侧方位停车七步走,图示如下:
第一步:驶入侧方位考试区域,可用引擎盖右侧三分之一的位置去追右侧的线,保持与右侧边线30公分的距离。
第二步:观察左侧的后视镜,用左侧后视镜的下沿区看前方的虚线。左后视镜与下沿与黄线重合或超过的时候就停车。也可以观看右后视镜,当看到右后轮越过右后库位时停车。
第三步:挂倒挡,打右转向灯平稳倒车,观看右后视镜,当看到右后轮到达库位的直角点位置时,立即向右打满方向。
第四步:看左后视镜,当库位的内对角点露出后,立即回正方向。
第五步:看左后视镜,当左后轮即将压线时,迅速往左打满方向。
第六步:观察右后视镜的情况,当车身与黄线平行的时候,踩住刹车停车,成功倒入库中。
第七步:开始出库,打左转向灯,倒挡挂1档,慢松离合,使得车辆平稳起步。当看到引擎盖右前角压到右侧路边线时,回正方向,继续前行。
当引擎盖左侧三分之一处的位置碰到黄线时,向右打一圈方向,等车身与路的方向平行时,往左回正方向,驶出侧方停车考试区域。
注意事项:
1、调整好后视镜的位置
调后视镜的基本要领:门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。调整后视镜不同车型,调整方式不一,看清车身与线间距、轨迹即可。因为在侧方位停车需要看后视镜的地方比较多,所以在调整的时候,一定要尽量能看到后轮和边线。
2、控制车速,速度不宜过快
侧方要看的点也比较多,只要车速稳定了,一般不会错过打方向的时机。如何才能控制好车速?一要正确踩离合,脚掌放置在离合上,脚跟跟着地,膝盖微弯曲。二要避免错误操作,离合不可放的过快,这样容易导致车身出线!出库倒挡换1档一定要将离合器踩到底,切记不能强行换挡!
3、冷静应对,注意细节
考试不要慌张,控制好自己的情绪,冷静应对。侧方位停车相对倒车入库,难度降低很多,大可不必在这个考试项目上过于紧张。注意细节部分,转向灯,出库要换挡等。
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学会包过!科目二避免中途停车技巧解析
科目二考试里面,不少人都遇到被判中途停车,那是因为考试的时候,一切评判标准都只以电子感应为准,只要感应到车轮静止,就直接判定为中途停止。就是这个电子感应对你的“误会”,让你直接挂掉了考试。
为了避免中途停车,我们要记住:关键在离合,方法是调整。
考试上车前,离合踩一踩
对考试车不熟悉,离合踩不惯,容易造成中途停车。上车的时候,除了调整座位,不要忘记踩一踩离合,感受一下离合的高低和松紧,找找感觉。
考试过程中,车速不过慢
车速过慢,遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况,容易造成中途停车。车速快了,离合稍微压一点;车速慢了,离合稍微松一点。
打死方向盘,离合有松紧
当方向盘打死的时候,会产生较大的阻力,容易使车轮静止。打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙,离合要松一点,回正以后再压会一点。
停车踩刹车,离合要先行
倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车,车没停好容易后溜,造成中途停车。这个时候要记住,先将离合踩到底再踩刹车,起步的时候先松点离合,再松开刹车。
科目二停车入库技巧解析与注意事项
停车入库这个项目相信很多朋友都很头疼,其实很简单,找到规律就好了。
技巧一:上车后先找好参考点、线
上车后,不要急于开始倒车,而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置,我们知道右入库中,要根据参照点、线及时把方向盘向右打死,而能否准确找好参考点、线,这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。
技巧二:观察车和前库线的距离
上车前,要注意观察车和前库线的距离,示意图中的红线,一般而言距离需要有约1.8-2米,这是因为距离过大,会增加停车入库的难度,而距离过小,则在当车右打死时,车的左前轮容易扫到库线。当发现距离不合适时,一定要及时调整。方法一般是,直接倒车6、7米远后,根据距离长短,在车向前开的过程中,向左或向右调整后回正即可。
技巧三:重新检查参考点、线
座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置,如果没有问题应该再向后观察一下自己平时参考的点、线的位置,由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的,倒车前再观察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好,原因就在于不熟悉考场场地状况,以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。
技巧四:学会回轮调车
通常学员很难做到在每一次倒车右打死时,就能确保无需调车就顺利进库,难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了,进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、线时,可以把右打死的时机点稍微赶前一点,这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此,在平时练车时,就要有意识地去创造出回轮调车的情况,把回轮调车的技巧掌握好是提高停车入库成功的关键所在。
技巧五:准确判断车身和库角之间的距离
我们以右停车入库为例,当右打死继续向库内倒车时,学员需要观看右后视镜,判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言,有一个困难在于,往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。
停车入库不外乎有大致三种情况,一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽),二是当车身和库角间距过大,三是当车身和库角间距过小。善于利用后视镜是非常重要的一点,只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适,才能决定下一步的走向。