夜间模拟灯光是科目三考试中最容易的一项,但也是有学员在这一项就开始灯光操作错误,最后连车也没开动就下车了,考试流程是模拟夜间灯光完成后,再开始道路考试。影响考试的原因,可能学员紧张了,也可能是操作灯光时过快,导致机器没感应到,其实我们熟悉好灯光,流程以后,模拟灯光不再是问题。
评判方法:
如不能按照语音提示口令正确操纵灯光的,按照“不能正确使用灯光”判定为“不合格”。
灯光模拟的指令(具体根据地方不同而调整)。
1.夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
开示宽灯 远光灯
2.请将前照灯变换成远光。
开远光灯
3.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。
开近光灯
4.夜间同方向近距离跟车行驶。
开近光灯
5.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动。
关大灯 开示宽灯和危险报警闪光灯
6.雾天行驶。
开前照灯 前后雾灯 危险报警闪光灯
7.夜间与机动车会车。
开近光灯
8.夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
远近光灯交替闪灯两次。
9.夜间通过拱桥、人行横道。
远近光灯交替闪灯两次。
10.夜间通过急弯、坡路。
远近光灯交替闪灯两次。
灯光考试切记不要抢先操作!模拟灯光夜间灯光主要考的是远近光灯、危险信号灯使用。 考试时灯光使用有语音提示,在语音提示结束后的5秒内完成操作,按照语音提示完成动作。 最后听到模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试,就可以进行路面考试了。
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学车科目二坡道停车与起步,一看就会不后溜
不管是考试还是平时训练
上车后第一件事就是
调整座椅和后视镜
切记不能忘
具体调整的位置小海建议大家
以自己训练时教练指导的参照位置为准
1、坡道定点停车
将车停到起始点位置
等待考官核实身份
当听到提示语音“考试开始”后开始起步
起步前先打左转向灯
缓抬离合至半联动位置,松开刹车
起步后(大约3秒)关闭左转向灯
再打右转向灯进入项目
此时让方向盘正中心对准地面引导线
这样可以确保停车后,右侧距边缘线30CM
开始坡起时须全部松开离合
当出风口右上角、凹凸镜底部和铁杆
呈三点一线时
(如下图)
踩离合的同时再踩刹车
但由于车辆具有惯性
建议大家在三点成一线之前
踩下离合
三点成一线之时
再踩下刹车
以免超过黄色停止线
▼
桑塔纳车型排量大动力足
停车后一般情况下不用拉手刹
通过脚刹控制即可
(但具体是否拉手刹根据自己习惯操作)
2、坡道起步
停车后,先打左转向灯
(如果之前的操作右转向灯没有复位,应该先关闭右转向灯,再打左转向灯)
再准备起步
★慢抬离合时
会发生以下三种变化
1、车头有明显翘起
2、发动机声音变低
3、车身有明显抖动
通过对其中一种进行判断
然后保持住离合别动
直接松刹车完成起步
起步后稍微向左打一点方向盘
以免压到路边线
★
注意
▼
完成坡道起步并离开考区的时间要控制在30秒内
(大家不要担心,30秒时间足够完成起步了)
车辆在到达坡道顶端时左脚备离合右脚备刹车
观察下个科目中是否有车辆
如果有车辆请停在科目外观察等候
扣分标准
车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;
停车后后溜大于30厘米,扣100分;
停车后后溜小于30厘米,扣10分;
车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;
车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;
停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;
起步时间超30秒,扣100分;
打错灯光一次扣10分。
考试通过无提示
考试失误提示扣分
若全程未提示扣分
则证明满分通过