鑫桥驾校：汽车玻璃被砸出“蜘蛛网”怎么办?这种裂痕能修复吗?

虽然对爱车保护有加，但是在日常驾驶中，还是会出现玻璃被划伤或者受损的情况。这种情况多半是由于迎面飞来的硬物造成的。

车主于先生就遇到过这种情况，当他去4S店维修时，被告知需要更换整个前挡风玻璃，维修费要近千元。那么，前挡风玻璃受损，更换是唯一的办法了吗？实际情况并非如此，让鑫桥驾校小编来为你解答。

什么是玻璃修补？

除了更换前挡风玻璃外，还可以对玻璃进行修补。一般而言，都是用树脂来填充玻璃的坑洞凹陷处。

什么情况下可以修复？

通常而言，小石子等硬物造成的凹坑是不一样的，受损处的形状也是千差万别。专业人员介绍，如果受损处呈现圆形，那么是比较容易修复的；如果是不规则的扩散式裂纹，修复难度就大大提高了。

除了要关注受损处的形状外，受损大小也决定其是否可以进行修复。要是裂痕超过2cm，就建议各位车主更换前挡风玻璃，不要再为了省钱而进行修复。

如果不修补会怎么样？

对于前挡风玻璃上的一些小凹陷，一些车主可以会选择忽视，觉得这不会影响驾驶安全。这种想法与做法都是错误的。要是不修护，在风吹雨淋以及温度影响下，玻璃可能会变形，最终导致裂痕处变大。要是错过了最佳修复期，修复效果就会大打折扣。

玻璃修补的基本步骤

1.清洁玻璃

驾驶时间长了，前挡风玻璃上难免会沾有灰尘。在进行修复前，要在玻璃受损处进行清洁，清洁干净玻璃上的尘埃等杂质。要是不进行清理，会影响修复效果。

2.抽真空

这需要用到专业的玻璃修复器。顾名思义，这个步骤就是用它来将空气裂纹中的空气抽尽。这个步骤影响着修复效果，只有工作经验丰富的维修人员才能出色的完成。

3.注入树脂

注入的速度可以自行掌握，注入时要注意树脂量的把控，尽量注入得恰到好处。

4.研磨收亮

这就相当于“抛光”。树脂的光泽度较弱，在修复完成后，可以在修复处放上一些研磨剂，然后慢慢擦拭，可以达到提亮抛光的目的，降低其与正常玻璃的差异感。

以上就是鑫桥驾校小编给大家整理的鑫桥驾校：汽车玻璃被砸出“蜘蛛网”怎么办?这种裂痕能修复吗?的全部内容，希望对广大学员有所帮助。鑫桥驾校报名咨询电话：0839-5788555

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学车技巧半坡起步熄火的原因

　半坡起步熄火的原因

1.到达半联动点时，手刹松慢了

2.松手刹时，离合松的太快

3.松手刹时，油门踏板松了一点

半坡起步熄火的解决办法

1、挂1档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳定不动。

2、缓慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点左脚就稳定不动，同时快速松手刹。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

半坡起步时，因为离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，可以避免到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

下面和大家分享半坡起步技巧。

1、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。

　2、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

3、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。

4、半联动法，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。