学驾心得：心态放好，学车的时候被驾校教练“怼”也是一种乐趣！

有一句话说得好，没被驾校教练“怼”过，那么这段学车经历是残缺的。学过车的朋友应该多多少少感受过来自教练的花式“怼法”，其实，作为过来人，众悦君觉得只要不是脏话骂人，被“怼”也是学车过程中的一种乐趣，尤其是当你遇到一位幽默感十足的教练。

我们先来看看各路网友被“怼”的经历：

1.上路练车总是紧张出错，一旁的教练很认真地问我：“有女朋友了没有？”我以为他为了缓和气氛想给我介绍女朋友，心头一热：“额……暂时还没有。”教练冷哼一声：“对嘛，车都开不好怎么会有女朋友！”

2.总共练了三次大路，第一次，我撞坏了停在路旁的摩托车。第二次，追尾了一辆夏利。到了第三次，她撞坏的是一辆丰田。师傅人特别好，安慰我说：“你的技术确实没有提高，不过你的眼光提高不少，撞的车一次比一次值钱！”

3.每次参加考试的时候，我都很紧张。我教练说：“紧张个鬼啊，放心，肯定能过，比你笨的都过了。”

4.练习倒车入库的时候，左倒右倒都进不去。最后教练淡定下车：“来来来，你下来！我跟你两个把车抬进去……”

5.练车时有辆车在前面挡着，我探出脑袋对着那辆车喊：“前面的，麻烦把车挪一下！”教练阴阳怪气地说：“以后你买车就跟他们说，我不要喇叭，能不能便宜点……”

在学车的时候被驾校教练“怼”了，可能当时会郁闷一下，但事后想起来只会想笑，尤其是看别的学员被狂怼的时候，心里简直乐开了花……

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氙气灯的好处有哪些

氙气灯近年来受到了许多车主们的喜爱，它能够比普通的汽车灯提供更高色温、更聚集的照明，那么氙气灯怎么样呢，氙气灯的好处有哪些呢?

　　氙气灯简介

氙气大灯也叫HID气体发电式灯，能够比普通的汽车灯提供更高色温、更聚集的照明，它是依据电弧放电原理，燃烧灯泡内的氙气来发光，取代以传统的钨丝燃烧发光，作为汽车照明的高科技产品，HID突破传统钨丝灯泡技术，采用高科技将氙气(Xenon)灌入石英内管，再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000 伏特，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，不但照得更亮，也照得更广。

　　氙气灯的好处

1、氙气大灯不会产生多余的眩光(安装透镜的情况下)，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。

2、由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

3、省电1/2,卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。

4、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

5、氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮)，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。

6、HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。

7、氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光，这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。

　　氙气灯的坏处

1、延迟效应，因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长，而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的，所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。

2、穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。

3、聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故，不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。