经验交流：夜间行车需要注意的问题

　　夜间行车需要注意哪些问题

1、当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面;反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。

2、当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶;当灯光由路中移向一侧时，表明前面出现弯道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表明车辆已进入连续弯道，驾驶员应减速靠右慢行。

3、地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来

4、当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来。

5、当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。

6、灯光使用技法

起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光;临时停车应该开亮小灯和尾灯，引起外界注意，防止发生意外。

在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯;在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。

夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射，以及夜间下雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应降低车速，改用近光灯或小灯。

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1.起步

一些驾驶细节是考生最容易忽略的，例如在起步时离合和油门的配合使用，以及挡位的正确使用。

起步前，应观察后视镜，侧头观察后方交通情况。启动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡。

2.变更车道

细节几乎贯穿科三的每一项，这项主要是注意安全文明驾驶的细节，最常犯的错误是转向灯开启时间不足和不注意看后视镜。

在变更车道前，应通过左后视镜观察后方道路交通情况，操作方向盘前开启转向灯的时间不得少于3秒。变更车道时可以不减速。

3.加减挡操作

容易因紧张导致加减挡操作不平顺，造成换挡卡顿、挂错挡或是熄火等情况。行驶中，车辆的运行速度应与挡位相匹配，长距离高速低挡行驶、低速高挡行驶都会被扣分。换挡时不要低头看挡，避免空挡滑行。

加速加挡——踩油门，在松油门的同时离合踩到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。

减速减挡——轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。

4.靠边停车30公分

考生容易忽略停车前要通过内外后视镜观察后方和右侧的交通情况，还有转向灯开启时间也不能少于3秒。停车后车身距离道路右侧边缘线不能超过30cm。停车后各项结束工作也要全部做完。

靠边停车要保持在30cm以内的距离往往很难把握。一般是用对直线的方法去对路边线，每个教练教的方法不一样，这个要勤加练习，根据情况去判断停车的位置和距离。

5.直线行驶

听起来简单做起来难。这项本该是最简单的却成了扣分大点。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。

一些学员怕自己在直线行驶过程中走不了直线而故意放慢车速，这是不可取的，长期保持低速行驶也会被扣分。

6.模拟夜间行驶

模拟夜间行驶主要多了一个对灯光使用情况的考察。会车时要用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意，这两个最容易出错。

最后，路考其实考的就是心态，既然上了考场，就应该全心全意集中在你要考的项目中，力求每个操作都做到位哦！