驾照的重要性,让很多人都会在空余之时去考一个驾照,但从科目一到科目四考试并没有想象中的那么容易,很多学员长时间练习过后,仍然停留在个个项目中苦苦挣扎,那么科目一到科目四有哪些考试技巧呢?今天随驾联盟就来给大家分享一下。
科目一
1、报名之后就要把心沉下来,多练习习题,注意总结错题,不在会做的题上浪费时间。要知道机会是留给有准备的人,考前临时抱佛脚,效果都不会太理想。
2、别以为科一最简单就掉以轻心,很多人就是因为不听考官指示而挂掉的,开考前不能对电脑做任何操作,考试过程中始终要让摄像头捕捉到你的头像,考后要确认签字。这些缺一不可,千万别因小失大。
3、考试除了自己,身份证是最不能忘的,近视的学员记得戴眼镜,与报名时拍的照片保持一致。
1、主要考察离合和方向盘的使用。在平时练习和考试中都可以慢一点,把动作做好、基础打好,后面的科三才能得心应手。
2、上车后先把准备工作做好,调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少,座椅没调好,离合不能踩到底,挂不了挡也停不好车;安全带没系,直接挂科。这些细节一定要注意。
3、考试过程中千万别中途停车、熄火、压线,练车的时候不要只追求把动作做到位,教练只是把方法教给你,自己要会灵活变通。
1、从绕车身一周检查,到最后左右观察再开关车门,不要想着有些动作只是做给考官看,这些同样是你以后开车安全的保护伞。例如变道,少了一个扭头动作极容易酿成危险。
2、科三一定要听语音提示,但是提示并不代表忽略实际道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了,别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车,那样就是挂科了。
科目四
到了科四你的一只脚已经迈进了拿驾照的大门了,科四与科一内容相似,题型更灵活。建议在开始练习科三时就做科四的题,别因为偷懒大意而耽误最后拿驾照。
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科目二:看了这个你就再也不怕走弯路了!
曲线行驶是科目二考试中比较简单的项目,
但是依然有许多学员摸不着门路,
总怕走弯路!
今天小编就给大家整理了下,
曲线行驶的秘密,
相信我,你看过之后,
再也不怕走弯路了!
那么,什么是曲线行驶呢?
(以桑塔纳车型为例)
曲线行驶
科目二中的一个子项目,要求学员驾驶车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得碾轧边缘线,且方向运动自如。
考核要求
低挡低速从弯道一端进入,另一端驶出。要求不得轧边线,转向自如。
场地设置
路宽3.5米,半径为7.5米,弧长3/8个圆周
操作技巧
1.驶入考区前变低速档行驶(1档或D档)根据去向选择方向灯。
2.采用左转右靠、右转左靠的方式对准路中心行驶。
3.左转时右前角对准库中心行驶。
4.控制行驶和打轮速度,驶出考区(根据去向选择方向灯)。
接下来,我们再想想曲线行驶考察的目的是什么?
是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能!
说白了就是考学员对四个车轮及车身位置的感知度,
让学员坐在车上能感觉到四个车轮的位置在什么地方,
从而保证在不轧曲线边缘线的情况下通过。
具体这个过程如何操作请看这里
曲线行驶:训练和考试路线竟然不一样?
下面咱们再来说说曲线行驶出现问题的原因到底是什么?
一、学员掌握的技术技巧不够好
如果学车的时候对曲线行驶投入的精力不够多,练的不够熟练,考试的时候肯定容易出现问题。所以一定要要认真学习曲线行驶,有问题立刻问教练。
二、记不清楚教练教的方法
教练的教学方法不同,要严格按照教练教的方法去练车、去考试。如果记不清楚其中任何一个步骤,就有可能会打乱整个操作步骤的,所以一定要把教练教的方法记清楚。
三、只考虑到了车的前轮,没有考虑到车的后轮
曲线行驶最容易出错误的地方就是入弯、出弯的位置,一般都是车辆后轮压线。大家在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置,更要注意车后轮的位置,因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
避免压线技巧
四、没有控制好车速
控制好车辆的速度是成功通过曲线行驶的一个关键的前提条件。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向,就会打乱做动作的节奏;车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。
如果你犯过这个问题,那么请戳这里
如何避免中途停车
这是小编总结的曲线行驶秘籍,有了它,我相信你一定不会再害怕曲线行驶!
其实曲线行驶并没有想象中的那么难,只要大家做好考前准备工作,一定可以考过的!