职院驾校：驾考新规，新增了3大福利！没考的有福了

有驾照的老司机们，想必谈到考试那会，都深受一定程度的困扰。

比如一预约难，二预约上了、没时间考。考试的顺序更是无奈，项目必须按顺序考。最明显则是一旦考不过，则要克服考试心理使劲考过此关，才有资格进行下一个项目，要不永远卡着。

有机会可以上考场前，此前付出的努力对于有些学员简直是血泪史。怎么说呢？

每天要做好被骂得狗血淋头的准备，以及质疑自己得智商是不是为零。

职院驾校小编身同感受，为了考个驾照身心疲惫。学费贵，考试费贵，不想回到原点，花钱还得继续等，这些成为了拿驾照的强大支撑。

不过驾考的福音来了，是啥呢？

有驾照、想考驾照的看过来。自发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，2016年10月1日开始施行以来，具体的大举动是什么？

别急，一一为大家讲解。

一、培训学时减少

考试此分为四个部分：

科目一道路交通安全法律、法规和相关知识考试

科目二 场地驾驶技能考试

科目三 道路驾驶考试

科目三 安全文明驾驶常识考试

可以看见的是新规定中直接把实车训练和文明驾驶直接作为两大部分内容出现。放眼一看，职院驾校小编这不是瞎扯么，考的也是一样啊。

实际上还是很多不同的，第一点则是总学时减少了，不过学员可根据自身的情况，安排各个知识点学习时间的分布。好还是不好，要看个人的学习接受能力，有的学员相对于之前是烦恼课时太多，刷不完不能考试。但对于能力较差的，可能是一个严峻一点的挑战了。

二、科目可交叉学习、考试

大概意思是只要你考了科目一之后，其他科目随自己想先考哪个就考哪个，而且同时允许学员可以交叉训练科目 。结合自身实际和考试预约难易情况，选择先练习哪个部分或视情况选择交叉融合训练，从而提高学习驾驶的效率，方便不说，此还一定程度增加了学员的自信心。

三、费用、先培训后付费

费用是不是大家最关心的一项？以前学车都是先交钱后培训，

课程都是教练定的，学多久什么时候考试都是教练说了算。实行了新模式后，学员们可以真正的翻身做主人了。

总的来说报名只需要交服务和理论培训的费用，后期根据练车的学时来缴纳学时费。好处众多，一可以选择喜欢的教练，教练牛气轰轰的情景应该不会再出现了。二可以拒绝支付培训费用，若发现教练车未经检测合格、教练员等减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据问题的，可拒付相应时段的培训费用。

根据学时是怎么样收费？

新规定方便了大家之后，同时在学时上面的选择改动。那可以说是多方面考虑了。学时分普通时段、高峰时段、家假日时段。根据学时收费。学得快的人，同时能错峰上课的人，费用可以说是大大的省了不少。

假如有学车需求的人，职院驾校小编建议越早报名越好，因为新规定在学车里程上面不少于300公里。拖着时间没有不说，费用上涨也不是没有可能。

如今，汽车普及的时代，开车也就成为了我们应该必备的技能之一。别啥都不懂，毕竟我们已不是刚改革大开放那会了，爷爷奶奶辈分的人不会没关系，我们不会的话，那就是脱离社会了。

更多相关内容推荐：

科目三考试通过技巧完整版！教练教你一把过秘籍

考官解读科二各项失分点，看完一次过

以上就是职院驾校小编给大家整理的职院驾校：驾考新规，新增了3大福利！没考的有福了的全部内容，希望对广大学员有所帮助。职院驾校报名咨询电话：0852-8620823

驾考新规，新增了3大福利！没考的有福了相关阅读：

科目三不犯错，换挡卡顿挂不上怎么办？？

科目三又称大路考，主要考察学员实际道路驾驶的能力。大家在考试时总是难免会犯些错误，但是有的错误是技术问题，还情有可原，回去练熟再来便是，有的低级错误如果犯了，那科目三挂科就真的太不应该了。今天小编总结了科目三考试中的三大低级错误，各位学员一定要当心啊。

1、考官指令非圣旨，看清标志很重要

科目三考试的要领是根据考官发出的指令，正确驾驶车辆。考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。

例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车的交通交通标志。

合格还是挂科，有时就因为这样一个标志。确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。

2、进出环岛怎么走乱打转向惹人笑

第二个不可饶恕的犯错是胡乱使用转向灯，尤其是进出环岛时转向灯的使用问题。

车辆在驶出环岛的时候需要打右转向灯这个问题没有什么疑问，但是车辆在驶入环岛时是否需要打转向灯存在着很大的争论。一种说法是车辆进入环岛时要打左转向灯，另外一种说法则说车辆在进入环岛时不用打左转向灯，只需在车辆驶出环岛时打右转向灯即可。

进入环岛时到底用不用打左转向灯呢？其实这两种说法都没错。进入环岛时如果没有变换车道，则不需要打左转向灯，只需在驶出环岛时打右转向灯即可。如果进入环岛时需要变换车道切入环岛内圈，这时就要按照道路交通安全法实施条例的规定，开启左转向灯，同时在准备驶出环岛时，开启右转向灯。关键就是看你有没有变换车道。

3、大风大浪都已过功亏一篑可不妙

大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。

他们到底犯了哪些错误呢？

一是没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。还有就是没有避开一些禁止停车的地方。如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。

再有就是靠边停车时没有观察后视镜和不打转向灯，以及停车后没有拉起驻车制动器或者没有将档位挂入空挡。导致科目三考试在最后环节功亏一篑。

对新手来说，换挡并不是一件容易的事情，很容易出现换挡卡顿或者挂不上的情况。在紧张的考试中，学员如果换挡出现状况，很容易紧张，一紧张就出错的概率就高了。

常见问题：

1、换挡卡顿，一次扣五分

高速抵挡，会导致换挡卡顿。要挂进相应的档位，要把速度将到合适的区间，然后再进行换挡。

2、挂不进档

主要是因为离合踩不到底，强拉硬推肯定会挂掉的。如果挂不进档，要迅速把离合踩到底，再挂挡。

3、低头看档

千万不要低头看档位，在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置，1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。

4、越级升档

减档是可以越级的，但加档必须是逐级往上加的。越档加速车辆动力不足，容易导致车辆熄火，且对发动机是较大程度的损害。

学员可以在不启动车辆发动机的情况下，去进行换挡练习，可以依次从一档挂到五档，再从五档换到一档，多重复多练习。

5、速度档位不匹配

科目三考试中要求档位要和速度匹配，有的学员在驾驶过程中因为害怕，就不换档了，长时间低速行驶，肯定是被判不合格的。车感比较好的学员可以感觉车速换挡，如果对速度没有很大把握的，可以用余光瞄下速度表。

换挡过程：

1、松油门，踩离合

注意：松油门和踩离合的动作几乎是同时进行的。当松油门、踩离合后，发动机的转速就很自然下降。这时候，就需要快速进行挂挡动作。

2、挂挡

档位心中记，不看档位都能清楚知道1/2/3/4/5档的位置。

3、抬离合，加油

挂进档之后，抬起离合器，加油。平时练车要反复练习油门和离合器的配合。养成一个不用大脑控制的好习惯，松离合器就加油，踩离合器的时，油门要松完。

技巧一：必须一档起步

不要相信二挡起步更快更稳的说话，考试中只要是重新起步都必须是1档。

技巧二：换挡动作要利索

换挡的关键也是要快，动作要利索，不要拖泥带水。要在最快的时间内完成松油门-踩离合-挂挡-再松离合-踩油门的动作。

技巧三：换挡方向盘要稳

这个问题是大部分考生的通病，不换挡时方向控制的很好，但换挡时车辆或多或少的都会产生偏移。平时练车要养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。

技巧四：换挡也要目视前方

很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆，这样的行为是非常危险的，在上路中几秒钟的注意力分散就有可能导致一场严重的车祸。提醒学员，驾驶的过程中不要受到右手换挡的干扰，换挡不用蛮力牵动身体，右手自然而然挂进档位即可。

关注驾考宝典，提高自己的学车技巧！非常荣幸您能阅读本文~小编不胜荣幸，您的耐心阅读，即使没有赞，也是对小编给予莫大的鼓励！感谢之至~