宏腾驾校：科目二和科目三里的低级错误，千万不要在考试中犯！

很多学员平时在驾校练的都很好，可是不管是科目二还是科目三考试，一到了考场便会过度紧张，犯一些低级错误导致考试挂科。

这不是个例，由车管所最新驾考数据可以看出，80%的挂科考生都是犯了一些低级错误导致的。

那么，在科目二和科目三考试中容易犯哪些低级错误？

科目二

科目二是很多人考驾照最担心的一个环节，毕竟要求很严格，压线什么的直接就挂了。在紧张的环境下，还会出现这些问题。

安全带

很多人都是一上车直接发动车子往前开，最基本的系安全带都忘记了，结果车子刚开出五米就提示未通过。

倒挡挂成前进挡

心理素质不过关的学员，在倒车入库时很有可能就错把倒车挡挂进了前进挡，结果还没开始倒车就挂了……

考试时一定要保持大脑清醒，在做每个动作前都要先思考下。

倒车入库方向打反

倒车入库是从右边开始的，第一把方向是向右打死的。部分学员会因为紧张，在头脑发蒙的情况下，直接把方向向左打死了。时刻牢记，往哪边倒库，方向就往哪边打。

忘记松手刹

不松手刹，最直接的就是导致起步时熄火，直接挂科。熟记起步动作：踩离合，挂一档，松开手刹，离合抬至半联动。

科目三

科目三考试虽然项目比科目二多很多，但是考试难度却没有那么高，只要你足够胆大心细，科目三还是很容易通过的。

只听指令不看路

很多学员都会犯的共性错误，只知道竖起耳朵听考官的指令或者车内考试系统的语音指令，却不知道观察周围交通情况。

比如下一考试项目是超车，学员看到后方没有来车，就立即打左转向灯加速超车了，却没有看到前方路边有“禁止超车”的交通标志，虽然超车动作完成的很标准，结果还是挂科。

这不是个例了，我们看到很多学员抱怨考场坑人，很多都是类似的原因，但是如果动作之前你注意到了这点，结果显然就不一样了。

特殊路段不会走

科目三练车的时间比科目二少很多，但是需要练习的项目却多很多，所以有的学员对于不是重点项目的特殊路段不是很重视，到了考场上就各种细节没有注意到，分就这么扣完了。

比如红灯停车，重新起步时，很多学员会忘记把档位挂到一档（有的教练会教学员停车就挂空挡）；

比如路口中间不能换挡；再比如进出环岛，进入环岛时，只有你需要变道时才需要打左转向灯，否则的话只要在出环岛的时候打又转向灯即可。

结束时错误百出

提心吊胆地到了靠边停车的项目，即使靠边停车项目已经准确完成了，还是有学员终结在了结束准备下车的时候。

比如还没有得到考官下车的指令就在停车后摘下安全带（部分地区有要求）；比如停车后没有首先拉起手刹，结果脚刹一松，车子后溜了......

关于科目三的很多细节要求，请各位学员考试前都向教练咨询清楚，不同考场的不同评判要求也要提前了解，这些都是科目三能否顺利通过的关键。

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科目二最易出错的细节

相对来说，科目三更注重细节，但也不是说科目二细节就不重要。细节决定成败，一些小细节，可能会让你的科目二挂科。今天一起来看看科目二最易出错的三个小细节。

　　第一个错误：侧方停车忘记提前打右转向灯

很多学员啊，都是马大哈，在侧方停车考试环节中，考生未提前打右转信号灯，就会被扣掉十分。要停车你连灯都不打，这可说不过去呀。

　　分析：如不提前打灯，智能评判将扣10分。

总结发现，由于部分驾校教练在平常项目练习过程中，未向学员强调该细节，导致一些人没按规定操作被扣分数，但是也不能全都靠教练，关键时刻还是靠自己。(PS，据小伙伴反馈，有些城市在侧方停车时是不用打右转灯的，建议大家在学车时多和教练沟通确认。)

　　第二个错误：坡道定点停车距离停车线不超过30厘米

在坡道定点停车项目中，有一个考点是停车时不能压右边实线，也不能离实线大于30厘米。坡道定点停车和起步考试环节中，有的考生明明靠边停车右侧车身离停车实线43厘米，扣10分。这是没有看好规定的小错误。

分析：要求考试车右侧车轮距离停车实线30厘米以内，否则将扣10分。有些驾校教练为确保车轮不压停车实线，让学员在练习中靠边停车距离超过50厘米。

　　第三个错误：坡道定点停车离前方停止线不超过50厘米

坡道定点停车是科目二中小细节最多的项目，不仅有转向灯、距离右边停车线不得大于30厘米，还有一个就是停车离前方停车线不得超过50厘米。如考生小静驱车到达坡道顶端停车，位置距离前方停车线超过50厘米，扣10分。

分析：车头与停车实线的距离应控制在50厘米以内，也就是场地划分的黄色区域。如车距超过50厘米，智能评判将扣10分。

　　总结：

以上几个错误就是让不少学员补考的罪魁祸首，考试的时候一定不能疏忽了。细节里面有魔鬼，细节不做好，补考会很难过。所以学车不仅要靠教练教，也需要咱们自己多多用心，多看多问，才能一步到位。