远征驾校百科：学车技巧科目三好难，哪个项目最难？

科目三考核项目多，考核标准繁复，主要考察考生面对实际道路的应变能力。小车考试包括起步、直线行驶、加减挡、靠边停车等16项内容。面对繁复的考试内容，不少考生都躲不过挂科的命运。都说科目三考试比较难？哪个项目最难？一起来说说看！

①靠边停车

难度：★★★★★

容易忽略“在停车前应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况”这一步骤。停车时应控制车速，停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘、车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米的都不合格。

②变更车道

难度：★★★★

容易忽略文明安全驾驶的细节。在变更车道前，应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不使用、错误使用或开转向灯少于3秒即转向的都将被扣分。

③起步

难度：★★★

容易忽略驾驶细节和挡位的正确使用。在起步前，应观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况。启动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡。

④加减挡操作

难度：★★★

容易因紧张导致加减挡操作不平顺。在行驶中，应使车辆运行速度和挡位相匹配，长距离高速挡低速行驶、低速挡高速行驶的都会被扣分。同时，在行驶中不要低头看挡，不要空挡滑行。

⑤模拟灯光

难度：★★

主要考察学员灯光操作的能力，记住会车时要按规定使用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。

科目三的难度因人而异，以下列举学员常见被直接评定不合格的情况，千万要注意了！

1、不按规定使用安全带

2、不听语音指令操作

3、不能正确使用灯光

4、起步时车辆后溜30cm

5、能根据交通状况合理选择行驶车道、速度

6、位与车速长时间不匹配

7、车辆在行驶中低头看挡

8、连续变换两条或两条以上车道

9、启动发动机时，变速器操纵杆末置于空挡

10、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域

11、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行

12、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况

13、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况

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考了个手动挡的C1驾驶证 却想要买自动挡的车

学车考驾照，出于准驾车型更多（小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车、三轮汽车）、培训费用更低等原因，多数人会选择C1驾驶证。然而，如今自动挡汽车越来越普遍，包括car2go、途歌等众多分时租赁平台使用的车型也大多使用的是自动变速箱，很多在驾校学习手动挡刚拿证的新手们就懵圈了。

其实，不用踩离合、不用频繁换挡的自动挡汽车上手极其容易，甚至从一定程度上来说更适合新手开。

首先我们需要了解一下自动挡车和手动挡车的一些区别：

1、脚下区别

手动挡：脚下有三个需要操作（离合、刹车和油门），离合用左脚，刹车和油门用右脚。

自动挡：只有刹车和油门，都是用右脚，所以左脚基本上可以不用。

通过上面的区别可以看出，手动挡换自动挡脚下操作基本不变，放心使用。

2、 挡位区别

手动挡：有1、2、3、4、5档和R档（倒档）

自动挡：有P、R、N、D、2、1或L档位。

基本上自动挡一直用D档就可以，如果爬坡可能需要用到2、1档位，不过在城市使用得相当少。

其中有不同的是：

P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；

所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。

将拨杆放置“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

L（Low）：低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。

驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

3、行进区别

手动挡：起步提速时需要通过离合、挡位的配合逐级加档，行驶过程中也需要根据路况、车速对挡位进行调整。

自动挡：一般情况下，D挡就能满足所有的行驶路况，无需频繁换挡。

总的来说，自动挡汽车驾驶起来要容易不少，但如果你是初次驾驶的话，还是要拉一位“师傅”坐在副驾驶指导一下。