凯顺达驾校：科三3大难点，助你一次通关！

科三考试内容：

在原来上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头的驾驶技能项目基础上增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。

难点一：行驶中不允许低头看挡

起步时车辆后溜要控制在30厘米内；

起步后使用挡位与车速必须匹配，不允许车辆发动机转速过高或过低；

车辆在行驶中不允许低头看挡，不允许两次挂挡不进，不允许空挡滑行；

违反上述规定都将视为不及格。

支招：换挡时左脚在离合点适当停滞

学员必须平时多练换挡动作，熟悉每一个挡位的相应时速，在加速挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当停滞。

减速时要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡情况，车辆就会出现停顿。

难点二：遇前车制动时要及时减速

原先科目二中有百米加减挡的测试，此次新驾考中将加减挡操作移入科目三中，评判更严格。

要求未按指令平稳加、减挡的不合格；

车辆运行速度和挡位不匹配，将扣10分。

同时，直线行驶如果方向把握不好、遇到前车制动时不及时采取减速措施，都会不合格。

支招：考前多摸车多练习

作为以往科目二中的选考项，学员们的失误主要是挡挂不到位或者加错挡。

不过科目三中一些考试评判变严格了。

“原来起步后30秒内，1挡若没有加为2挡要扣10分，但现在直接算作不合格。”

路考距离增加到3公里，距离长了碰到的车况也相应增多，很多考生会手忙脚乱。

据典典了解，多数教练认为虽然难度不大，还是要让考生多摸车、多练习，真正掌握实际道路驾驶技能。

难点三：模拟夜间灯光使用5秒内操作

新驾考中规定，对于小型汽车，不再进行夜间考试，进行模拟夜间灯光使用考试，要求在急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯等情况时要使用近、远光灯，还要学会使用防雾灯。

支招：平时练习时应多模拟操作

考生上车启动后，车辆处于停止状态下，依照电脑发出的指令在5秒内做出相应的灯光操作。

考生应注意这些细节：

比如会车时应该使用近光灯；

超车时应交替使用远近光灯提醒被超越车辆；

在路边停车时应关闭前照灯并开启示廓灯。

要快速准确做到灯光转换，平时在练习时应多模拟操作。

科目三评分标准（节选）

考试时出现下列情形之一，评判为不合格：

1. 不按规定使用安全带；

2. 遮挡、关闭车内音视频监控设备的；

3. 不按考试员指令驾驶的；

4. 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；

5. 起步时车辆后溜距离大于30cm的；

6. 单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；

7. 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；

8. 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；

9. 长时间骑轧车道分界线行驶的；

10. 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

考试时出现下列情形之一，扣10分

1. 驾驶姿势不正确的；

2. 起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；

3. 操纵转向盘手法不合理；

4. 起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正；

5. 起步、转向、变向车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；

6. 起步、转向、变向车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；

7. 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；

8. 换挡时发生齿轮撞击的；

9. 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

10. 因操作不当造成发动机熄火一次的；

11. 不能根据交通情况合理使用喇叭的；

12. 制动不平顺的；

13. 遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

上车准备

1. 不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

2. 打开车门不观察后方交通情况的，不合格起步（节选）；

3. 制动气压不足起步的，不合格；

4. 车门未完全关闭起步的，不合格；

5. 起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；

6. 不松驻车制动器起步，未及时纠正的，扣10分。

加减挡操作

1.未按指令平稳加、减挡的，不合格；

2.车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

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科目四题库中最容易错的10道题 很多学员都懵了

今天小编给大家整理了科目四题库中最容易出错的10道图文题，大家可以作为考前强化，做一遍加深印象。

1、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶。

A、正确

B、错误

正确答案：A

试题分析：

不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速挡不硬撑，低速挡不硬冲”，以利节油。

2、在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是?

A、用力踩刹车

B、连续轻踩轻放刹车

C、停止踩刹车

D、以上做法都不对

正确答案：C

试题分析：

这个情况下，立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象;如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板，汽车会出现方向失去控制。正确做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。

3、大雾天行驶，以下做法正确的是?

A、以上说法都不对

B、可以紧急制动刹车，但需要停到紧急停车带上

C、不可以紧急制动刹车，因为会造成后面的车辆追尾

D、可以紧急制动刹车

正确答案：C

试题分析：

在雾中行车时，不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先放缓油门，然后连续几次轻踩刹车，以防追尾、侧滑。

4、大风沙尘天气行车，以下做法正确的是?

A、注意观察路面情况

B、握稳转向盘

C、降低行驶速度

D、关紧门窗

正确答案：ABCD

试题分析：

a、出行前注意检查车辆密封性，关紧车窗;

b、注意观察路面状况，选择合适的行车道路;

c、注意慢速行车、紧握方向盘，防止车辆偏移;

d、行车时注意保持车距。

5、车辆在泥泞路上发生侧滑时，以下做法正确的是?

A、迅速制动停车

B、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正

C、向侧滑的一测转动转向盘适量修正

D、迅速制动减速

正确答案：C

试题分析：

发生侧滑时，正确的方法是车尾向哪一侧滑动，即同侧适当调整方向盘。转向时动作要敏捷轻盈。

6、在泥泞路段行车，要平稳地转动方向盘，避免由快速转动方向盘而引起侧滑。

A、正确

B、错误

正确答案：A

试题分析：

行车过程中根据车辆的转向与滑动情况，平稳地转动方向盘、灵活调整。快速的转动方向只会加剧车辆的滑动程度。

7、车辆在泥泞路段起步或者陷住时，切忌选择急加速。

A、正确

B、错误

正确答案：A

试题分析：

泥泞路面行驶尽量不换挡，当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。

8、通过泥泞道路时，以下做法正确的是?

A、尽量避免中途换挡

B、停车观察前方道路

C、提前换入低速挡

D、避免使用行车制动

正确答案：ABCD

试题分析：

在泥泞路段行车，首先应降低车速，控制在一档或二挡位，中途不要换挡，如换挡可能使车停顿后很难再起步。

9、行车过程中遇到以下情况，正确的做法是什么?

A、转向道路左侧并继续行驶

B、鸣笛并继续直行

C、减速并随时准备停车

D、匀速驶过该区域

正确答案：C

试题分析：

有电瓶车出现在路边，说明可能有人在周围，并且随时可能出现，所以要减速，随时准备停车。

10、驾驶机动车途经这个路段的时候，以下关于潜在风险的说法正确的是?

A、前方道路可能有弯道

B、前方道路可能有障碍物

C、对面驶来的车辆可能占用你的车道

D、坡顶可能停放一辆车

正确答案：ABCD

试题分析：

驾驶机动车在接近坡顶时，需要考虑到视线受阻的情况，以及一切可能的潜在风险。