车道,掉头时开左转向灯,借右边人行道掉头,线路如灯泡状。
②路口掉头。考官发出路口掉头指令,如果路口有红绿灯,务必等绿灯亮时,借右边人行道画灯泡状掉头;如果路口没有红绿灯,务必先把车辆停下来观察四周、确定安全后画灯泡状掉头。一般地,多数单向一条车道的路口会分直行左转弯和右转弯两条车道,这时务必选直行左转弯车道掉头。
③两车道掉头。听到口令或见掉头标志,踩离合带刹车降低车速,换1挡抬离合器,开左转向灯,先往右转一圈方向,迅速往左2把,掉头后适时回正方向。
④四车道掉头。听到口令,开左转灯,变道进入快车道,再开左转灯,踩离合带刹车放慢车速,换1挡,先往右转一圈方向,迅速往左2把,掉头后适时回正方向,掉头进入快车道,过了白线变入慢车道。
评判标准
①掉头前,不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
②掉头前,掉头地点选择不当,不合格;
③掉头前,要先发出掉头信号;
④掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格;
⑤掉头时,一定要减速,缓慢掉头;
⑥掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。
以上就是安顺驾校小编给大家整理的安顺驾校百科:掉头的全部内容,希望对广大学员有所帮助。安顺驾校报名咨询电话:0358-7696111
掉头相关阅读:
关于科目一、科目二、科目三、科目四,老学员的忠告都在这了!
理论知识考试,可以说是非常简单的了,但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。
一、这些地方最容易扣分
1、未系安全带:扣100分;
2、未关好车门:扣100分;
3、熄火一次:扣10分。
二、五项考试技巧
1、调整座椅和后视镜
调整座椅:保证足够视野,能轻松看清前车状况及两边后视镜;方便手脚操作,将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲,不要离方向盘太近。
调整好可以记录下小腹离方向盘距离,便于下次调整。
调整后视镜:科二考试时,保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下,可尽量调低,方便看清车轮及地上标线。
2、坡道定点停车和起步
坡道控制离合很关键,从平地上坡离合稍上抬,控制车速缓慢,便于“定点”,停车时离合刹车同时快速踩到底;起步时,离合需要比平地抬得更高些,到半联动附近时,动作一定要慢,车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住,松刹车时不要影响到左脚控制离合。
3、倒车入库
倒车入库考点较多,从开始倒车到库角入镜这段很关键,方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后,一定要注意观察后视镜车辆的轨迹,想让车往那边走就往哪边打;同时观察左后视镜底,搭在左边线时及时停车。
4、技巧稳定性
一定要养成动脑的习惯,有的学员记得点位,甚至打几圈方向盘都记得一清二楚,但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥,才是通过考试的关键。
上车:车后下车右边转,来到车头稍一站。确认车后没危险,再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边,顺势落座左脚还。随手带门调座椅,一切合适看镜子。系上安全带点火,观察仪表报正常。
起步:踩离合器挂一挡,开转向灯喇叭响,看看两边倒车镜,确保安全手刹放,离合器缓抬油跟上。
加挡:加油冲车稳方向,一踏离合油门放,同时退挡换新挡,离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)
减挡:车若要减挡,速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,速抬离合器,空油加适当,再踏
离合换新挡,离合缓抬油跟上。
停车:闻令观看倒车镜,没有危险再开灯,方向逐渐靠路边,右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合,刹车缓缓停路边,正确操纵方向盘,保障四轮都向前。
下车:手制动拉放空挡,(松)离合刹车回转向。打开身边安全带,恭听监考点评详,受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎,车门开缝向后看,确认安全再下车,双手轻推车门掩,向后坐到车里面。
科目四:
比科目一还要简单点,多用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。