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驾驶技巧:科目二考试,这六项考前准备工作千万别忽略了!

国产粉集中营2018-07-20 04:45

话说,好的开头是成功的一半。在科目二考试中,考前准备尤为重要,绝对不容忽视。做好充分的考前准备,不仅有利于整场考试的发挥,还能有效缓解紧张情绪,快速融入考试氛围。学员们,你们做好准备了吗?

一、调座椅

上车之后,先花30秒平复一下情绪,然后就要开始进入考前准备了。首先就要调好座椅的位置,这是整场考试的成功基础。科目二的考试车和平时的训练车是一样的,大家可以 按照平时的习惯进行调节,要保证双脚自由屈伸。座椅的高矮前后都会直接决定看点的准确性,所以调节时不能马虎,要力求和平时保持一致。

建议女生们带一个垫子,如果考试车座椅较高,可以不用。座椅较矮,可以放个垫子,以此调节座椅的高低。

二、调靠背

这件事情很多学员都容易忽略,上车时感觉靠背位置差不多,就凑合算了。但是,科目二的关键就是看点找线,靠背的位置不同,判断的位置也会发生变化,打方向的时机就会出现偏差。所以,不要忽略这个步骤,还是要把靠背调节到平时练习的角度。

相信教练已经教过大家调节靠背的方法和原则了。身体坐直,手臂伸直后,手腕在方向盘顶部为宜。

三、调后视镜

有些学员到了考试时,都不会调整后视镜,这就非常糟糕了。因为后视镜的位置直接决定看点的准确性,是必须要调整好的。而且,每位学员的后视镜调节位置都是不同的,新上一辆考试车,几乎没有凑合的可能性。

这就对我们平时的训练提出了要求,每次去练车,一定要学会独立调节后视镜,让教练帮助你判断最佳的后视镜位置。然后通过镜中车轮、门把手的位置,来记住后视镜的调节位置。不管是练车还是考试,一旦调节好了,就不要轻易更改。

四、系安全带

这个问题已经是老生常谈了,几乎每次出攻略,就必出这一点。我想,没有人不会系安全带,唯一出错的可能就是忘记。所以,一定要在内心重视起来,强迫自己记住,把系安全带作为练车、考试乃至以后开车的本能性动作。

五、适应离合器

重要的来了,科目二考试最大的难点,就在于对离合器的控制。只要能轻松找到半联动的位置,那么科目考试几乎已经被你拿下。学员们上了考试车之后,千万不要着急开始,要反复踩踏离合,熟悉考试车的离合感觉,看看与平时的训练车有什么不同。借助起点到考试区域的位置,多次感受离合器的松紧高低,做出适当的调整。

六、调整好心态

不知道大家有没有发现,科目二考试最紧张的时候,其实是刚刚上车的时候。因为对新环境的陌生和对考试的恐惧,刚刚上车时,大家很容易发懵和紧张。

这时候,你要给自己一点放空的时间,闭眼深呼吸,做一个短暂的调节和适应,给自己一些鼓励和信心。然后开始进行上面说的考试准备,在脑海里先回忆一遍,一项一项来,这样,信心也会随之提升,紧张感会慢慢消除。做好考试准备后,要再检查一遍,然后梳理一下整场考试的流程和步骤,再次给自己一点鼓励。最后才是刷身份证,起步开始考试。

以上分享了最全的科目二考前准备攻略送给你,希望每位即将考科目二的童鞋们都能调整好心态,做好准备,轻松上阵。

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科目三加减挡技巧详解,一听二看三不要

很多即将考科目三的学员都很担心加减挡的项目,尤其是不光是加减挡考试项目,整个科目三考试都离不开加减挡位的操作。

今天,小编就为各位学员总结一下科目三加减挡的考试技巧以及注意事项。

科目三加减挡技巧之一听

科目三考试需要一直加减挡,就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配,否则轻则伤车,重则考试熄火挂科。

当挡位与车速不匹配时,车身会明显抖动,发动机会发出很明显的“砰砰”声,这时候就要开始换挡了。

科目三加减挡技巧之二看

车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的,也没有办法通过听来判断换挡时机,这时候就可以看两个表来辅助判断。

看速度表:挡位与车速区间的关系是

看转速表:当转速表指针指向2,则加档;当转速表指针指向1,则减档。

科目三加减挡技巧之三不要

1、不要低头看档

科目三行驶过程中,除了转向前需要看后视镜,其他时候都要求考生视线直视前方,低头挂档直接挂科,考试之前请熟悉挡位位置。

2、不要越级加档

加档的时候不能越级挂档,必须一档到二档,二档到三档......逐级加档;减档也是这样的。

但是有个特殊情况,科目三考试中除了加减挡考试项目,其他需要加减挡的路段是可以越级减档的,比如靠边停车,可以直接减至一档。加档不存在这种特殊情况。

3、不要带偏方向

挂档时,要求学员左手掌控方向盘,右手换挡,这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强,就会跑偏,导致考试挂科。

为了避免方向带偏,握住方向盘的左手不要太紧,右手挂档时,不要太用力,只要离合踩到底,挡位杆是可以很轻松移动的。

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