和谐驾校：【维修案例】奥迪导航升级及导航数据不兼容故障

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车型：C7，生产日期2014年9月8号，发动机型号及排量 CLX2.5L。

VIN：LFV5A24G5E3××××××。

故障现象：使用破解版8020（2014年第一版）导航数据进行升级后，显示导航数据不兼容，导航不可用。

故障诊断： 车辆进厂进行导航升级，在使用破解版8020地图数据进行升级后出现此故障现象。我站8020地图数据在多个车辆上升级过都没有出现问题，可以初步排除数据自身问题。

使用ODIS诊断仪进行地址码5F读取故障码，有故障记录“启动代码丢失”。清除故障记忆，重启MMI后故障依旧。按照故障引导执行恢复启用数据，故障依旧。 怀疑数据在下载过程中有丢失现象，再次进入MMI工程模式查看登录信息， 显示下载完整未报任何错误。

对比以前的MMI系统和此车MMI系统，发现此车的MMI固件版本为395，能够正常升级地图的固件版本均低于395。 找一个同时间段生产的车辆MMI固件同样是395的车辆进行读取数据流中的导航数据备件号为 8R0 919884 H。读取故障车的适宜的导航数据也同样备件号为8R0 919 884 H 。 看来是破解版的地图数据备件号8R0 919884J并没有办法兼容395的固件。

通过查看登录信息来判别数据下载情况，如图1所示。

图1 查看登录信息

通过同时按下M M I 上的CAR+BACK组合键，进入工程模式→现在软件更新→登录。查看登录信息，显示确定为完整下载了全部数据。

故障排除：删除导航数据，使用ODIS诊断仪进行地址码5F匹配，通道号09，把里面的值0改为1 （此时诊断仪显示功能无法执行，但是无须理会，执行后地图数据已经删除） 。 395版本已经不再支持绿屏模式下删除导航数据了。

执行恢复启动代码（恢复原来导航数据的密码） 。

读取5F许可信息，并准备好适宜的导航碟。

进入工程模式重新安装导航地图数据。

在特殊功能里面，选择SVM激活，然后选择2恢复原先已经存在的启用，如图2所示。备注：如果是订购了原厂的导航升级光碟就使用1启用获得的数据功能。

图2 选择2项

故障总结：从2010年开始奥迪对导航升级进行密码设置，需要3道密码才能完成升级。正版导航升级费用昂贵，且使用不了多长时间需要再次更新，需要再次收费。一直不被市场接受。

一直以来市场上都有各种破解版导航数据，从2014年11月左右奥迪开始在进口车辆上使用2014年第一版的导航数据，版号简称8020。后经过IT高手破解成免费版本，只需要自行对配置文件版号进行更改即可进行直接覆盖式升级。操作简单，因为完全免费，无须成本，并被广泛使用。

为应对这种情况，从2014年9月份开始奥迪在MMI系统控制单元J794里面使用版号为395的系统软件，对里面的数据进行更多的保护，不再支持破解版的数据升级。

使用385的MMI升级软件对MMI进行降级处理，那样就可以兼容8020地图，但是风险较大。因为厂家还没有发放395系统的升级软件，降级后暂时无法升回395版本，降级后影响系统运行速度，对于质量保修有风险，不建议同仁使用。

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解析：汽车空调制冷剂R12和134a

虽然夏季还没到来，但是要做到“未雨绸缪”，空调保养要提前做起来。今天就说说汽车空调制冷剂如何选购。

汽车空调制冷剂要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题，另一个是抽真空的问题。

汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a（HFC一134a），R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用，在粤港等地被称为“环保雪种”，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。

134a与R12空调系统相比，两者热力性质和系统结构相似，最大的不同之处是冷冻油。冷冻油是一种与制冷剂相容，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂，R12的冷冻油是一种可溶于Rl2之中的矿物油，而134a是一种分子极性较强的致冷剂，它与矿物油是非共溶性的，就好象油水分离，无法对空调系统起涧滑作用，因此134a的冷冻油一般是用一种叫做PAG或酯类的润滑剂，由于这种润滑剂的特殊性，134a空调系统对橡胶材质的要求及本身的性质均与R12有所不同，因此134a只能在专门与其配套的系统中工作，凡是车用的134a空调系统，厂方都会在压缩机、冷凝器、蒸发器。橡胶管和灌充设备上注明134a的标志以防误用。

目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又是R12的三倍左右，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。

2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，最好选择大厂家，信得过的品牌。